petrovich_33

Здравствуйте.Проверьте пожалуйста
VIN: JNRAS08W54X217547
Style / Body: SUV 4D
Engine: 3.5L V6 MPI
Country of Assembly: Japan
Спасибо.

Вот и я получил свой подарочек!!!
Он ждал меня на почте аж с 25 ноября Всему виной ремонт в моем почтовом отделении,вот и гуляла моя посылка по соседним отделениям Но спасибо Якут13, он нажал на нужные кнопки и опа мой подарочек у меня
Огромное спасибо моей Снегурочке -Ангел-ок за подарок. Открывать буду 31.12.2014

Я участвую!

Root2103
Рад был помочь Когда поставите новую,что бы все было по фен-шую, окончательно затягивайте на работающем двигателе

Только с ямы можно увидеть и то если защита не стоит.

Root2103
Нижняя опора КПП,она же "восьмерка".Стоимость ремонта и коды запчасти в профильной теме.

Подкапотный блок предохранителей
Реле №16 низкая скорость
Реле №15 высокая скорость

ShiZ
А есть возможность подрубить ELM 327 и считать коды ошибок? Ошибка Р1474 говорит о неисправности низкооборотного вентилятора охлаждения (прога Forscan).Датчика включения вентилятора нет.Управление через мозги.Конкретно при достижении температуры вкл.первой скорости вент.должен "придти" минус на реле №16 (крайняя левая нога,если стоять лицом к машине).У меня по этой схеме сделано принудительное вкл.вент.Вот видео http://youtu.be/2aWA8h0qznk
Найти толкового электрика,проблемма.Тем более при том,что твоя проблемма проявляется не постоянно,ведь вентиляторы включаются после перегазовки,значит вся схема работает (терморезистор-реле-вентиляторы).Найдешь хорошего электрика,он скажет тебе,что слетели ключи в ЭБУ.И как вариант вскрывать ЭБУ и искать вылетевший "транзистор".При этом ни кто не даст гарантии,что причина в сгоревшем транзисторе и замена его поможет.И еще,я почти уверен,что у тебя неработает или не заправлен кондиционер.По моим личным наблюдениям,вся эта схема с вентиляторами на ФФ1 каким то образом завязана,кроме всего прочего и с системой кондиционирования.Попробуй скинь разьемы с обоих датчиков давления на кондиционере (их 2 на ФФ америкосе) и понаблюдай,что происходит,вкл. ли вентиляторы вовремя,или ничего не изменилось?

можно от шевинивы или от калины поставить,кто ставил отпишитесь пжл.http://www.ebay.com/itm/For-Ford-Mercury-Engine-Cooling-Fan-Control-Resistor-Focus-Contour-Cougar-NEW-/231226710554?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35d62f9a1a&vxp=mtr
Зачем <колхоз> в таком ответстаенном месте?По ссылке перейди,китайцы продают за 700 руб. с доставкой.
P.S.
От шнивы дороже будет.

F focus69rus:

всем привет.подскажите а как сделать принудительное включение вентилятора??? чтоб можно было из салона кнопочкой включать)))

Перегрев и вентиляторы (сообщение #15563101)

Ну да ерунда какая то.Видимо все таки разные схемы работы у Зетеков и Сплитов Не понятно.

Да только при включенном зажигании.

Да,да,да правильно нарисовал.Провод просто вставлен.А звук на видео у меня есть.Странно почему нет. Сейчас еще проверю по своей ссылке.

Вот заморочился и видео снял. http://youtu.be/2aWA8h0qznk Что бы все наглядно было.Пробег с этой схемой около 8 тыс.км.Ничего не греется,не плавится все ОК. Сейчас если бы переделывал, то пропустил бы провод на выключатель в салоне , дополнительно в термоусадку , в том месте где он входит в салон в отверстии для тросика откр.капота.

E Evzhuravl:

petrovich_33 Привет. По поводу кнопки принудительного включения вентиляторов хотел спросить у тебя.

Привет.У меня американец,но движок Zetec.Ну это в этом случае не важно т.к. блок предохранителей один в один да и управление я думаю идет по одним схемам.По твоей схеме (не знаю как дорисовать)у меня провод подключается к черному реле к ноге которая на твоей схеме крайняя слева черным цветом.Провод этот идет непосредственно к минусу аккумулятора.В разрыв этого провода я и поставил выключатель.Вот вроде правильно объяснил.Если что могу фотки завтра сделать.Могу вкл.и выкл. вентиляторы в любой момент и сами они после вкл. от мозгов штатно.Проблема была в том,что они вкл.слишком поздно.Например пробовал доводить до 114 гр.на ХХ и они не вкл.Больше не стал.Когда прочитал на форуме,что вкл.вент. на ХХ и в движении происходит при разной t.засек t вкл.вентиляторов при движении и они вкл.112-114 гр.(оба и на первой скорости).Припарковался,открыл капот,вент почти сразу выключились.От двиг.в это время шел реальный жар.Поэтому пользуюсь сейчас принудительным вкл. вентиляторов в пробках и очень доволен.

dimka-k:

petrovich_33 serega836 Ребят, у меня - какой-то обратный отстчет идет    28мин.50 сек. осталось - самоуничтожение?, чего делать то - код жена не тот вводила, потом появился отсчет..., код не ввести, если аккум скину - поможет?

Ну хуже не будет,это точно

dimka-k:

petrovich_33 Код разблокировки я знаю, а вот систему ввода нет ((, может подскажите?, или просто ввести попорядку?, да и правда про возможность набирать код только 10ть раз?..

Ну да просто ввести попорядку. Про 10 раз ничего не слышал (вводил всегда с первого).

dimka-k:

"Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов"... Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, как правильно раскодировать-разблокировать магнитолу после отключения аккумулятора, заранее спасибо!

Надо знать серийный номер магнитолы. Он написан на наклейке на самой магнитоле.Потом забиваешь в гугле <подбор кода магнитолы Ford> ,скачиваешь подходящую программу и пользуешься. Или напиши этот код мне в личку,я скину тебе код разблокировки.

M Muhammad700:

Подскажите где я могу найти "стерео код" на фокус 1? Серийный номер на стерео М013394.

0429

Здравствуйте.Сориентируйте по ценам пожалуйста.Интересует замена ремня ГРМ,двух роликов,помпы и прокладки клапанной крышки.Зап.части Ваши (наличие ?).Форд Фокус 1 2001 г.в.USA,2 L,Zetec (131 л.с.) АКПП. И сколько по времени.Спасибо.