sbotsman

цитата:

мне кажется,что обогрева форсунок не работают

как вообще проверить работают они или нет? у меня тоже в мороз было подозрение на левую.

Iluha2069

цитата:

качественные заменители "уже не те" на автодоке в отзывах к саксу, фте, люку! все печально!

русская рулетка
ну давайте отойдем шаг назад- а надпись FOMOCO типа на оригинале с затёртым лейблом к примеру INA или плюсом к нему за стоимость в 2 раза выше типа ОРИГИНАЛ -если по здравому смыслу - это не лохотрон?
сам расстроился с этим выжимным... ожидал МаДЕ ИН Чехословакия, по факту решил - на без рыбье и рак рыба.
По сцепе сначала вообще выпал в осадок, подумал да что же это такое))), второй раз на те же грабли.
Нужен хороший РЕСУРС, а какой он будет к сожалению покажет только время.
НО всё таки при выборе как говорится - на Бога надейся, да сам не плошай.
У меня еще в текущей ситуации теплица надежда на поставщика... думаю, что может не просто так они на продаваемые делали свои наклейки клеят. Сальник каленвала к примеру даже вскрыли заводскую упаковку и наклеили. На вопрос ЗАЧЕМ? -Так надо.

Iluha2069

цитата:

Меня интересовала только оригинальность стикера!

меня больше интересует оригинальность детали, точнее её ресурс, поскольку наверное сам буду менять, то не хотелось бы к этому вопросу быстро возвратиться. По большому счету уже и поХфигу на "ща чанган" мне кажется пора завершать себя обманывать и время к этому подтолкнуло - практически всё делается на производственных мощностях Китая. Вопрос только в том - в подвале или на реальном производстве.
А остальные страны... ну да... печатают... стикеры... ОРИГИНАЛ.
это как в теме про бубны от Страдевари)))
если дальше копнуть... то и знаки ультрафиолет... ну блин друзья... для подвала это самый легкий вариант. Банковские купюры делают вообще то. это уж точно проще чем изготовить к примеру литье из чугуна.
В целом сейчас все в одной лодке, жаль конечно, что нет официальных представителей. Но мне все больше кажется, что только на купленном авто есть самый настоящий оригинал, остальное как ни крути отличается по качеству.

Диск на корзине который по другому на 3 ем крепится у меня которая полностью зеркало, а на той что для 2 го 3 заклепки присутствуют.

цитата:

Сфоткал на всякий оригинальный подшипник на выжимном

на своем что то такого не видел... может упустил.

ну так... да от 2 оно и отличается... даже по фоткам у продавцов.
вопрос только в том... какое надежнее в итоге)
просто я при покупке ориентировался на свой VIN
Vortex
замеры делать? что то в лом его распаковывать повторно)))
ну и по фоткам с драйва на 3 их стоят, по типу как у меня, только с логотипом Fomoco.
стальной диск который на корзине у меня наверное шире, поскольку не видно клепок, которые на лепестках
Интересно, а маховик от 2 подойдет?

Vortex
в итоге не фига не понял))) можно и от Фиесты и от фокуса 2 поставить?

у меня там FOMOCO написано только ниже другие цифры

ну не знаю...
полез на драйв фотки поискал
вот что нашел
люди фоткали оригу которую меняли
может мы о разных сцеплениях говорим?
и да лепестки у меня другие
Серый у тебя какой номер сцепления?
у меня 1,6 125 МКПП орига вроде как 1 810 592
Sachs который на фото 3000 950 068

Vortex
толщина диска 8,1 где то
а остальные какие должны быть?
мне выдает 1 810 592 на авто код сцепы оригинал
Sachs 3000950068
от 2 фокуса подходит сцепа?

пошел еще раз пофоткал
отличие есть от твоего по маркировке на диске
да и на корзине у тебя к примеру TYP MF 210/220 на моей TYP:М228 и шрифт другой
еще и какая то царапина, краской отмечена)))
блин только заметил... и диск немного другой, нет выреза по диаметру...
может кто на опыте скажет? у меня паленка?

оригинальный... это понятно... есть такой в продаже?
да и вообще, мое мнение - оригинальные это то, что стояло на авто. дальше даже "оригинал" уже ни чего не гарантирует.
да и если подумать, то в каком году оно было изготовлено? маркировки на заводах не стоят на месте мне кажется.
но на твоем фото конечно выглядит достойнее)))
на лепестках не смотрел надписи...
а на моей фотке что то есть на лепестках, только с другой стороны... а ну вроде как и у тебя
а где заказывал?

само сцепление взял Sachs

на моем коне скорее всего предстоит снятие МКПП, все таки думаю сопливит сальник коленвала. вопрос только в том, что закрыть глаза и продолжать ездить или снимать коробку. масло вроде и подтекает, но не так, чтобы можно было сказать критически. вообще можно сказать от ТО до ТО. По работе самой коробки пока тьфу, тьфу, тьфу проблем нет. Пробег тоже к 200 приближается... короче начал собирать комплект сцепы, вот такой выжимной мне прислал именитый продавец под брендом Оригинал
в итоге... фиг пойми, было заявлено оригинал, производство Чехия. На вопрос, что это... ответили -можете не сомневаться мы Официальные Дилеры. Решил оставить.

Кто использует или ставил крышку - подскажите стоит ее ставить или нет. держится она нормально то? или постоянные проблемы с ней?

Vortex
надо будет проверить эти колечки)
пока тоже старую оставлю, посмотрю.
тоже вроде проверил, только еще раз клапан который на уравнивание проверю.
бачок с новой пока наверное в запас пойдет, если устроит его "оригинальность"

Vortex
а со старого не подойдет?
или хочешь подобрать?

OlegArh70
ну и как на 0 вке?
SergeyFox01
по мобилу говорят же много контрафакта
у меня мысль вот об этом была -Total QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 Масло моторное, Синтетическое

по 0W-30 спрашивал потому что на другом авто залил после 5W-30 того же производителя 0W-30 и двигатель явно тише и ровнее заработал.
можете минусить))), но это факт, сам ОЧЕНЬ удивился, либо 5W-30 было фиговое. Но это все было еще до событий.

Vortex

цитата:

Ты же разломанную крышку в руках держал. Латунная часть оголенная - это клапан?

держал, но не ковырял ничего, просто протер. насколько понимаю - да это клапан.
да его наверное можно отстегнуть от крышки.
вообще наверное трендец этой крышке))) 12+ все таки)))
поезжу, попробую еще раз открутить, если возникнут застрянет выдерну круглогубцами)

Vortex
о блин... вчера не получилось проверить. может и моей крышке трендец пришел.
а что имеется ввиду - "а связь нет"?