FordMaks

цитата:

Еще раз. Электрических термостатов у 1.5т нет. Обычный термостат - холодный. Жалюзей у российских фф3 1.5т нет. Что из советов по приведенной вами ссылке вам не нравится или не понятно?

Спасибо! Вот теперь четко и доходчиво
Остается второй вопрос: после установки впуска со сливом и маслоотделителя есть ли случаи развала второго поршня? Почему то даже на досках объявлений фокусов с большими пробегами нет, хотя возрастным машинам уже по 8 лет и должны быть машины с желтым прошлым
На все эти вопросы меня навела ссылка на гугл документы со статистикой отказов, где куча машин с развалом второго на пробегах до 50т.км.

N nglss:

Катайтесь спокойно и не думайте о всяком, тем более если машина приносит удовольствие.

Думать приходится головой, особенно в нынешних временах
Надобности в замене личного автомобиля особой нет, просто зацепил пробег, комплектация и состояние
но пересесть с надежного атмосферного мотора, и креститься на каждый чих из под капота не хочется
пока по теме никто не отписался...

https://www.drive2.ru/l/558346299309555831/
Что из этой статьи не относится к 1.5?
Термостатов нет на 2016?
Электрожалюзи? или это тоже к куге?

Коллеги подскажите
После установки модернизированного впускного коллектора и масло отделителя есть кто проехал какие то реальные пробеги? 100-150?
И надо ли заниматься порнографией с выламыванием внутренностей электронных термостатов как на драйве пишут?

По стечению обстоятельств достался фокус 3 16 года экобуст с пробегом 38т.км.
Состояние настолько музейное что хочется его оставить себе, но 220 страниц обсуждений ремонта мотора и годовые пробеги в 30-40т.км заставляют задуматься, а стоит ли?
Истории эксплуатации (режимы езды и тд) кроме того что Тошки делались раз в год на дилере и пробиваются все в автотеке нет никакой.
Вот не могу понять, оставлять или отправить на автору...

-Ant-:

Спокойно, общался с нашим админом, дело не в оплате, просто хостер дурит, долго объяснять. В общем, скоро все восстановится.

хостеры не тупят с ошибкой 404
они тупят с 403)
а 404 это ресурс удален или заблокирован)
ну верьте во что хотите)))

гыгы)) вам даже чесно сказать не могут что не оплатили хостинг

спорь не спорь у меня 13секунд до 100 на газу (если не понял что такое газ то объясняю газобалонное оборудование)
показания сняты с компа подключенного к машине по ELM (опять же если не знаешь OBD II => ELM => ноут) спидометр судя по показанием GPS не врет совершенно...
единственная неточность измерения не идеально ровная поверхность, старт происходил в горку
до 60 5ть секунд

бедон вместо глушителя порадовал...)))
рекомендую найти опытного сракера и встать с ним на светофор, только не забудте рассказать о своем позоре...

из дальнейшего спора выхожу, мне не интересно, о скоропульности 3х литровых мавров адекватно судят на вашем любимом maverickclub.ru (как не удивительно еще на плаву хотя весь адекватный нароll давно свалил, сугобо имхо) 5ть - 6ть человек...так же как и о его проходимости...самовнушение великая вещь знаете ли...ваше разбитие самовнушению на светофоре с бидоном))

удачи

N nichtnamen:

FordMaks: Вы просто видима не издили на нормальных автомобилях с той же массой и 200лошадями... а после 140 он совершенно не едет, ползет не более того даже спорить не буду...могу сказать одно ваше не ушатаный немец собраный в америке)) объедет самая обычная 10ка... можете поробовать спорить не собираюсь)) исход мне известен)) с тушканом можете встть на светофор и погоняться) растроитесь)) Да ты гонишь... Может у тебя с машиной чего не так,ну дык это только твои проблемы!

Если вы щитаете что я катался на одном своем эскейпе за рулем то вы очень при очень ошибаетесь))) и не только на эскейпах...чтоб ехаьт более мение быстро стрелка тахометра не должна ниже 4000об\мин опускаться, но расход Х_Х

и еще попробуйте прокатиться на новом мондео 2,3 на автомате...) его 150лошадей валят намного интересней...)

Удачи удачи))
только из адекватных людей там не осталось никого)ну это другая история

Вы просто видима не издили на нормальных автомобилях с той же массой и 200лошадями...
а после 140 он совершенно не едет, ползет не более того

даже спорить не буду...могу сказать одно ваше не ушатаный немец собраный в америке)) объедет самая обычная 10ка...
можете поробовать
спорить не собираюсь)) исход мне известен))

с тушканом можете встть на светофор и погоняться) растроитесь))

Тех начинка полностью одинаковая
машины собираются на одном конвеере
более того поверх фордовских лейблов на запччасти клеют маздовские и продают дороже)

Может быть рейстайл и дорейстайл?
американец перешивается в европейца-цена вопроса около 500 баксов...

Европеец от американца ничем не отличается, они с одного завода в канзас сити...

Выбить катализаторы и ездить без них

Вариант 2 прямогаситель, в среднем 3000р
никаких проблем

GregRUS:

По расходу где-то 10 - 12 литров в смешанном цикле но это на обкатке скорость не более 100 км\ч Попогреек и обогрева зеркал нет, что очень жаль! Искал резиновые коврики корытцами для Эскейпа так и не смог найти, но взяв родные тряпочные коврики я смог подобрать и скажу что практический идеально подошли корики от Чери АмУлЕт (тоже китаец) Ну и денег отдал 1000 руб в Кемпе а в Кунцево за универсальное ГоВнО просили 2500 рэ!

Ссылка на корыта от маверкиа я давал в соседней ветке...
мой друг торгует

Равновесие
прям так жестоко?

Долбанный_Демон

весело с вами)))

Лёха
эээ,можно координаты...
я так понимаю это переделкино

АнтошкО
Солнцевский 13

Лёха:

FordMaks нет... участвуют все, кто весел и имеет желание посидеть и интересными людьми, поесть пиццы, попить пива, если не за рулем

Не забудте пригласить на след встречу

А чей фикусник синий клубный стоит на щерса 4к2, каждый день его вижу =) помоему даж ник на рамке есть...
Я думаю он меня тоже часто видел...зеленый эскейп с наклейкой на жопе маверик клуб