Profi68

dssssa
если есть лишние средства, то конечно ATE, без вариантов. Если дешевле, и хорошо - я раньше на фф2+ всегда ставил комплекты TRW, по мне отличное соотношение цена\качество, проехал на них очень много
Denisk85
я в апреле менял перед, брал диски АТЕ по 6500, причём у меня 300 мм, сейчас посмотрел - стоят также (там, где брал). колодки около 10к (керамик). итого весь перед вышел около 23

Добрый день. Можно попросить вас глянуть записи, на каком пробеге я менял свечи и жидкость в АКПП. Фокус Р040ЕА68. Спасибо

я помпу поставил HEPU на буста, целенаправленно искал именно её, она пропадала из продажи, но начали снова возить. оригинал отходил около 50 ткм, Оригинал-Китай-Чанган отходил около 60 ткм. катаю Hepu. Есть ощущение, что после замены (менял с ГРМ) стала машина чуть дольше прогреваться, но это может просто ощущение...

или для ремонта ВАЗа, или подставки под стиралку и мебель

клубни, всем спасибо за ответы! размер 215\50 R17, поэтому за 6000 нет фирменных, только Китай, на R15 и R16 чуть проще было бы с выбором. на Авито в основном хлам, даже если и живой протектор, то по годам старая. я думаю что любая новая резина будет лучше 9-летнего Мишлена на ограничителях

выбираю сейчас летние шины, заводской Мишлен уже уставший, к сожалению... (произведена 50 неделя 15 год). лишних $ нет, да и цены сильно выросли, Мишлен не потяну, присмотрел варианты, хотел бы услышать мнение, за какие позиции стоит доплачивать (от более дешёвой), а за какие - нет уже смысла. или ещё какие то варианты можно рассмотреть. Китай никогда не использовал, понимаю что пока новые - будет всё ок, а через пару-тройку лет станут дубовые

1) Triangle TH202 EffeXSport (примерно 24К)
2) Sailun Atrezzo ZSR2 (примерно 28К)
3) Formula Energy (примерно 30К)
4) Hankook K135 Ventus Prime 4 (примерно 36К)
ну и всё остальное уже начинается от 40К за комплект, тоже можно рассмотреть, если например с кешбеком хорошим

P Pavcher:

Добрый день. Наверное глупый вопрос, но хочется совета от опытных форумчан. Первый раз буду менять диски, подскажите, стоит ли покупать диски разных производителей? Перед АТЕ, зад зиммерман. Задние диски АТЕ по стоимости как передние.

можно разные, главное на перед какие получше, например АТЕ

Serega_tmb:

Всем привет а фокусы то остались у кого нибудь?

привет. у меня ) фф3+ 1,5турба Титаниум Универсал

Vortex:

NGK стали не такие, как идут в оригинал. На бусте я бы не стал экономить на свечах.

ну цели экономить не было, была цель не заплатить больше за тоже самое, а если там не тоже самое, то надо брать оригинал, и голову не ломать

думаю обновить свечки, проехал наверное тысяч 70-80 на тех, что стоят, брал оригинал FORD 1802090, сейчас на них цена 1900 за шт, появились предложения на НЖК 91924 по 1100, разница по цене большая, стоит попробовать? по идее тоже самое, что оригинал. мотор 1,5Т

на праздниках поставил АТЕ, в другой теме отчитался
Выбираем тормозные колодки (сообщение #19738212)

Hi-Q полная шляпа, не советую ) Раньше брал оригинал, но сейчас докатывал передние диски на колодках Textar, пробовал первый раз, в целом нормальные средние колодки, не скрипели, тормозили нормально, но после Оригинала хотелось снова что-то подобное. Поэтому установлен комплект дисков АТЕ (на триста мм) и колодок АТЕ керамик, это наверное лучшее, что есть из неоригинала. Я доволен, и теперь буду собирать такой комплект на заднюю ось. На фото старые диски, пробег 120 ткм, внутри был ужас (

Sync77
самая затратная часть - купить рейлинги, это даже б\у в районе 20 тысяч, и их надо ловить. а остальное уже можно и туле и не туле взять. на фф2+ у меня был фаркоп, у меня было такое крепление, на фаркоп, здесь фаркопа нет, ставить если - то также цена уже другая, не как на фф2, потому что надо с электрикой заморочится. в общем бюджетно никак не выйдет

выручайте. у меня сарай без рейлингов ( фаркопа тоже нет. думаю на чём возить коней железных.
1 вариант - купить на авито рейлинги, периодически попадаются на разборе, потом поперечины Thule, потом велокрепление Thule (сначала пару, а потом третий). итого получается бюджет на 50к минимум, плюс всё это надо ловить, искать, ставить.
2 вариант - может кто-то знает проверенный артикул на 5ю дверь? универсальный, или именно под 3+ сарай, такого плана

Кто нибудь пробовал шаровую Fag ? Хочу взять правую, арт. 825035010

T thens:

замена это не релоад, релоад это когда мастер с токарным станком берет ваш аморт, протачивает и срезает старый сальник, ставит новый, меняет масло и регулирует жесткость , собирает обратно и ставит вам на радость нормальный продукт а не китайское нечто

попалась статья на драйве, человек отдавал родной амморт на ремонт, стоило в районе 2000, ссылка есть, мастер проверенный, отзывов куча, но это в Спб... в Москве тоже много услуг таких, вопрос насколько хватит такого ремонта

T thens:

не то чтобы жестче - просто они не работают как нужно ) вам предстоит стать первооткрывателем , ждем вашего отзыва по продукту кстати сколько мастера берут за релоад амортов ?

я пока не заказывал ещё Чанган ) замена 2000 руб\сторона

c BSG я тоже так и не понял, кто-то хвалит, а кто-то не очень, но больших надежд не питаю на них

sbotsman:

2 264 313 - комплект 2 стойки он дешевле видел за 13 800

это дорест, а мне на рест надо)

Vortex:

Один на всю страну умный магазин из Ульяновска? Был бы умный, работал бы как оптовый склад и развивал сеть по стране, через те же Емекс, Автодок, Екзист, Ззап, а он торгует через Авито. Т.е. запчасти выпускаются минимальными партиями, а е в заводских масштабах, как выпускал бы Changan Ford. Пока как-то подозрительно.

я пока ищу что купить, по 19000 руб взять оригинал я успею, но хотелось как то сэкономить...
вариант поставить всё от дореста рассматриваю только как план Б
а моторкрафт какой артикул будет?