Vartem

Привет всем! Тоже попал на катушку, но на трассе. Пришлось ехать на 3-х горшках, но чтобы уменьшить расход и не иметь керосинку под машиной я отключил форсунку (у меня это была 4-я). Так я проехал 580 км, в Москве поменял на новую и все ОК!

Привет всем! Прошло пять лет шрусы не проверялись на наличие смазки.
Надрывов и порезов пыльников нет, но очень уж хочется посмотреть
что там сейчас внутри. Может поменять смазку? Промыть и набить новую.
Какую смазку взять чтоб не дорого. Если кто это делал поделиссь опытом.
Фокус американец, SplitPort.
Всем откликнувшимся спасибо!

Пару недель назад менял термостат в гаражных условиях, совсем не открывался на больщой круг.
Прикупил у Commics термостат, а по пути до гаража 2литра антифриза.
Решил не заморачиваться вопросом сбора антифриза,
на защиту картера положил ветошь и газеты,
затем открутил катушку зажигания (только для удобства работы), снял её, открутил винты крепления корпуса термостата, вылилось немного антифриза, заменил термостат установил корпус на место и все остальное тоже.
Доливка антифриза составила чуть больше 1 литра.
Две недели все сухо под капотом и комфортно в салоне.
Время потрачено где-то около 1,5 часа. Двигатель Split Port 2,0

Смотри предохранитель под капотом, кажется под №7
Это у меня на USA Split Port так

Смотри предохранитель.

АКБ села, у меня было такое же, зарядил АКБ - ок!
Лучше заменить на новую.

У меня тоже потели все стекла по кругу и после дождя летом, зимой при включеном отопителе. Разрешилась проблема удалением фильтра салонного. Положение отопителя ноги/стекло скорость вращения вентилятора 1-2, стекла не потеют.
Даже заднее стекло на котором не работает обогреватель. Но приходится мириться с запахами улицы.

Вроде починил свою дверь. Промыл ведешкой. Но есть разница в открывании остальных дверей, те открываются с характерным щелчком, а пассажирская просто.. потянул и она без щелчка открывается. Прошелся ведешкой по остальным замкам вроде стали мягче закрываться и открываться.

Всем добрый день!
Перестала открываться левая передняя дверь, но не сразу.
Сначала открывалась на второе дерганье почти полгода сейчас не открою
никак с наружи а вот из нутри открывается нормально.
-Можно ли самастоятельно огтремонтировать этот девай или уже искать замок
сразу?
дверь еще не разбирал.

S sobby:

нужен второй ключ на ФФ1. он, естественно , чипованный. ФФ1, руссофокус, 2 л, АКПП узнавал и в Мэйджоре, и во многих других местах! безрезультатно! нигде не делают! Узнал, что в некоторых специализированных металлоремонтах делают. Съездил. Сказали, что реально делают чипованные ключи почти на все иномарки (чему был удивлен), но на форд - нет. (( Если честно, даже и не предполагал, что, казалось бы, такой элементарный вопрос может оказать в итоге таким непростым и труднорешаемым...! Подскажите, пожалйуста, где мне, все-таки, могут помочь решить мою проблему. Если есть координаты, по возможности, отпишите, ок? буду очень признателен! =)

Не так давно сделал второй ключ, цена вопроса:-ключ-700р;нарезать болванку-300р; запрограммировать 1100р;
По времени пару часов.
Обращался по адресу:
Неманский пр-д, 4
Телефон:
746-6570
746-6800
746-6280
Есть сайт www.fordm.ru
Удачи

A AlexD Penza:

Все схемки в ФАКе. Очень советую выкачать каталог схем. Там все просто и все сходится с реальностью!

Ну не могу найти, подскажи..

Если не затруднит сбрось в личку схемки.

Привет тем кто не спит. Есть вопрос - где можно подключиться, т.е. взять
сигнал с одной точки, к датчикам открытия дверей да и багажника тоже.
Схем нет, в ФАКе поиском не нашел ничего.
Машина Фокус 1 американец 2000г.

fufic:

CAGE Почему отбрасываю? Тык они уже все менены А гул остался... Резина говорите летняя шумная? на двух разных ездил - а гул один...Да и виновность резины легко прверяется - при съезде с одного дорожного покрытия на другое меняется тональность шума. В моем случае что по гладкому асфальту, что по гравийке - монописуально

Был такойже гул или гудение спереди.
Диагностика на яме или подъемнике можно слушать чем удобно палка,трубка
Поддомкратить одну из сторон,завести движок включить передачу вперед и
слушать можно увеличить скорость до 30-40 км/час у меня определилось сразу.
Гремит гудит подвесной подшипник правой полуоси.
Смотреть на него снизу он справа по ходу движения закреплен скобой к двигателю.
Сам подшипник стоит около 2000р. в магазе.
Замена заняла около 2-х часов.
-отсоединил нижний рычаг от правого суппорта
-снял хомут с пыльника со стороны привода и отвел в сторону шрус
-открутил хомут крепления подшипника
-и легонько вытащил привод из АКПП(приготовить что-то чем заткнуть отверстие в АКПП
-сбиваем старый подшипник
-ставим новый
-сбор в обратной последовательности
-Менял сам впервые потому так и долго.

цитата:

Потерялись 2 хитрых болта с планками на которых держалась задняя часть защиты картера. Подскажите, где взять.

Я посадил на большие саморезы!
Все на месте ни куда не падает.

Какую установку поставил (точечный впрыск или газ во впускной коллектор, типа ЛОВАТО)?

Стекло около 4000 это точно а остальное работа+клей+рамка(уплотнитель или как то по другому назвать)

Trushin Пост: Oct 14 2006, 16:32
А в чем разница оригинального и неоригинального стекла?

Наверно ни в чем если не считать места доступ для чтения VIN оно может не совпадать.

To AnBala

30 минут (не торопясь) дороги до гаража и сушиться до утра.
Стекло на месте ни течет не капает претензий к работе и материалу нет.
Гарантия на 1 год
А официал... за имя или логотип платить дело личное каждого.

По весне ставвил на Соколе, сервис рядом с Хатабычем,

стекло финское вместе с рамкой цена вопроса 6000 р. и 3 часа ожидания

Сначала ВАЗ 21013 затем ГАЗ 3110 инжекторная были без проблемные машинки,но...
захотелось удобства и комфорта сейчас американец.Сравнений ну никаких.