paveldvlip

Frenkit 254913
Покупал на Focus I 2005 (Европеец). Полный комплект: все резинки, поршень, штуцер и смазка. Поршень 54 мм, длина 55,5 мм. Может, кому пригодится. Брал в Автодоке за 718 рублей.

А это в собранном состоянии:

Ещё один вопрос по КХХ. Начальное положение клапана - где-то посередине? Или он должен быть полностью открыт или закрыт? У меня где-то по центру получается. Толкается и туда и обратно. Но при скинутой клемме с клапана авто не заводится.

Что тогда ещё проверять - ума не приложу. Клапан вроде бы нормально. Свечи подогнул, вроде рабочие, все одинаковые на вид. Никаких ошибок не загорается.

Народ, кто новые КХХ покупал, подскажите. Насколько ходит этот клапан внутри, если его отвёрткой потолкать туда-сюда? Должен ли шток полностью погружаться до упора в клапан? Или на сколько миллиметров ходит клапан туда-сюда? У меня он ходит миллиметров на 5 всего. Это он заклинил или так и должно быть?

Авто глохнет при резком отпускании педали газа с больших оборотов. Дроссельная заслонка шипит как будто воздуха не хватает и он подсасывается из щелей. Пока подвязал заслонку проволокой чтобы она не полностью закрывалась и авто не глохло, но так ездить всё время же нельзя.

Началось это после чистки оного клапана. До этого глохла пару раз, но в основном обороты падали опять же при отпускании педали газа на переключении передач. И часто загоралась лампа аккумулятора после такого провала. После чистки клапан начал совсем плохо ходить. Выехал из гаража и километра не проехал, пришлось возвращаться. Смазал клапан, он начал хорошо ходить, проездил день, потом опять начало глохнуть при резком отпускании. В основном, на горячую.

Это тема про первый Фокус. У меня не трудно. Снять панель над педалями и вуаля. Там три винта торкс на сервоприводе.

Помогите найти код белой штуки, надеваемой на сервопривод заслонки отопителя (климат-контроля). Белая штука на картинке слева: http://media.ffclub.ru/up100522-DSC00282-1418504683.jpg
1-й Фокус 2005 года с климатом.
VIN: X9FAXXEEDA5U52843

шурец:

paveldvlip Запрос на коды запчастей ! (Р)

Угу. Знать бы ещё как эту фиговину обозвать))

шурец:

тут она есть? http://media.ffclub.ru/up100522-DSC00282-1418504683.jpg

Есть. Белая фигля на моторчике слева

шурец:

paveldvlip фотка есть того, что ищешь?

Вот сколько раз в руках держал эту штуковину, но не сфоткал. Если полезу опять разбирать, сфоткаю.

Такая белая пластмассовая фиговина, похожая на 18K572A на этой картинке:
Только у неё зубцов нет, а просто кругляшок и с той стороны дырка для вала сервопривода. В длину она сантиметров 5-7.

Сейчас тепло настало, начал дуть кондей и всё по ногам. Заслонка в ногах не закрывается (((

Народ, подскажите. Не знаю, что делать. У меня стоит климат. Заметил как-то, что когда холодно, не прогревается салон в ногах. Методом тыкания разных кнопок на климате понял, что не открывается нижняя заслонка. Та, что дует в ноги.

Залез под руль, снял панель, что над педалями, подлез сбоку к коробасу этому, который с заслонками. Там слева стоят три сервопривода. Верхний регулирует на лобовое/верх, другой, я так понял, идёт на заслонку холод/тепло, а третий открывает заслонку ног.

Моторчик я снял. Под моторчиком стоит пластмассовый переходник, в который вставляется вал моторчика, а сам переходник входит своим длинным носом куда-то внутрь. Наверно, в заслонку. Так вот. Этот переходник лопнул. Из-за этого вал моторчика в нём проворачивается. А сам переходник ещё из-за этой трещины расклинивается в отверстии и поэтому заклинивает заслонку.

Что я только с ним не делал. И склеить пытался, и хомутом затягивал. Помогает на некоторое время, а потом опять заклинивает.

Не могу найти код этой запчасти. На чертежах экзиста её не вижу. Чертежи в основном для тросового привода.

На этом чертеже нашел деталь 18C686, но не знаю, она это или нет. Стоит под 900 рублей и ждать дней 20. А придет что-нибудь не то. Как узнать код детали? Может кто-то знает...

С хрипом потому что задыхается.
Кури тему: [ссылка не вставляется почему-то]
Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ
(в рубрикаторе найдёшь)))

O oneex:

На холодную заводится с первого раза (у меня газ, бенз 1.6 115л) немного поездив, заводится со второго раза да и то нухно нажимать на газ, я подумал может из за бензина, кто знает?

Заводится как бы сразу, но с каким-то хрипом? Отпускаем ключ - глохнет. С нажатой педалью газа - заводится без проблем. Это КХХ - 99%. Чистить спец жидкостью чистки карбюраторов, начищать шток до блеска и чудь смазать. Проблема исчезнет.

P paveldvlip:

Поменял недавно на своём Zetec E 1.8 Еле вытащил её оттуда! И шкив кондея открутил, и промежуточный ролик снял, и опору движка снял, и движок поднимал, и опускал, и монтировкой его туда-сюда корчевал. Вытащить удалось только когда движок сильно вниз опустил, да и то не без монтировки. Поставилась проще. Брал GRAF. Крыльчатка металлическая. Стояла тоже с металлической крыльчаткой. Резинка хорошая, держит. Герметиком не мазал несмотря на то, что на блоке движка в этом месте скол был. Хорошо посадочное место цело...

Решил поделиться опытом по этой помпе. Что могу сказать? Работает, крутится, охлаждает )))
Единственный минус - щёлкает на холодную. Прогревается и перестаёт. Сейчас в жару не щёлкает, но когда на улице +15 и ниже - уже слышны эти щелчки. На зиму придётся опять менять. Скорее всего буду брать SKF т.к. покупал подшипники этой фирмы и к ним нареканий нет - качественные.

P.S. Менял в конце октября прошлого года. Защёлкала не сразу, ближе к весне.

Поменял недавно на своём Zetec E 1.8
Еле вытащил её оттуда! И шкив кондея открутил, и промежуточный ролик снял, и опору движка снял, и движок поднимал, и опускал, и монтировкой его туда-сюда корчевал. Вытащить удалось только когда движок сильно вниз опустил, да и то не без монтировки. Поставилась проще. Брал GRAF. Крыльчатка металлическая. Стояла тоже с металлической крыльчаткой. Резинка хорошая, держит. Герметиком не мазал несмотря на то, что на блоке движка в этом месте скол был. Хорошо посадочное место цело...

dima_spider:

Назрел небольшой вопрос! Некоторое время у нас шли "затяжные дожди" и заметил в момент когда глушу машину в конце писк небольшой ну и сама работа на холостых неособо заметные звуки которых ранее не было. На след день при запуске все нормально! как приезжаю домой снова звуки. Сегодня решил скинуть ремень и посмотреть. Все осмотрел и выяснилось что даже при вращении рукой шкива помпы в половине хода есть маленький писк. звук резина по металлу. Как будто сальник "пищит". Если в противоположную сторону - тишина. Двигатель 1.6 8кл Дуратек Помпа Airtex 1826, ранее был Dolz(простоял 2 недели - разлетелась крыльчатка) ну и до него оригинал(умер! - потекла и вал вошел "внутрь") Так вот этот мелкий писк не может быть предпосылкой к "умирающей" помпе? Думаю заказывать "про запас" или не стоит...просто уже есть несколько других узлов "про запас", которые просто не пригодились... Спасибо за ответы

У меня тоже есть этот резиновый писк (по всему кругу). А ещё писк на холодную и тарахтение. Люфтов нет. Заказываю помпу (слушали стетоскопом - вроде она гремит). Но писк вроде сам по себе ничего особого не означает т.к. там стоит сальник и он должен тереться.

Wrundel:

paveldvlip оки, был неправ п.с.  сам для себя давно зарегил вин код своего авто на экзисте, выбираю по тому, что дает сайт по вину, кроме того скачал и установил микрокат, если есть вопросы - смотрю там неоригиналы ищу на сайте из того, что уже проверили и установили себе одноклубники.

Да в том-то и дело, что искал по экзисту и не смог найти. Поэтому, поверил форуму. Тем более, что кто-то писал, что задние - все одинаковые. А оказалось - нет.

Потом уже перерыл весь экзист и всё-таки нашёл где брызговики. Оказалось в ZE Accessories > Защита и безопасность > Брызговики. Сроду не найдёшь ))

Кстати, сегодня поставил. Подошли идеально. Но колёса пришлось снимать чтобы саморезы вкрутить.

Wrundel:

paveldvlip в Продам выстави надо внимательнее быть - это шапка темы

На даты посмотри. Её поправили по моему требованию.

Заказал по рекомендации здесь "Брызговики задние, комплект Ford ff1 европа 1 073 595", а они не подошли. У меня хэтчбек и брызговики встают абсолютно криво, да и прорезь на них шире, чем нужно. По этой ссылке: написано, что это "Набор задних брызговиков для Focus "Седан" (08.1998-08.2001)". 1450 рублей на ветер...

Здравствуйте, а можно мой расшифровать:
X9FAXXEEDA5U52843