CrazyFlyer

Привет! Есть проблема- запах паров бензина в салоне. Не срабатывает клапан адсорбера, но на нем есть 10v. Подключаю контрольку к разему на работающем моторе - горит на 10v. Отсоединял разем с ЭБУ - одна из ножек приходит на 11( разем 60), а по схеме должна на 22ю. На схему есть оговорка 22нога -60pin, 11нога - 104pin. В самом раземе(маме) нет контактов(22,23,24), они отсутствуют. На самом ЭБУ все котакты присутствуют. Кто что подскажет?

Всем привет!
Проблема с корпусом и самим термостатом и меня не обошла стороной.
Было несколько проблем:
первая- сломанный нижний винт крыжки термостата, его резьбовая часть осталась в корпусе(предыдущими владельцами было все залито герметиком. ну вобщем они выкрутились и сделали, что смогли).
Вторая проблема - это, как писалось во многих постах ветки обломано кольцо корпуса термостата, там кривущая прокладка посажена на герметик.
После помывки двигателя и снятия корпуса термостата с двигателя, было принято решение - высверлить остаток винта. И вы знаете, получилось! Нужно только очень постараться и запастись терпением и у Вас тоже получится.
Попробовал ввернуть новый винт, пусть резьбовая часть от старого винта и осталась в корпусе, но винт без проблем завернулся. Так с первой проблемой разобрались, осталась самая малость, загерметизировать место соединения между двигателем и корпусом термостата. К тому времени, как пришло решение как это сделать, я уже съездил в магазин и заказал уплотнительное кольцо. А ведь нужная мне деталь давно лежала на столе и ждала применения по назначению!!!
Перед тем как лезть под капот и что то там делать, я всегда сначала заказываю детали для планового ремонта или замены. И в этот раз поступил также: заказал термостат на 89С(Vernet), кольцо термостата(1 092 262)(читал на этом же форуме, что его надо менять) и винты крыжки термостата 3шт(1 097 036). У меня эти детали долго валялись в багажнике, ждали своего часа.
Вместо прокладки между двигателем и корпусом термостата я использовал прокладку термостата, да ту самую, которую заказал, а на сам термостат одел старую, она оказалась бОльшим диаметром чем новая и сама резина мягче.
Немогу гарантировать, сколько времени прослужит такой "колхоз", но отдавать 4тр за новый корпус и крыжку мне что то не очень хочется.
К сожалению фоток нет.
Да, совсем забыл написать, предыдущие мастера установили термостат вверх ногами! А на термостате есть клапан, будьте внимательны, клапан должен быть вверху, в корпусе термостата есть выборка под клапан.
Сегодня второй день после ремонта: пока все сухо, подтеков нет.

Всем привет!
Подсветку багажника сделал из 4-х 1Вт светодиодов белого света соединенных последовательно(ток в пределах 200мА), покключен к обрезанной штатной проводке, о которой говорилось в этой теме. Светодиоды приклеены на теплопроводный клей на дюралевую пластину-теплоотвод, а потом и теплоотвод приклеен тем же клеем к потолку багажного отделения. Излучаемого света предостаточно, в багажнике теперь светло.
Потрачено: 350р - клей c ebay.com + 10шт светодиодов за 62р выигранных на аукционе на ebay.com.

F Funken:

Ты имеешь полное право утверждать, что это ошибка вложения и вернуть продавцу этот товар под таким предлогом. Вот даю фото комплектации и внешнего вида кода 7160500041

Чья вина что в запечатанной коробке? Мне это уже все равно, но пусть она будет на совести и магазина,что не проверили и производителя потому, что , фиг знает почему. Спасибо Funken, но мне на ремонте даже стоять некогда, а машина уже неделю на козлах стоит, от части и по моей вине. Но я незнал, с чем придется столкнуться, что можно отремонтировать, а что под замену. Вот с\б жду уже 3 дня...

да, и еще. Фокус от производителя. Заказал рычаги поперечные, по описанию одно, а на самом деле... хотел усиленные, а получил обычные. Не верьте всему что написано, все только по факту.

seger:

CrazyFlyer по образцу сделай да и не парься

так и сделал!

Всем привет! Являюсь владельцем ФФ1 рус 1,8 зетек седан. Два дня назад встал на ремонт задней подвески(до меня ее никто не менял!). Понятно что и как, кроме замены "бабочки". Под каким углом отсительно продольного рычага она должна быть установлена? Или тупо по образцу перепресовать? В теме ничего конкретного по замене с\б ненашел, покупка продольного рычага в сборе - не вариант(!),может кто из "рукастых" подскажет, кто сам менял. Или, если несложно, ссылку подкиньте. Заранее спасибо. Съемник подготовлен, нашел на форуме. Меня интересуют только дельные советы.

ага, спасибо. в ближайшее время и до них доберусь.

У меня тоже с часами какие то проблемы. Andrey2106 , подскажите, что нужно снять для замены часов? фф1, всеволжский.