focusec1

подскажите где искать дхх на 2-х литровом зетеке.
вроде не дуб в этом деле,примерно представляю как он выглядит,но найти не смог. в районе дроселя,рампы и всас.коллектора все пролазил,даже с зеркалом...

доброго времени суток. проблемка такая. при включении задней скорости идет сильная дрожь по кузову и с трудом удается удержать тормозом,пытается ехать...иногда даже от этого глохнет. перебирал неоднократно уже коробас

воооо. мазда требьют, двиг один в один...с названием ДОНС... но цена ни чуть не меньше(((

у второго и последующих фокусов на ступице 5шпилек под колесо,соответственно диски пятидырые. у первофокуса 4 шпильки на ступице...смена ступицы влечет за собой смену колес...и все это из за привода?!? скорее всего привод от мазды...у них множество различных приводов похожих между собой,но разных по количеству шлицевых зубьев

Kali0stro
за ответ,конечно же,спасибо...но не этот ответ мне нужен. уже искал аналок акпп...но не найдя своевременно,перебирал с оригинальных запчастей.дифференциал-10000р,(б.у.), пакет первой скорости и несколько подшипников-2500р(все б.у.) ...целиком акпп контрактная-30000-35000р... найдя аналог,я нашел акпп от мазды,контрактную из японии,за 7200р...разница в цене ощутима... я точно знаю что есть и аналог двигателя...сам не могу найти,т.к.выход в интернет только с тел...если кто знает или хоть примерно слышал,-подскажите

Kali0stro
за ответ,конечно же,спасибо...но не этот ответ мне нужен. уже искал аналок акпп...но не найдя своевременно,перебирал с оригинальных запчастей.дифференциал-10000р,(б.у.), пакет первой скорости и несколько подшипников-2500р(все б.у.) ...целиком акпп контрактная-30000-35000р... найдя аналог,я нашел акпп от мазды,контрактную из японии,за 7200р...разница в цене ощутима... я точно знаю что есть и аналог двигателя...сам не могу найти,т.к.выход в интернет только с тел...если кто знает или хоть примерно слышал,-подскажите

на сколько смог проштудировал форум...на свой вопрос ответ не нашел...подскажите аналог двигателя зетек,2л,131лошадь... перебираю,капиталю...уж больно дорогие запчасти...3000 за прокладку гбц,2000 за прокладку поддона и т.п.это перебор.

maxxxxim
всеже придется вскрыть пыльник. трипоид не попал на место. возможно он еще и стопорится. у меня стопорного кольца нет, но не факт,что на всех шрусах его нет. вскрыть,поправить трипоид,поправить стопор,...

я,думаю,что если человек не знает устройство,то и не стоит ему давать такой совет. дифференциал,в среднем,стоит 15000руб,а ремкомплект около 5000руб,плюс лишняя работа,съём,разбор коробаса. пусть действует монтировкой.нужен только резкий рывок. если не может,то пусть обращается к спецам этого дела

шрус входит в сателит дифференциала(большой), маленькие сатилиты сидят на пальце. этот палец, как раз промеж "гранат" чем то серьёзным пробивать?.. в палец упрётся. чем то тоненьким,мимо пальца?- удар слабый будет. а в такой ситуации нужен резкий сильный удар.

монтажкой. неудобно,опасно,можно поворедить сальник кпп и пыльник шрус. говорят,вынимать нужно на акпп не на P, а на D или N .хотя не пойму какая связь с дифференциал-шрусОМ.

шурец, и как на сквозь через дифференциал пробивать? чтоб палец сатилитов сломать?

ромашов
в поддоне магнит чистый?стружки метала нет? все проверочные действия видел в этой теме.

Evzhuravl
совершенно верно.любые неисправности по электрической части фиксируются в памяти ЭБУ,а на панели загорается либо чек,либо,если ошибка коробки,шестеренка. в этих случаях это проверяется диагностикой сканером.подключают к ЭБУ и считывают код ошибок. а если нет ошибок,то только методом осмотра и народно известного метода тыка. дернут щуп-посмотрят,понюхают масло. мож подергают провода датчиков и селектора.это не вскрывая. если поддон вскрыть,то можно и пакеты фрикционов проверить,и соленоиды прозвонить,и ленту тормозную оценить

вот оно и есть. если есть ошибка,то сканер прочитает ее.а если нет ошибки,то и эл.диагностика ничего не покажет.

Evzhuravl
ошибку выдает?чек или шестеренка загоралась?

Evzhuravl
ТО давно делал? замена жидкости и фильтра,заодно промыть гидроблок

ромашев , на свой искал акпп. моя 4f27e 1s4p. задавал вопрос по аналогам,какие еще модели подходят. никто толком ответить не смог.так вот моя коробушка в среднем стоит от 30-35т.р. а от фьюжена,той же модели,что у тебя, ценник 12000. по фото похоже,но шланги с радиатора по другому подходят, и фанарь разный(стартер спереди,а у меня сзади).
прогугли по модели коробаса и найдешь от каких моделей,какие аналоги,и где купить

ромашов
эт от фьюжина?!

крутишь стартером,звук такой же как и был? двиг прокручивает не быстрее? похоже,что ремень грм порвался. насос качает топливо,но сигнал на это может брать с датчика распредвалов,которые стоят,и по этому топливо не идет. а зажигание от датчика коленвала,который крутится,и отсюда хлопки. обычно это по звуку сразу понятно,что двиг крутится шустрее с характерным звуком. вроде даже на наших двигателях,при порыве ремня еще и клапана загибает.