VovKa_Tmb

schur_ok69
После заправки кондиционера холодит исправно! А это самое главное!

Всем привет!
Расскажу свою историю. Этой весной перестал холодить кондиционер (авто форд фокус 2): кнопка загорается, а компрессор не включается - соответственно нет давления в системе
Поехал к дилеру - приговор лопнула трубка высокого давления, замена 7300 руб. Я им - "Спасибо, не надо"!
Съездил купил новую трубку Hella 9GS 351 338-571 за 1700 руб. Заехал в гараж - один час драгоценного времени и трубка заменена
Выложил фотоотчет, может кому пригодится.

После этого съездил заправил кондиционер.
Итог: трубка 1700 руб. + заправка 1600 руб. = 3300 руб.
Экономия 4000 руб.

Den55
Что ты подразумеваешь под словом

цитата:

чиркает

Треск, шуршание или что-то другое?

Den55
Если щелчек и тишина скорее всего втягивающее реле (~700 руб.), если жужит или трещит - это бендикс (~500 руб.)
Номера запчастей смотри здесь.
Как ремонтировать самому здесь и здесь.
А лучше изучить всю тему - она не такая уж и большая!
Я самостоятельно поменял на прошлой неделе обе запчасти, используя информацию указанную выше.

Всем привет! На днях при осмотре машины с ямы (фокус 2, 1.6 л, 100 лс, 2007 г, пробег 113500 км) заметил подтекание в верхней части кожуха грм. Похоже сальник распредвала приказал долго жить! Слегка приоткрыл кожух, увидел на ремне грм небольшие трещинки сверху, сам вроде не в масле. Решил - "Пора менять!".

Но возник вопрос: "Что за ролик лежит в коробке SKF" (на пластике выбито DAYCO, с затертым FoMoCo (скорее всего), подшипник KOYO)???

Кто что скажет!?

GepbI4:

Когда будешь разбирать стартер, будь внимательнее! Когда снимешь крышку, надо будет вытащить щеткодержатель со щетками, так там пружинки так и норовят выпрыгнуть, потом фиг найдешь! У меня случилась неприятность когда собирал уже, первый раз когда улетела, то нашел, а во второй уже нет, пришлось искать в гараже замену, благо нашлась, потуже правда, но несильно .

Спасибо, возьму на заметку!

Veres
Менять буду и бендикс и тяговое - симптомы и те и те.
GepbI4
Хотелось бы знать точно номера. А то помучаешься час-другой снимая стартер, и напрасно!

Ребята, привет! Собираюсь сам отремонтировать стартер на федьке 1.6 100 лс (все чаще заводится не с первого раза). В начале февраля будет возможность заехать в теплый гараж. Поэтому возникает вопрос: возможно ли по VIN определить какой стартер стоит на моей машине (фирма, номер), чтобы заранее купить нужные запчасти? Заранее спасибо за помощь!

No_fate
Согласен

Всем привет из Тамбова! Принимайте в свои ряды!

Сегодня купил воздушный фильтр оригинал 1708877 (круглый) и решил впервые самостоятельно его поменять (авто 1,6 л, 100 л.с. до 100 тыс. км обслуживалось у дилера). Открутил крышку, снял старый - без проблем. Начал вставлять новый - ну ни как в паз не заходит. Помучился 5 минут. После этого решил воспользоваться советом из видеоклипа "Азбука Форд": брызнул силиконовой смазкой на внутреннюю горловину фильтра, приложил, провернул по кругу, поднажал слегка и вставил в паз - и это заняло 1 минуту!!! Так что делайте выводы и слушайте советы. Всем удачи в замене фильтров своими руками!
P.S. Скоро буду менять фильтр салона, посмотрим что из этого получится.

А кто-нибудь заказывал турецкие накладки OmsaLine. Цена вроде адекватная 4 шт. за 1500. Что скажите?