joink

хорошая цена, мне нужны но на пересылку в Крым наверно в 2-3 раза больше уйдет...

Всё жду диски отдельно. пожалуйста!!! Можно подробные фото дисков?

пишите в ЛС если диски отдельно и если пересылать надумаете. спасибо

serg1983
РоманС
Ребят, благодарю за ответы!
Бустер корпуской, вода на него не капала.

Первый раз случилось изза того что тапку в пол дал.
а бустер работает на первой половине педали. вот он наверно и сделал оверлимит.
сейчас просто езжу и давлю газ с 0 до примерно 50-60 процентов. но это тоже не в кайф тк не знаешь свой запас мощности...

Добрый день, пишу вопрос как новичек)
Юзаю Педаль бустер , получил по динамике то что и ожидал, впринципе доволен этой мелочью.

Но пот проблема, периодически, когда сильнее даванешь на педаль газа или в пол сразу лезут ошибки управления силовым агрегатом. машина становится совсем вялой и лечится это перевключением зажигания.

сегодня считал обе ошибки сканером. скрины прикрепляю ниже.

Что делать дабы устранить проблему? тк совсем не круто останавливаться на аварийке и перевключать зажигание!

Уважаемый, Spb_Focus_Man
большое спасибо, вы мне очень помогли.
Сделал так и все заработало.

Spb_Focus_Man
так так и есть наверно! я нигде ничего не настраивал! в инете не нашел инфу.
Обьясните пожалуйста как это сделать?

atpp2asv38
atpp2aon
atpp2csv81
atpp2con
atpp2dsv04
atpp2don

если Вы об этих командах, то пытался их вводить через PUTTY но ничего не происходит. ( адаптер не отвечает ОК).

m@cintosh
у меня такая же проблема. перепаял адаптер под среднюю шину. и когда в елм переключаю на нее и выбираю например GEM то там ничего не читает ( N/A) , либо пишет какую же ошибку как у Вас!

На высокой шине все работает как и раньше.

Уважаемые сторожилы, подскажите пожалуйста как решить эту проблему?

(Качество пайки проверил, схему проверил, скорости разные выставлял. работоспособность высокой шины проверил, читал записывал в НЕС модуле.)

хух, спасибо за советы мужики. снял фары нашел под ними штекеры с проводкой, но как оказалось я лоханулся и это проводка не под ПТФ. завтра не буду выискивать. а для верности вскрою с111 и буду смотреть есть ли исходящий 19 пин. померяю на нем +12В.

Мужики, такая штука, блок поставил, проводка есть, но когда я включаю и меряю на фишках подключения фар (передних птф есс-но) то там нет напряжения. хотя на панели значек горит. Фары еще не подключал, но скоро буду заказывать!



подскажите вдруг кто знает.





а еще вопрос. какие Н8 лампы (производитель) ставят с завода? и какие лучше купить? чтоб светили желтым, оригинальным светом.

и где купит ькрепления, не могу найти в своем городе.

Здрасти. задам тут свои вопросы как новичек по проблемам в машинке. (ФФ2,2005г., 1.4,хетч, немецкой сборки). Буду рад любой помощи.

1. с покупки не работал фонарь заднего хода и задняя ПТФ. Начал копать - вначале проверил все стандартное - лампочки пред лягущку - все в порядке!
В машине стоит парктроник стороннего производителя передний и задний, передний работает в норме вроде вообще не раб.
Задний запитан от фонаря заднего хода! Когда отключил "+" на питание заднего парктроника - только тогда заработали и задняя ПТФ и фонарь заднего хода.

Тоесть как будто задний парктроник берет все на себя. Как такое возможно? Явно не КЗ, тк предохранители целы.
Возможно не поладки с каким либо из 4ех сонаров (задних)?

2. От наших дорогог разболтались и стучат постоянно на кочках оба стекла (кузов 3 дверн) двери и соотв. стекла громадные.
Что там (в двери) износилось? Какие то подушки держащие (амортизирующие) стекла? Как определить и что заменить? возможно ли самому этот мелкий ремонт?

3. Масло менял сам, ставил на место защиту картера и не закручивается 1 болт( толи резьба слизалась, толи внутри гаечка приваренная(?) к балке отлетела и прокручивается). Болт там на 13.
Так и езжу с зажито на 3х болтах и 4ый болтается, и на нормальных кочках стучит защита о раму авто.

Как рационально решить эту проблему? в мыслях поднять авто на подьемнике, срезать болгаркой болт, попытаться както достать из балки (она какаято закрытая с 4х сторон). и потом либо растачивать резьбу под болт на 14 либо варить как то гаечку в которую болт вкручивается (внутри балки)?

Спасибо всем. Буду благодарен.