Karlson69

D dogha:

Karlson69 до ближайшего офицала 120 км...может к заслонке самому можно как добраться...руки вроде из нужного места растут...разберусь

попробуй. Может еще чего народ подскажет. А про официалов, мне до них 160 км, ну мало ли мимоходом или еще как-то.

цитата (Spb_Focus_Man)

Kosha_K Karlson69 Мозг не контролирует степень разряженности аккума, он контролирует выдачу напряжения генератором на аккумулятор. Вы можете до победного конца ездить на убитом аккуме, но лампочка аккума ни разу не загорится, если генератор отдает положенное ему напряжение на аккум. Поэтому в первую очередь надо грешить на проводку от генератора к мозгам.

Будем искать. Спасибо за ссылку.

Ребята, всем у кого появились небольшие трещины, не дай бог конечно, обязательно за сверлите лучи, а то пойдет дальше. Еще их можно попробовать заклеить (трещины). Совет: увидели трещину, заклеили ее скочем (чтоб грязь не попала), едем на ремонт или справляемся своими руками. Как правило после ремонта, с улицы можно разглядеть только то место трещины где ее за сверлили (чтобы она не пошла дальше) и то, если сильно приглядеться. Саму же трещину практически не видно, а вот из салона авто вы ее увидите, толщиной с человеческий волос. Мешать не будет. Ну и из практики. Все знают какие в России дороги, особенно в периферии, поэтому любая заклеенная трещина может заново расклеиться.

Мне помогла прочистка дроссельной заслонки. + 10000 км - полет нормальный

Инструкция стоящая, спасибо автору. Главное не боятся, а делов-то на 15 минут

Ребята, всем спасибо. Сделал себе скандинавский свет... на все про все 70 рублей и хорошие друзья работающие на станках с чпу (делали клеммы). Доволен как слон!!! Еще раз спасибо.

Не поленись и съезди на диагностику, не такая она уж и дорогая. Я себе делал за 600 руб. у официалов. Но ощущение, что сервопривод заслонки смешения воздуха чудит. Может и ошибаюсь.

Аналогичная проблема вчера у сестры была. На перекрестке индикатор акума загорелся, машина заглохла. Завелась с 3 попытки.
Вечером нагрузил аккумулятор, подождал, завел... проблем нет, заряжен по-полной. Что за ерунда не пойму. Что заглохла могу предположить, что дроссель, обороты плавают иногда,надо чистить, но индикатор аккумулятора?