xabk86

да думаю норм поведет, ведь заливал же форд в коробки до 2007 года mercon v и все ок было

dedasik:

Товарищи так ни кто не разобрался как устранить пинки в коробке?

у меня щас залито масло mercon lv, пинается когда коробка прогреется, на холодную нет пинков. Из чего я сделал вывод что холодное масло-более густое, пинков нет. горячее масло,более жидкое - пинки есть. В связи с этим захотел поменять полностью масло на mercon v (оно более вязкое), но у нас его найти сложно и потому я решил пойти дальше - перечитав всякие интернеты и посмотрев характеристики, решил залить dexron III туда. через недельку думаю осуществить этот адский план и посмотреть что будет =)

A Andrel:

WF0PXXGCDP8A68765

такое ощущение, что он у вас заколхожен. Этот осушитель бывает двух видов, как у вас и вот такой:

. отличаются формой, креплением к кузову и способом стыковки одного из патрубков. Один(как ваш) ставится на машинах с ЭГУР (тогда он крепится к кронштейну электрического насоса гура) - он черного цвета на картинке
, другой конец к лонжерону крепится. сответственно нужен кронштейн:
его код 1420308. но думаю даже если его поставить то будет не айс, без самого насоса он будет гулять. лучше уж подыскать кусок железка, изогнуть его по месту, насверлить дырок в нем под болты и закрепить. колхозить так колхозить =)

bart53:

levap по поводу автомата - это нормально

на днях выставляю своего форда на продажу, уже представляю как я буду покупателям в красках объяснять этот "нюанс" и как они охотно мне будут верить что это коробка такая просто, а не оттого что она ушатаная =)))

этот толчок бич акпп на фокусах.многие называют его "догоняющий рывок". я так понял что в свое время дилерами за косяк не признавался и лечения ему не найдено. я кстати у себя заметил что на холодную коробку этого пинка нет, он появляется по мере прогрева коробки. у меня мысли такие: сейчас залито в коробку mercon lv (делал частичную замену весной)- оно более жидкое, хочу полностью заменить на mercon v (вернее на аналог dexron III) - оно вроде погуще. вот и посмотрю что будет с пинком этим

O OlegArh70:

добавлю, что не пишут полную цену только "перекупы", ибо продают авто дороже чем купили, и раньше 3х лет владения, а так же те, кто хотят вас "кинуть", т.к. в случае расторжения сделки вы сможете вернуть только то, что прописано в договоре. Всем остальным продавцам это не нужно, ибо налог они и так не платят.

Не путайте лишний раз человека. Простая ситуация, купил я машину полтора года назад у перекупа, тот естественно отказался писать полную стоимость авто, в ДКП указано 100.000. Пришло мое время продавать машину, и что мне теперь, писать полную стоимость( допустим, 370 я продам авто) и брать на себя бремя подоходного налога? нунафиг, я также и напишу 100.000. Для спокойствия человека можно составить два ДКП: один "для гаи и налоговой" с суммой 100.000 другой "для спокойствия душеньки" могу ему написать. А вообще лучше действительно с продавцом на учет ставить-снимать.

Spirit111:

xabk86 Будет масло лететь сразу на воздухан...

выкинул в январе, воздухан менял вот буквально на той неделе, следов масла на фильтре незамечено. да и губку когда выкидывал она не скахать чтоб вся вмасле была. а выкинул вот почему: у меня потела клапанная крышка в месте входа трубки этой, которая в воздухан идет. вот я и выкинул губку, чтоб дышалось легче и не потело в этом месте

Я вообще ее выбросил, губку эту.

Про расход я ничего не могу сказать пока, т.к. у меня пробивает один ВВ провод и я, пока едут новые провода, чуть уменьшил искровой зазор на свечке, чтоб меньше пробивало + ждет замены воздушный фильтр. Сейчас расход 12.8, чисто в городе при средней скорости 20 км\ч

А я ноборот поставил "эконом". Педаль газа стала ватной конечно, но машина стала ехать более плавно. А то достали уже рывки и дерганья. А вот кстати вопрос, в мурзилке от машины указана возможность в БК выбирать стиль коробки, но в реальности такого пункта нет. Под выбором Режима коробки в софтине есть две галочки, они могут влиять на появление этого меню в БК?

Добрый день. Подскажите пожалуйста по elm-config'у: есть ли где описание эффектов всяких разных галочек. Поясню на примере: я вот не понял во вкладке HEC'а что такое уровень 1\2\3, какой эффект будет от проставления той или иной опции. Или можно не боясь слить дамп с машины и играться галочками пробуя на своем опыте, так сказать эмпирическим путем выяснять? Еще вопрос по прошивкам и калибровкам двигателя, каковы их роли вообще?

Доброе время суток всем, лечения "догоняющего рывка" при остановках никто не нашел? Ведь действительно мне кажется проблема в мозгах АКПП, ведь при торможении, когда включен ручной режим нет никаких рывков совершенно?

S SenatorAlex:

xabk86 В случае если температура двигателя 30-40 С он действительно будет дуть на максимальных оборотах. Если же температура двиг. 0-10 С то скорость вентилятора минимальна. Другое дело, что этих 30-40С двигателя в минус 10 С на улице не достаточно для прогрева салона, в этом согласен, что в ручную приходится уменьшать скорость вращения вентилятора. Но при этом этой температуры достаточно для оттаивания лобового стекла.

согласен абсолютно, этой зимой внимательно наблюдал как вел себя климат зимой

метки поставить конечно можно маркером и потом по ним собрать, но метки которые ты выставишь будут уже чуть чуть "уплывшие" из-за растянутости мизерной старого ремня. затем с растяжением нового они уплывут еше чкть больше. а вообщи шли этих мехов подальше. "хочу и баста" снять крышку и все тут. снять крышку делов 3 минуты зато потом всунут подходящую железку в прорези валов и они четко встанут

прокладку крышки клапанной я не менял, при этом это уже был второй раз когда я снимал крышку и ничего - держит. А поддон на герметике ага.

A alex_nnov:

Мишуха xabk86 Ну просто офигеть, т.е.кто- то залез мне под капот и положил туда шлейф, чтоб я испугался?  Не верю   Жду других предположений. По каталогу 3го рима есть некое совпадение интерфейса с электрокорректором фар, но там провод а не металлизированная полоска.

как уже сказали, выше, это таки он. Причем их два идет к лобовухе: слева и справа.

dwa_metra:

Друзья, помогите? пожалуйста? определить откуда заглушка. Найдена на защите при очередной замене масла. Пролежала там не более 10 000 км.  Резиновая. Довольно мягкая. Почитал ветку. Это не заглушка с дворников. Они на месте. Скрытый текст x

заглушка очень похожа на ту что закрывает пальцы суппорта тормозного.

это очень похоже на шлейф обогрева ветрового стекла. проверь работает ли он

а я неудивлен, вот я тоже свой ремень фотал на 130 т.км
Ремень ГРМ (сообщение #14594555)

именно так.