alexeygrigorjev

BlackGoga
Спасибо, буду знать. Самое интересное что во всех сервисах делают именно так... ну они то в принципе только рады будут если люди будут чаще приезжать!

BlackGoga
в ступицу давили, как и везде делают.
а как еще пресуют?

ну я прибором не мерял, так вроде тоже самое... от резины конечно многое зависит. у меня мишлен новый, у друга сношенный, разница большая! до 180 у меня вполне терпимо, дальше чувствуется, что шумки не хватает, да там и на тахометре уже 6
бывает еще на мелкозернистый асфальт залетаешь, дак там как на лодке плывешь никакого шума!

Superadm
я поставил проставки под задние пружины. под передние и над передними.
машина приподнялась на 1 см. но мягче не стала точно. - вывод смысла нет...

Нашел я эту гребанную вибрацию...
все дело было в переднем правом ступичном подшипнике, который как не странно даже не гудел по началу. дело было так, когда я зимой его поставил, на зимней резине ничего не почувствовал из-за шипов видимо. через 5 тыс. км. переобулся на летнюю. целыйх три месяца чертыхался, но шрусы не трогал, т.к. после переборки всей подвески денег мне было жалко. за 3 месяца я накатал еще 10 тыс. км. и тут у меня загудел левый передний ступичный. поменял его, и услышал еще какой-то посторонний звук, поддомкратил машину давай крутить все колеса, и тут понял, что правый тоже пора менять. съездил купил моменял, и счастье свершилось, вибрация ушла.
полшипники пресовал сам на станке (без использования молотка), видимо такое говеное качество у турецких подшибников (1700 кстати стоит), фирму к сожалению не помню, красного цвета коробка. левый кстати тоже турецкий и через 15-20 тыс. он тоже умер.
одно радует что шрусы не менял, хоть на чем-то съэкономил

Паулюс
Свечи новые родные стоят. Дроссельная заслонка чистая. Фильтра поменяны. Бензин только лукойл 95. Компьютер никаких ошибок не выдает.
Как производительность насоса проверить??? даление в рампе померять?
Помимо описанных проблем, еще не понятно почему после прошивки на холостых обороты ровно не держатся. (стоит около 0,8 и как будто кто-то подгазовывает до 1,0 по тахометру). - Как с кондиционером так и без.

Заметил сегодня такое дело. т.к. проставки между шрусами и ступицей не помогли, я их снял.
когда едешь один - вибрация есть!
с пассажирами - вибрация есть!
с пассажирами и грузом в багажнике - тоже есть!
без пассажиров но с грузом в багажнике - ее нет

как я понимаю дело все-таки во внутренних шрусах. при загрузке багажника шрусы немного выходят со стаканов.
хз может это вообще все из-за пружинных проставок (под задними стоят такие же как и над ними, под передними от фф3, над передними от мондео - пытался сделать машину помягче, но этого не случилось, хотя выше на 1см она стала)

352
согласен
при заводке у меня кстати двигатель вибрацию выдает. попробую все-таки ее поменять, там 1000р цена вопроса с заменой. будет тоже самое - буду перебирать шрусы. ну немогу понять как за 90 тыс.км. может так раздолбать стаканы, что даже проставки 1см не спасают

BlackGoga
Ну в принципе да, меня мастер за 10 минут до закрытия взял дак уже не до того было...

BlackGoga
Сегодня пытались покрутить двигателем, дак антипробуксовка не дает зараза.
Еще один момент, может быть подушка двигателя, которая коробку с подрамником соединяет??? А то она как-то болтается по всем сторонам, когда монтажкой поддели, решили с мастером попробовать ее поменять. Может она так слабо и держит конечно, но мастер сказал что недавно чинил фокуса и она там гораздо жосче сидела...
Если ее замена не поможет, а я думаю так и будет, останется только разбирать шрусы и смотреть... как мне не хочется новые покупать, я столько денег за этот месяц уже в нее влил, а комфорта так и не добился

Народ диагностика на подъемнике что-нибудь покажет, или это бесполезная трата времени и денег???
Просто звонил в сервис, мастер предложил погонять машину на подъемнике и поглядеть!
Проставки не помогли, а разбирать шрусы ой как не охота...

Чипанулся месяц назад, 1.8 двигатель. Стало конечно получше, реакция на педаль получше и на верхах тянет бодрее.
Но тут на прошлой неделе в 4 утра в командировку выезжал, холод собачий был +4 всего. И вновь этот тупняк на холодную, машина так и наровит заглохнуть, когда подгазовываешь. Зря видимо отдал 6к за прошивку, ибо я считаю что этот двигатель неисправим...
Прошивка от Паулюса... я не доволен еще холода не настали. единственный выход сливать эту машину!

352
я на ланосе 150 тыс. за три года наездил и в шрусы не совался...

3й, но у оф. все ТО проходила до меня, вроде как туда не косались!

BlackGoga
"Снимите большой хомут с внутреннего пыльника и располовиньте шрус" - то есть я только трипойд выну правильно, граната там останется?

352
масло с коробки вытечет если шрус вынуть??? а то у меня его нет! и что за смазку туда напихивать и сколько?

352, спасибо за инфу
а смазка разве могла улететь если пыльники целые?
вот думаю завтра вынуть шрусы и посмотреть на гранаты, не могу больше с этой вибрацией ездить, достала она меня уже
проставки кстати, которые были ранее на фото 50*29 с фаской 2мм не садятся плотно. надо или 30 диаметр или фаску поболее...

Я еще вот что думаю гранаты страдают наверное по большей части на 1,8 и на 2 литровых моторах, ибо тупняк на этих моторах неисправим никакими прошивками (чиповался месяц назад, от паулюса самая последняя прошивка, как машина тупила так и тупит, лучше конечно стало, на верхах лучше тянет, рывки поменьше, а например на холодную как захлебывалась так и захлебывается)
из-за этих постоянных рывков они я думаю так быстро и умирают...
у друга 85 пробег 1,6 115к - все нормально
у тети 120 было, 1,6 115к - тоже ни с какими гранатами не было проблем...

я даже на вазе такого не слышал, чтобы стаканы умирали на 90 тысячах...

Поставил сегодня проставки, вибрация полностью не ушла, примерно на половину
придется наверное шрусы достать и посмотреть что со стаканами, видимо слишком большой износ
а может из-за подшипника быть который на правом шрусе стоит где-то посередине???
стаканы вообще отдельно продаются или нет и сколько стоят???