Saseg

-tonio-
Могу так же уверить что любая фрикционная шина, особенно японская, в заснеженном Питере на снегу будет вести себя не хуже, при этом Вы получите несравнимый комфорт, тишину, отличную управляемость на голом осфальте и слякоти. Я перешел на Bridgstone Revo GZ в прошлом сезоне и сравнивал с такими зимними шинами как Nokian Hakkapelita 5, Gislaved 5 и Pirelli Carving. Если сравнивать по управляемости на скорости от 60 км ч то нешипованные шины вне конкуренции, по торможению на сухом асфальте и слякоти понятное дело тоже, про уровень шума вообще молчу. На заснеженных Питерских улицах и в своем дворе разницы с шипами тоже не ощутил, на льду почувствовал различия толко на трассе вечером когда она обледенела и приходилось красться, так же есть реальные различия когда заезжаю в глубокий сугроб, на шипах легче выбраться так как рисунок более агрессивный. Для себя сделал вывод что если не куплю новую дачу, куда нужно будет добираться по трассе, то фрикционную шину не поменяю ни на какую шипованную шину.