Profi68

V vofka862007:

Форд фокус 3 1.5 экобуст 2017г,решил поменять передние диски,купил ate 300мм.В итоге оказалось что с завода стоят 278мм.Заказал zf Russia.Пробег 96т

на полторашках лучше всегда перед заказом с линеечкой к колесу подойти, ибо не угадаешь, триста там или не триста

Сергей 1986
на китайцах тоже будет такой же 1,5л турбо, только передутый, и сомнительного качества. тут не угадаешь, что дольше проживёт. если куга 1,5 рестайл, то не так всё там плохо, если 1,6 дорест, вот там целые букеты.

один улетел за несколько секунд до фото

Dema2222
тоже по личному опыту - на 1,6 атмо помпа проходила 2 комплекта ГРМ, заменил заодно с третьим комплектом ГРМ (не текла, не шумела, просто заодно поменял). на 117 ткм надо глянуть состояние. лучше купить, взять с собой на замену, если что - поставить, или отложить до следующей замены. вот на экобусте у меня "веселее" с помпой

купил кольца, но завтра поеду менять патрубок весь. да, дороже, но решил так. старый заберу, поменяю кольцо, положу "на запас"

F foont.07:

У меня экобуст тоже. За 5800 брал. Сейчас такая же цена. Мне именно его меняли. Правый патрубок по ходу движения, впускной патрубок. Цены x2 только из-за малого кол-ва поставок. Не так много экобустов, запчасти возят для нас мало. Я брал помпу до сво за 8 тыс. В последний раз смотрел, цена была 16-20 тыс. Когда пройдут проблемы с поставками, все станет ок. Какие то запчасти у нас общие, они в цене могут быть дешевле, чем ожидаешь. Кстати про 2й цилиндр в курсе ? )

цены до СВО можно забыть. за 5800 патрубок когда брали? тоже до СВО? я смотрел прямо сейчас... про 2й цилиндр лучше не знать, пусть работает как 1й и 3й и 4й

F foont.07:

Если беспокоишься с выбором, заедь в автономию, они проверят, подскажут и заменят. У них есть этот патрубок. Я брал за 5800 р. И заменят сразу.

да, не забывайте, что для экобуст цены сразу х2. я уже привык. помпа х3 сразу. патрубок у них 10к

СынТерминатора:

Vortex Не надо за меня додумывать, я не говорил, что я не видел, я сказал мало кто. А в случае Профи, ему проще кольцо поменять, ибо машина не старая, скорее всего быстросъём расстегнётся без проблем

начну как раз с этого, с замены колечка. уже пару заказал. а дальше видно будет

Vortex
я писал номер 1870566, а другие номера уже тут набросали в переписке

Добрый день. Подтекает патрубок печки (в месте стыка), вы посоветовали менять оба патрубка на новые, цену на работу озвучили. Вопрос 1 - если менять только один текущий (правый по ходу движения), то какая будет стоимость работ. Вопрос 2 - хочу для начала поменять только резиновое колечко, сможем попробовать? для этого вроде не обязательно даже сливать антифриз, его немного прольётся. Пару колечек и запасной штуцер привезу. Спасибо.

Vortex:

Оба я бы не менял. На рынке огромное количество контрафакта и как показывает практика, думать об остальных шлангах нужно ближе к 15 годам. Я в свое время поменял только один. О колечке не думал, т.к. оригинальный патрубок стоил вменяемых денег и был в наличии в сервисе. Поставил и забыл. Машине 11 лет и тьфу-тьфу-тьфу остальные патрубки живые.

ну тут либо 18К (патрубок+замена), или колечко за 200 рублей, и попытаться сделать это в гараже самому

Vortex:

Не факт, бывает и шланг трескается в районе коннектора. Колечки тут выкладывали где-то - от датчика положения РВ вроде подходят.

на драйв2 все ставят колечки ниссан 2104931U00. в общем надо ещё купить китайский быстросъём на всякий случай, и пробовать менять колечко. если не поможет - то уже шланги в сборе, и сразу оба, чтобы 2 раза не лезть. и я так понял, можно антифриз не сливать, прольётся не много с этого патрубка

LexaOmega
ну то есть если получится снять нормально штуцер, то достаточно поменять одно резиновое кольцо, вопрос только найти хорошее

Vortex:

И такое тоже находится: Может, стоит под капот заглянуть?

об этом и речь. что где-то прямая трубка по этому номеру, где-то с тройником...

Vortex:

Может, стоит под капот заглянуть?

ещё бы там чего видно было бы) попозже дойду, гляну.

вот какое то фото с разборки, по такому номеру выдаёт вот такой девайс. у меня получается видимо такой

F foont.07:

Странная схема. Точно экобуст? Там одна трубка, без колен. Как Vortex скинул.

у меня точно экобуст) Vortex предложил купить от 2 литра, обрезать, и подключить к тройнику. так видимо и дешевле выходит, и по трудоёмкости проще

F foont.07:

1890776 артикул, новый 1815499 По мне не сильно дорого, 5,2-5,5 тыс. Я на трубку коллектора длиной в 10 см такую стоимость отдал. А тут шланг на полметра с фиксаторами. Экзист предлагает ещё фитинг патрубка Hermann HR1890776 около 2к П.с. задолбал форд со сменой финисов. Каждый год новые цифры выкидывает. В чем смысл?

у меня экобус, и другие номера. и ценник не 5,5 а 12 за один

Каталог выдаёт номер FORD 1870566, в каталог он идёт как тройник, а во многих объявлениях он выглядит, как обычный шланг, странно

я правильно понимаю, что мне нужен, который 18472B ?