offsk

Надо время искать, чтобы к диллеру заехать...
Т.е стопудово не корзина? И гарантия или нет эта прокачка привода или проще в обычном сервисе замутить?
И опять же если воздух попал в систему то как...ничего не менял, не снимал, где то сечёт значит...
И ещё что смущает , эти дергуны только при трогании, а при переключении на другие передачи или в накате на первую
ничего не происходит.

Может кто знет что может быть... ФФ3 1,6 (125)
Началось всё с тугого включения 1-ой передачи и перехода на 2-ую.
Рычаг приходится с силой проталкивать ( как правило на холодном движке),
а сейчас появились глухие звуки при трогании и ощущение, что машина подпрыгивает.
Особенно если надо резко тронуться, например в поворот прыгаешь.
Причём машина разгоняется хорошо и едет отлично, проблема только в трогании с места...
Опять же когда разогреется прилично, проблема либо исчезает совсем , либо через раз проявляется опять.
( и на сухом асфальте и на мокром и в тепло и в холод, стаж 14 лет)
Народ грешит на корзину сцепления( на лепесток) Может у кого было похожее

Диски подошли идеально, т.к. все размеры один в один...
Гайки тоже один в один. Резина чуть побольше 205/60/16, но тоже как влитая..

706000...при полной цене 761000.
Скидуху сделали неплохую. купился на раз.

Машинка (ff-3 1.6 125 кобылок на механике... универсал...титаник) была куплена взамен ушатанной Мазды-3 в октябре того года.
Проехал за пять месяцев всего 7000 км, но кое что уже бросилось в глаза.
Сидения, руль подогнал под себя без проблем за несколько секунд. Посадка удобная, все органы управления на своём месте, к выключателю света быстро привык.
Обзорность в принципе радовала, немного мешала стойка передняя, но это всё до первого дождя. Щётки добавляют ещё 10 см мёртвой зоны, нихрена не видно в левом повороте и приходится шею вытягивать как жираф. Плюс к тому боковые стёкла и зеркала закидывает так нещадно и так быстро, что не есть гуд. Сами зеркала тоже маловаты на мой взгляд ( в сравнении с предыдущей машиной, в них и половины не видно), подогрев как будто не работает. Зеркало в салоне с автозатемнением без нареканий.
Парковаться на машине тоже без проблем, на второй день привык к габаритам, да и обзор задний совсем неплохой.
Обогрев лобовухи немного мешает при езде по тёмной трассе, бликует , но это не напрягает.
Не знаю только у меня проблема с дверью или нет, но закрывать её надо только сильно долбанув, замок какой то дефектный.
Приятно порадовала шумоизоляция, по сравнению с маздой - просто тишина в салоне ( на летней резине разумеется)
Машинка динамичная, прёт неплохо, управляется тоже на ура. Руль очень лёгкий, усилитель работает на пять с плюсом...
Где то на двух тысячах пробега появилась неприятная проблемка. На холодную рычаг кпп втыкался с усилием, причём ощущение как будто металл по металлу, не масло загустевшее. Проявляется косяк через раз...то нормально втыкается, то с усилием..
"Порадовало" отсутствие датчика омывайки , в чём проблема воткнуть эту копеечную деталь, не понятно. Самое обидное омывайка кончилась на трассе под Тверью в тёмное время суток
Щётки в дождь без вопросов, а вот в снег - это что то. Такая размазня блин, что пипец. Наверх идут чистят, вниз идут размазывают.
Да и лёд на них моментом нарастает. Могли бы что ли как на задней щётке обогрев замутить.
Теперь про системы помощи водителю. ИСП- полезная фича на дороге, помогает реально. А вот в сугробе или на ледяном пригорке наоборот, двиглу крутится не даёт больше 2500 оборотов и стоит шлифует то одним то другим колесом. Отключил на время и сразу вылез без проблем. Датчик отката отрубил, мне он как то не приглянулся.
Датчик дождя - удобно, но иногда не очень корректно работает, никак не врублюсь в алгоритм его работы, то трёт как бешеный без видимых на то причин, то наоборот залепленное стекло таким же и оставляет.
Не радует грязь в подкапотном пространстве, закидывает даже при наличии металлической защиты. Всё засранно капитально.
В том же подкапотном порадовало расположение тормозного бачка
Компьютер ходовой немного глючил, неправильно показывал количество бензина до заправки. Проезжаешь 10 км, а списывал 20 с лишним. Вылечилось заправкой полного бака. Больше вроде не проявлялся сей косячок.
Климат раздельный - это песня, работает отлично. И тёщеньке не холодно и мне не жарко
Бардачёк, не смотря на огромную торпеду никакой, мало что туда поместится. Ну да ладно меньше хлама в машине будет.
Сверчков пока не наблюдали. Не смотря на кучу написанного негатива, уж простите великодушно, машиной в целом доволен. Багажник вместительный, управляется и едет хорошо, в общем поездим ещё годок -другой и ещё отпишем...

А у меня тут глюк нарисовался...
Неправильно показывает количество горючки до заправки.
Например еду 10 км, бензина показывает на 120 км, приезжаю туда ( без пробок) - уже на 80 км,
доехал назад до дома - 34 км
Завёл на следующее утро 66 км.
Засекал по одометру пробег и по навигатору - верно показывает, а остаток бензина примерно каждые 400 метров как километр скидывает, причём расход общий 10,7 пишет...
Что может быть? Датчик кол-ва топлива или ещё что?

Отключил нафиг эту систему...в гору как чайник трогался. Газу даёшь, а тормоза с задержкой отпускает, то с букса уйдёшь, то дёрнешься
Что то не вкурил я её "помощи", ездил 13 лет без подобной требухи и сейчас не обломаюсь

А на тест-драйв съездить перед покупкой не разрешили злые дядьки?

купил себе норпластовские ...встали идеально...комплект в салон
вместе с корытом в багажник (универсал) обошлись в 2400 деревянных

Заметил, что после наступления холодной погодки...почему то стала с усилием включаться первая и вторая передача...
Потом немного покатаешь и опять всё мягко и пушисто...Причём рукой чуствуешь как будто металл по металлу скребёт...
Вот не знаю напрягаться на этот счёт или забить...Первые дни катался - удивлялся мягкости переключения, а сейчас
на холодную такие баги выдаёт...( что то сомневаюсь, что это масло просто загустело...не морозы чай сейчас)

похоже изменилось только посадочное отверстие под гайку...шпилька осталась с той-же резьбой...
и со старыми гайками не проблема воткнуть эти диски на мой титаник...
поправте если не так пожалуйста

Можно гайки другие купить или другой вариант подыскивать?

Нет...я имел ввиду уменьшение отверстия под шпильки...вроде как было 21 мм, а теперь 14,75

а ...и ещё сверловка походу другая

Нашёл штамповки на зиму от мондео...
вот не знаю подойдёт или нет...
размер R16 * 6,5 * 5на 108 * ET50
Хочу поставить на третьего фокса титаника,
смущает ширина 6,5
Помогите советом чайнику в этих вопросах, уж больно шоколадный вариант попался,
особенно в безденежье после покупки машинки

три дня...в понедельник оплатил, сегодня забрал

Привет...
Вот и я влился в ряды фокусоводов)))
Раньше ездил на мазде 3, но семья подросла и нужен был корабль для перемещения в пространстве.
поэтому я недолго думая купил универсал Фокус-3 в исполнении Титаниум...
Плавность хода порадовала...очень даже ничего, шумка намного лучше маздовской, сиденье и руль отрегулировал под себя на раз ( рост 182),
зеркала боковые маловаты на мой взгляд и центральная стойка как бы не на месте, мешает малость...но привыкнем...И фары какого то хрена запотели в районе поворотников((, бардачёк маленький очень, но несмотря на всё - Машинка очень нравится...стерпится...слюбится
Принимайте в ваши ряды лазутчика с мазда 3 клуба

Взял универсал ...Титаниум за 706000...(полная стоимость была 761000)
В минус были зимний комплект, зимняя резина...Доволен на все сто процентов - шоколадная цена...