Seen: 7 years 
Регулятор давления топлива X39-800-300-005Z / A2C59506225 Дизельные двигатели
АлТекс: |
| andronevs У меня сын менял,пока я в командировке был.Он говорил что снял воздухан,поднял заборник вверх на сколько возможно и небольшим газовым ключом открутил его. |
Ну как вариант попробовать можно. Спасибо.
Регулятор давления топлива X39-800-300-005Z / A2C59506225 Дизельные двигатели
danilin575: |
| у 1.8 точно спереди. Причем что интересно,когда вбиваешь артикул регулятора,заменители выдает на некоторых сайтах пса/peugeot с точно таким же артикулом,сейчас его нет,но когда был,стоил почти в 2 раза дороже,чем сименс. Так что надо думать деталь то одна и та же,просто ПСА здесь роль перекупщика-упаковщика выполняет... |
Да деталь-то одна и таже. Так что, неужели никто не снимал на 2,0литровом дизеле ?
Регулятор давления топлива X39-800-300-005Z / A2C59506225 Дизельные двигатели
danilin575: |
| а что у 2.0 и 1.8 тнвд одинаковые? На 1.8 только сверху и подлезешь,да и ключ на 36 совсем не маленький. |
Не знаю, одинаковые они или нет, но по-моему они расположены в разных местах: у 1,8-насос спереди двигателя, а у 2,0 сзади/" в салоне" двигателя слева по ходу движения...или я не прав?
Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам Дизельные двигатели
АлТекс: |
| andronevs Я просто убрал штатный, а на его место поставил от Портера. |
Спасибо. А что такое "от Портера", в моей "деревне"
такого и не слышали, я только на етом ресурсе услышал о Портере.
Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам Дизельные двигатели
АлТекс: |
TValeriy |
Добрый день.Расскажите пожалуйсто, что это вы сделали с фильтром, на фотке не очень понятно. Просто у меня тоже 2-ух литровый дизель, может пригодится. Спасибо.
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 Эксплуатация Focus 2
Romich811: |
| andronevs "Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок" для двигателей TDCi - это оно? (нет у меня дизеля, не вникал). Если да, то .. > forscan.org  Теперь поддерживает все двигла, с CAN и до-CANовые. |
Похоже на то. Надо попробывать. Спасибо за "наводку".
Работа турбины и ее ремонт Дизельные двигатели
dimon717: |
| andronevs Смотрел через серв. меню, ошибок не видно, чек не загорался и не горит... |
Думаю что надо нормальную диагностику зделать.
Работа турбины и ее ремонт Дизельные двигатели
dimon717: |
| Всем соклубникам, привет. Сегодня на работу было нужно к обеду. Сел, посмотрел на температуру, +36 на панели, просто нажав "зажигание", увидел надпись "двигатель неисправлен"(чек-инж не загорелся), удивился, вчера проехал киллометров - 200. Выключил зажигание, покурил, включил зажигание - тоже самое, рискнул, завел, все работает нормально. Что-то заставило заглушить, снял клемму, минут на 5, одел, включил, тоже самое. Поехал на работу, приехал, заглушил, через 3 мин. включил, все нормально, надписи нет, завел, увидел разницу, турбина заработала. Поработал на работе часов 5, сел смотрю опять температура +36, включил зажигание, "двигатель неисправлен", проехал минут 7(с неработающей турбиной), заглушил, завел, все нормально, ничего не горит, турбина крутит по полной... Такое впечатление, что с мозгами что-то происходит после +35, во время движения температура не опускалась ниже +33. У кого-то может было такое? Или успокойте, или напрягите, пожалуйста. Куга 2,0 литра турбодизель. Ко всем - с уважением. |
А ошибка какая-то выскакивает или какую ошибку показывает диагностика, если делали ? У меня ,когда была неисправна турбина (закисла/загрязнилась геометрия ) выскакивала ошибка Р2263, но у меня и чек енджин горел.
Регулятор давления топлива X39-800-300-005Z / A2C59506225 Дизельные двигатели
metel: |
| andronevs проводка |
Спасибо. Получается где-то в проводке или в контактах, которые идут к регулятору, происходит "разрыв" цепи ? Скажите, а не может ли эта ошибка выскакивать из-за неисправной форсунки ( в теме про форсунки я писал баланс форсунок и одна форсунка выбивалась из нормы )? Причем эта ошибка выскакивает если интенсивно разгоняться , в момент когда обороты превышают 3000 , ну и дальше двиг. переходит в аварийный режим, после перезапуска всё приходит в норму.
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 Эксплуатация Focus 2
ittrium: |
| andronevs Пока таких программ нет. Я собираюсь сделать, когда время появится. |
Спасибо. Буду ждать.
Дождь / снег на улице - вода в салоне / багажнике Эксплуатация Focus 2
5 JulPoleno: |
| Всем добрый день. Можете меня поздравить, с одной стороны нашел течь и устранил, с другой стороны очень расстроился от того, в каком месте она оказалась. Итак по порядку, в субботу после обеда на даче решил досконально разобраться с проблемой течи, для чего частично демонтировал по левой стороне пластиковые накладки задней стойки (сама накладка задней стойки с решеткой воздуховодов и следующая подпотолочная накладка). Затем извлек пару пистонов, которые держат потолок у самого края двери багажника. Далее отогнул потолок для нормального доступа к арматуре крыши. Потолок к к сожалению несколько помялся, ну да не страшно. Вот какое место я стал исследовать Протерев насухо желобок и обильно промазав прозрачным силиконовым герметиком, прижал молдинг к желобку (заглушку крыши на пластиковом болту установил ранее). Через час примерно все более менее приклеилось, а в это время я поэтапно собрал снятые ранее панели обшивки и потолок. А после завершения работы аккурат вечером пошел вчерашний проливной дождь, и ни одной капельки, ни одного мокрого места   По итогам работ хочу заметить следующее - разбирать потолок было лишним (но я не знал как крепится молдинг к крыше). Как уже встречал в этой ветке - может помочь проливка желобка антикором типа мовиля, но поскольку там грязи дофига, все же лучше снять молдинг, прочистить и потом уже пролить или загерметизировать герметиком. Я полагаю данная трещина возникла от возраста и вероятно причина зимнее попадание и замерзания воды.  Сорри за качество - снимал на телефон. Под каты картинки прятат не стал ибо показалось не очень удобно читать. Если не прав - пусть модераторы помогут и закатают под каты картинки. |
... тут я увидел, что было реальной причиной протечки - конкретная трещина мастики, закрывающей сварной шов.
Добрый день. Скажите, как вы снимали/отдирали молдинг от крыши, прости тянули и всё или ест какие-то нюансы снятия, подскажите-очень надо. Спасибо заранее.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club