BOBR2

Вот и пришло время прощаться с Максом.
Сегодня заказал X-trial
Макс служил верой и правдой 3.5 года, за почти 80 тыс км ни разу не подвел.
грустно расставаться, но надо

Спасибо!!!

Следующая машина Kuga!!!
пока еще не нашел более достойного варианта...

Superalex
спорный вопрос о качестве официалов...
по крайней мере в Оренбурге
и вопрос даже не в деньгах.
зачем менять родную железку, когда она спокойно вытягивается, а когда у мастера еще и руки правильно заточены, то вытягивается в ноль...
с минимальным слоем шпакли...
поэтому я делался у частника и теперь никто не увидит что у меня меняно заднее крыло, птому что я его не менял

-Григорий-

на сколько я знаю пробег скрутить проблематично...
да и нецелесообразно...
т.к. тормозные диски все покажут...
при пробеге в 260 км они должны остаться новыми...

Спасибо за поддержку и сочуствие
CHiCHo
Может и ступица, к сожалению имею печальный опыт... полтора года назад аналогично был бит басурманиным на газели...
только передвигался я тогда на Фокусе1.
так вот, после того случая, помимо жестянки (бампер не задел) поменял всю подвеску сзади справа включая ступицу и ось ступицы.

Скорпионъ
наверно так и поступлю..

almus
при осмотре доблестные Гайцы так и написали...

-QWERTY-
Надеюсь наши тоже не облажаются...

15 августа пополнил ряды Максоводов...
ждал машинку 3 месяца пришла день в день...
радости моей не было предела...
на 3 тыс в задней левой двери появился хрут при закрытии сильно заморачиваться о этому поводу не стал, решил подождать до ТО
на 10 тыс вылезла трещина из под рамки лобового стекла подал заявление в страховую по КАСКО

и вот 5 февраля при пробеге 19800, уже записанного в сервис на ТО подбил меня басурманин на "семерке"
повреждения:
1. правая задняяя дверь-помято
2. правое заднее крыло-помято
3. диск металлический - замят
4. балон зимней резины - убит
5. бампер - убит
6. какаято пластмассовая конструкция на которой кремился бампер - сломана
7. подкрылок - порван...
прошу совета у знающих...
что будет лучше обратится по КАСКО (Ресо - гарантия)
или страховая виновного (Макс)

alexeef
Вроде ТО-2 делается на 40 тысячах...
так что о 100 000 разговор не ведется...

Alex i
Зеленый человечек
пробег 1500 был до установки решетки...
заглянул, и увидел штуки 3 жуков-смертников...
и немного следов на пластинах...
после этого решил не рисковать и побороться за гигиену радиатора...

Topa
Было такое на Фокусе...
проверяется легко...
вывешивается заднее колесо и проверяется наличие люфта в подшипниках...
потом таким же способом второе заднее колесо...

патамучто в моем случае причиной был ступичный подшипник и при наезде на малейшее препятствие колесо начинало вихляться и сходило с траектории...

кстати, нужно торопится, потомучто в моем случае сжевало шайбу от АБСки...

может и ошибаюсь, поскольку всех тонкостей С-мах еще не познал, но как вариант попробуйте...

Vlad43
Уф-ф...
я уже и попытался примерить диски на 15... (осталось 3 легкосплавных от Фокуса)
вроде подходят, только там 4 дырки а не 5...

да нет, у меня 1.8

АлекС 52
Vlad43

так - так...
теперь задумался над вопросом о диаметре...
попробую замерить...

поделюсь инфой... может кому пригодится...
заезжал сегодня в специализированный магазин , приценялся на зиму...
вопрос о 16 дюймах отпали как то сразу...
резина от 5250руб (мишлен, Кама как вариант не рассматривалась )

пришел к выводу что 15 дюймов будет нормально
Реплика от SKAI Line (за правильное написание не ручаюсь) 2390 руб
Резина мишлен 3550 руб

решил пока остановится на этом варианте...

по крайней мере пока не определюсь с отзывами о данном производителе дисков...
ну и может подберу что нибудь другое из резины...

Zeleboba
-Григорий-
если ктото соберется снять номер или решетку, то он ради этого сайт не будет читать...
он просто снимет...


-Григорий-
кстати, а сколько стоит решетка как запчасть?

Zeleboba
абсолютно точно...
выдергивается без титанических усилий...
и вставляется на место тоже хорошо...

про какие дырочки спрашиваешь? вроде нет на фотке дырочек

вот что получилось

и еще...

Вот и мой мини отчет:
кстати, путем напряженного умственного труда
пришли к выводу что решетка просто выдергивается из бампера...
при чем без каких либо трудностей она потом вставляется обратно...

сибиряк___1
регулируется...
вернее подтягивается...
только не очень удобно подлазить...
и ключ специальный
как стаканчик с пропилами крест накрест..