Seen: 14 years 
Coach™: | ||
Может все-таки не Италия а Испания?!  |
Моя ошибка, Исправил...
Продаю Ford Focuc GHIA Special Edition, производство Испания, 2006 года, двигатель 1600 (100 л.с.), Автомат, цвет чёрный металлик, салон светлый (бежевый) велюр, чёрно-бежевая передняя панель.
Куплена в Нью Йорк Моторс в 2006 году, обслуживалась в Превоксе (Все отметки в сервисной книжке), на гарантии до июня 2009 года, 2 комплекта резины (летняя Continintal Sport Contact2, зимняя Gislaved Nord Frost5).
Пробег 52000 км.
16" легкосплавные диски
Двухзонный климат-контроль
Передние сиденья с подогревом
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Боковые подушки безопасности занавесочного типа
Пакет "Улучшенной обзорности" - электрохроматическое/автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, датчик дождя, автоматическое включение дворников, лобовое стекло с подогревом
Пакет Безопасности № 5 - мини потолочная консоль, двойное запирание замков, охранная система с датчиком защиты периметра и объема, встроенный в ключ пульт управления центральным замком, функция головного света "follow-me-home", лампы для чтения карт для передних пассажиров
Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD)
Обтянутое кожей 4-спицевое рулевое колесо
Круиз-контроль
Окраска кузова "металлик"
Центральная антенна
6 динамиков
CD+AM/FM Радио высокого класса
Система управления радио с рулевой колонки
Омыватель фар
Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей с функциями опускания/поднятия при одном нажатии кнопки, защиты от защемления и центрального опускания/поднятия
Иммобилайзер пассивная противоугонная система (PATS)
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
Передние противотуманные фары
Бортовой компьютер с информацией о поездке и расходе топлива
Подлокотник водителя, расположенный на центральной консоли
Ручная регулировка сиденья водителя по высоте
Пиротехнические преднатяжители и ограничители усилия натяжения ремней безопасности передних сидений
Система предотвращения травмирования ног водителя педалями сцепления и тормоза
Энергопоглощающая рулевая колонка
Заднее сиденье с разделенной в соотношении 60:40 спинкой
Плафоны внутреннего освещения в передней части салона с постепенным затуханием в “театральном стиле” и функцией задержки выключения
Передние фонари для чтения
Подсветка в зоне ног
Потолочный плафон внутреннего освещения в задней части салона
Туалетные зеркала с подсветкой, встроенные в солнцезащитные козырьки
Система задержки выключения фар при выходе из автомобиля
Охлаждаемый перчаточный ящик (работает при включенной системе кондиционирования воздуха)
Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя
Складывающийся центральный подлокотник на заднем сидении с 2 встроенными подстаканниками и отделением для хранения мелких предметов
Боковые молдинги в цвет кузова
Боковые зеркала с подогревом в цвет кузова
Ручки боковых дверей в цвет кузова
Хромированная окантовка решетки радиатора
Алюминиевая отделка внутренних дверных ручек
Алюминиевая отделка кнопки отпускания стояночного тормоза
Матовая алюминиевая окантовка приборов
Ковролиновые коврики
телефон 8(903)769-2307 Игорь
Куплена в Нью Йорк Моторс в 2006 году, обслуживалась в Превоксе (Все отметки в сервисной книжке), на гарантии до июня 2009 года, 2 комплекта резины (летняя Continintal Sport Contact2, зимняя Gislaved Nord Frost5).
Пробег 52000 км.
16" легкосплавные диски
Двухзонный климат-контроль
Передние сиденья с подогревом
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Боковые подушки безопасности занавесочного типа
Пакет "Улучшенной обзорности" - электрохроматическое/автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, датчик дождя, автоматическое включение дворников, лобовое стекло с подогревом
Пакет Безопасности № 5 - мини потолочная консоль, двойное запирание замков, охранная система с датчиком защиты периметра и объема, встроенный в ключ пульт управления центральным замком, функция головного света "follow-me-home", лампы для чтения карт для передних пассажиров
Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD)
Обтянутое кожей 4-спицевое рулевое колесо
Круиз-контроль
Окраска кузова "металлик"
Центральная антенна
6 динамиков
CD+AM/FM Радио высокого класса
Система управления радио с рулевой колонки
Омыватель фар
Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей с функциями опускания/поднятия при одном нажатии кнопки, защиты от защемления и центрального опускания/поднятия
Иммобилайзер пассивная противоугонная система (PATS)
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
Передние противотуманные фары
Бортовой компьютер с информацией о поездке и расходе топлива
Подлокотник водителя, расположенный на центральной консоли
Ручная регулировка сиденья водителя по высоте
Пиротехнические преднатяжители и ограничители усилия натяжения ремней безопасности передних сидений
Система предотвращения травмирования ног водителя педалями сцепления и тормоза
Энергопоглощающая рулевая колонка
Заднее сиденье с разделенной в соотношении 60:40 спинкой
Плафоны внутреннего освещения в передней части салона с постепенным затуханием в “театральном стиле” и функцией задержки выключения
Передние фонари для чтения
Подсветка в зоне ног
Потолочный плафон внутреннего освещения в задней части салона
Туалетные зеркала с подсветкой, встроенные в солнцезащитные козырьки
Система задержки выключения фар при выходе из автомобиля
Охлаждаемый перчаточный ящик (работает при включенной системе кондиционирования воздуха)
Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя
Складывающийся центральный подлокотник на заднем сидении с 2 встроенными подстаканниками и отделением для хранения мелких предметов
Боковые молдинги в цвет кузова
Боковые зеркала с подогревом в цвет кузова
Ручки боковых дверей в цвет кузова
Хромированная окантовка решетки радиатора
Алюминиевая отделка внутренних дверных ручек
Алюминиевая отделка кнопки отпускания стояночного тормоза
Матовая алюминиевая окантовка приборов
Ковролиновые коврики
телефон 8(903)769-2307 Игорь
Ford Focus Special Edition/SE - европеец Ford Focus 2
A Andrei PTZ: |
** добавлено в [mergetime]1195164117[/mergetime] Кстати, модераторы или кто там отвечает за опросный лист! Почему в списке нет хэтча 1.6АТ? Или я один такой?  |
На момент создания темы хетч. 1.6 АТ SE в Россию не поставлялся
добавить в опросник может только модератор.
Надо только собрать информацию каких вариантов не хватает.
Ford Focus Special Edition/SE - европеец Ford Focus 2
Kadet: |
ЗЫ Проехал за месяц 3700 км. Уже есть, что написать в виде небольшого отзыва  . Народ, скажите, имеет ли смысл это сделать здесь или в другой ветке? |
Kadet
Обратите внимание на название Ветки.
Конечно стоит.
Ford Focus Special Edition/SE - европеец Ford Focus 2
D dimka632: |
| У МЕНЯ ОТЗЫВ ТАКОЙ. Машинке 1 год 1.6АТ проблем никаких в течение года нет, все здорово, все классно. Только одна проблема появилась три недели назад, дергается при переключении, отвез на сервис - диагноз замена коробки, срок от месяца до двух! Завтра поеду за подменой.  |
dimka632
По подробней можешь описать, как дергается, что говорил на сервисе, какой сервис, подменную машину дали (какую).
У меня иногда дергается на первой при нажатом тормозе, когда стоишь в пробке. Отпускаешь плавно педаль тормоза и машину начинает колбасить. Посмотрел уровень масла в коробке вроде ОК.
Ford и калифорнийская энергетическая компания проведут совместное тестирование гибридных электромобилей
Американский автопроизводитель Ford Motor и южнокалифорнийская энергетическая компания Edison проведут совместные испытания гибридного электромобиля для ускорения процесса внедрения данного вида транспорта в массовое производство.
Генерирующая компания, которая обслуживает около 13 млн. потребителей в Калифорнии, получит первый автомобиль Ford, заряжаемый от обычной электросети, к концу 2007 года и еще 20 к 2009 году, чтобы провести испытания их срока службы, дальности пробега и влияния на электросети. Руководители Ford прибудут в Калифорнию, чтобы дать официальное начало проекта, который позволит ускорить внедрение технологии в массовое производство. Заряжаемые гибридные автомобили используют батарею, которая питает электромотор, а также двигатель внутреннего сгорания, включаемый при низком уровне заряда батареи. Батарея подобного автомобиля перезаряжается от обычной розетки электросети. Роль Edison будет состоять в передаче электромобилей клиентам и постоянному сбору данных о результатах эксплуатации.
Конкуренты Ford также разрабатывают схожие модели автомобилей, но пока никто из них не проводил широких исследований влияния заряжаемых электромобилей на электросети. Новое партнерство Ford и Edison позволит более детально изучить функционирование электромобилей в реальных условиях, а также нагрузки на электросети при широком их использовании.
По информации K2Kapital
Американский автопроизводитель Ford Motor и южнокалифорнийская энергетическая компания Edison проведут совместные испытания гибридного электромобиля для ускорения процесса внедрения данного вида транспорта в массовое производство.
Генерирующая компания, которая обслуживает около 13 млн. потребителей в Калифорнии, получит первый автомобиль Ford, заряжаемый от обычной электросети, к концу 2007 года и еще 20 к 2009 году, чтобы провести испытания их срока службы, дальности пробега и влияния на электросети. Руководители Ford прибудут в Калифорнию, чтобы дать официальное начало проекта, который позволит ускорить внедрение технологии в массовое производство. Заряжаемые гибридные автомобили используют батарею, которая питает электромотор, а также двигатель внутреннего сгорания, включаемый при низком уровне заряда батареи. Батарея подобного автомобиля перезаряжается от обычной розетки электросети. Роль Edison будет состоять в передаче электромобилей клиентам и постоянному сбору данных о результатах эксплуатации.
Конкуренты Ford также разрабатывают схожие модели автомобилей, но пока никто из них не проводил широких исследований влияния заряжаемых электромобилей на электросети. Новое партнерство Ford и Edison позволит более детально изучить функционирование электромобилей в реальных условиях, а также нагрузки на электросети при широком их использовании.
По информации K2Kapital
Ford расширит присутствие в Новосибирске до трех салонов / комментировать
© Ведомости, 28.06.2007
Крупнейшему продавцу иномарок в Новосибирске — компании “Автоленд-Сибирь” оказалось мало одного салона Ford. Как стало известно “Ведомостям”, “Автоленд-Сибирь” победил в тендере, организованном компанией Ford, и, получив второй дилерский контракт, сможет построить еще один дилерский центр американской марки. Но “Автоленд-Сибирь” ненадолго сохранит эксклюзив на торговлю Ford в Новосибирске: в Академгородке появится еще один дилер Ford.
По итогам 2006 г. Ford стал самой популярной иномаркой в Новосибирске. По данным “Автоленд-Сибирь”, компания продала более 900 автомобилей. Очередь на самую популярную модель — Ford Focus растянулась на полгода. Убедившись в стабильном спросе на свои автомобили в Новосибирске, компания Ford решила увеличить число дилеров. Победителем тендера на второй дилерский контракт вновь стал “Автоленд-Сибирь”: по словам вице-президента Ford Russia Сергея Богданова, компания изучила предложения участников тендера и наиболее интересным оказалось то, что сделал “Автоленд-Сибирь”. Богданов отметил, что в Новосибирске будет и третий дилер Ford, салон которого расположится в Академгородке, но называть компанию не стал, отметив, что переговоры еще продолжаются.
Второй салон Ford компании “Автоленд-Сибирь” расположится на площадке более 2 га на левом берегу, на ул. Немировича-Данченко, говорит бренд-менеджер “Автоленд-Сибирь” Юлия Крылова. Она не смогла рассказать о проекте подробнее. Ранее гендиректор “Автоленда” Сергей Савчук отмечал, что на левом берегу будут представлены несколько известных брендов, а продажи автомобилей начнутся уже в конце 2007 г.
У автопроизводителей нет жесткого правила в отношении дилеров: “один контракт — один салон”. Если производитель доволен дилером, ему увеличивают квоты и он получает возможность строить новые центры. Если же у производителя есть разногласия с дилером или он недоволен результатами продавца, компания начинает искать новых желающих торговать ее автомобилями.
Другим участником тендера в Новосибирске была компания “Автостарт” (дилер Chrysler, Jeep и Dodge). По оценке директора по маркетингу “Автостарта” Олега Куликова, за счет нового центра “Автоленд” может увеличить продажи Ford на 60-70%. “Расположение старого салона Ford крайне неудобно для покупателей, поэтому новый салон оттянет оттуда часть покупателей, но за счет удачного расположения компания сможет в целом увеличить продажи авто”, — говорит он. Кроме того, отмечает Куликов, “Автоленд” сможет за счет увеличения квоты сократить время поставки автомобилей.
Директор по маркетингу “Патриот авто” (дилер Peugeot) Алексей Шипелкин считает, что “Автоленд” решился получить еще один дилерский контракт, чтобы не потерять рынок. По его словам, с появлением конкурента продажи “Автоленда” могли бы существенно снизиться.
“Автоленд” старается захватить рынок массовых автомобилей в Новосибирске, а салон на левом берегу города серьезно усилит позиции компании“, — отмечает руководитель отдела маркетинга “СЛК-Моторс” (дилер Toyota, Nissan и Renault в Новосибирске) Галина Шахова.
Куликов считает, что новый салон не будет работать под брендом “Автоленда”. Название будет другим, чтобы создать вид конкурентной борьбы между салонами, отмечает он.
Компания “Автоленд-Сибирь” создана в 1999 г., входит в екатеринбургский холдинг “Автоленд” (автосалоны в Екатеринбурге и Уфе). Компания является официальным дилером в Новосибирске Ford, Mitsubishi, Volvo, Mazda, Hyunday, Land Rover и Jaguar. Автоцентр “Автоленда” расположен на ул. Богдана Хмельницкого, его общая площадь — более 10 000 кв. м. По данным компании, в 2006 г. объем продаж “Автоленд-Сибирь” превысил 2500 иномарок. Финансовые показатели не раскрываются.
Взято здесь
© Ведомости, 28.06.2007
Крупнейшему продавцу иномарок в Новосибирске — компании “Автоленд-Сибирь” оказалось мало одного салона Ford. Как стало известно “Ведомостям”, “Автоленд-Сибирь” победил в тендере, организованном компанией Ford, и, получив второй дилерский контракт, сможет построить еще один дилерский центр американской марки. Но “Автоленд-Сибирь” ненадолго сохранит эксклюзив на торговлю Ford в Новосибирске: в Академгородке появится еще один дилер Ford.
По итогам 2006 г. Ford стал самой популярной иномаркой в Новосибирске. По данным “Автоленд-Сибирь”, компания продала более 900 автомобилей. Очередь на самую популярную модель — Ford Focus растянулась на полгода. Убедившись в стабильном спросе на свои автомобили в Новосибирске, компания Ford решила увеличить число дилеров. Победителем тендера на второй дилерский контракт вновь стал “Автоленд-Сибирь”: по словам вице-президента Ford Russia Сергея Богданова, компания изучила предложения участников тендера и наиболее интересным оказалось то, что сделал “Автоленд-Сибирь”. Богданов отметил, что в Новосибирске будет и третий дилер Ford, салон которого расположится в Академгородке, но называть компанию не стал, отметив, что переговоры еще продолжаются.
Второй салон Ford компании “Автоленд-Сибирь” расположится на площадке более 2 га на левом берегу, на ул. Немировича-Данченко, говорит бренд-менеджер “Автоленд-Сибирь” Юлия Крылова. Она не смогла рассказать о проекте подробнее. Ранее гендиректор “Автоленда” Сергей Савчук отмечал, что на левом берегу будут представлены несколько известных брендов, а продажи автомобилей начнутся уже в конце 2007 г.
У автопроизводителей нет жесткого правила в отношении дилеров: “один контракт — один салон”. Если производитель доволен дилером, ему увеличивают квоты и он получает возможность строить новые центры. Если же у производителя есть разногласия с дилером или он недоволен результатами продавца, компания начинает искать новых желающих торговать ее автомобилями.
Другим участником тендера в Новосибирске была компания “Автостарт” (дилер Chrysler, Jeep и Dodge). По оценке директора по маркетингу “Автостарта” Олега Куликова, за счет нового центра “Автоленд” может увеличить продажи Ford на 60-70%. “Расположение старого салона Ford крайне неудобно для покупателей, поэтому новый салон оттянет оттуда часть покупателей, но за счет удачного расположения компания сможет в целом увеличить продажи авто”, — говорит он. Кроме того, отмечает Куликов, “Автоленд” сможет за счет увеличения квоты сократить время поставки автомобилей.
Директор по маркетингу “Патриот авто” (дилер Peugeot) Алексей Шипелкин считает, что “Автоленд” решился получить еще один дилерский контракт, чтобы не потерять рынок. По его словам, с появлением конкурента продажи “Автоленда” могли бы существенно снизиться.
“Автоленд” старается захватить рынок массовых автомобилей в Новосибирске, а салон на левом берегу города серьезно усилит позиции компании“, — отмечает руководитель отдела маркетинга “СЛК-Моторс” (дилер Toyota, Nissan и Renault в Новосибирске) Галина Шахова.
Куликов считает, что новый салон не будет работать под брендом “Автоленда”. Название будет другим, чтобы создать вид конкурентной борьбы между салонами, отмечает он.
Компания “Автоленд-Сибирь” создана в 1999 г., входит в екатеринбургский холдинг “Автоленд” (автосалоны в Екатеринбурге и Уфе). Компания является официальным дилером в Новосибирске Ford, Mitsubishi, Volvo, Mazda, Hyunday, Land Rover и Jaguar. Автоцентр “Автоленда” расположен на ул. Богдана Хмельницкого, его общая площадь — более 10 000 кв. м. По данным компании, в 2006 г. объем продаж “Автоленд-Сибирь” превысил 2500 иномарок. Финансовые показатели не раскрываются.
Взято здесь
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club