llleee

Atos:

это обычное проявление кончившихся опорных подшипников. реже так щелкает из за разбитой шаровой опоры.

Опорные подшипники меняли в конце прошлого года. Теперь на рейку похоже

Неделю назад был у ОД.
Нестабильную работу они двигателя заметили сразу.
То что машина сразу после прогрева(5-10) мин время от времени глохнет(езжу мало, глохнет стабильно пару раз в мес), то что при движении без газа в пробке ее иногда начинает рывками кидать(езжу мало, но 1 раз в 2 недели такое проявляется), их не особо волновало.
Сразу сказали "к нам часто обращаются с двигателем, но мы ничего найти не можем". Так же ничего не нашли и у меня. Мастер обещал договориться заранее, что бы я оставил машину на ночь в Рольфе, а на след утро продемонстрировал проблему. Но мастер чудесным образом мой номер игнорирует. При звонке менеджерам в сервис, обещал перезвонить вечером, чего не случилось. При звонке на след день с чужого номера обещал позвонить в выходные в его смену. Это кстати сегодня - звонка не было.
Вторая проблема со щелчками при повороте руля. Так же слышали, так же ничего не нашли. 7 часов искали!

Вот что у меня началось... (мес назад)

Примерно -7 на улице. Прогрев. (2.0L / 150л.с.)
Вибрация до 30 сек, а дальше стук из моторного отсека примерно до 2ой минуты.
На 6.15 стою на светофоре, машина прогрелась - вибрации и стука нет
Скоро поеду к ОД

Был у ОД.
Нестабильную работу они двигателя заметили сразу.
То что машина сразу после прогрева(5-10) мин время от времени глохнет(езжу мало, глохнет стабильно пару раз в мес), то что при движении без газа в пробке ее иногда начинает рывками кидать(езжу мало, но 1 раз в 2 недели такое проявляется), их не особо волновало.
Сразу сказали "к нам часто обращаются с двигателем, но мы ничего найти не можем". Так же ничего не нашли и у меня. Мастер обещал договориться заранее, что бы я оставил машину на ночь в Рольфе, а на след утро продемонстрировал проблему. Но мастер чудесным образом мой номер игнорирует. При звонке менеджерам в сервис, обещал перезвонить вечером, чего не случилось. При звонке на след день с чужого номера обещал позвонить в выходные в его смену. Это кстати сегодня - звонка не было.
Вторая проблема со щелчками при повороте руля. Так же слышали, так же ничего не нашли. 7 часов искали!

У меня после предположительной подтяжки рейки опять начал появляться хруст при повороте руля... Скоро поеду к ОД

Вот что у меня началось...

Примерно -7 на улице. Прогрев. (2.0L / 150л.с.)
Вибрация до 30 сек, а дальше стук из моторного отсека примерно до 2ой минуты.
На 6.15 стою на светофоре, машина прогрелась - вибрации и стука нет
Скоро поеду к ОД

Andrey942:

llleee Пиши жалобу. Мне только это и помогало. Ездил к ОД послушали все хорошо, написал жалобу через неделю вызвали сразу стук услышали и на замену, и так все 3 замены.

Дело в том, что мне уже, как я подозреваю, подтянули рейку и стука уже нет

Что посоветуете?
Ждать пока опять появится стук или писать в форд жалобу?
Считаю к ОД ехать не имеет смысла, скажут -"ничего не стучит"

guest202
Мое согласие на что-то повлияет в дальнейшем? Если стук опять появится, в замене по гарантии отказать могут?

Сложно сказать, но не думаю, что пластмассовый. Когда опорные подшипники полетели был примерно похожий, но многократный при повороте руля

spartak85
Спасибо за ответ, надеюсь так и есть.
Правда у меня стук при температура -4 был и в рольфе машина минут 20 стояла - оттаять успела

Нужен совет и помощь.
Появился стук при повороте руля в любую сторону, но стучит на определенном градусе поворота. Примерно 30% и вправо и влево. Стук справа спереди. Направление вращения руля значения не имеет, стук есть все равно. Проверялось на заведенной машине.
Поехал в Рольф химки по записи. Мастер послушал - наличие стука подтвердил. Машину подняли и мне продемонстрировали следующее: При повороте переднего правого колеса руками на определенном градусе происходит щелчок(стук) из зоны пыльника рулевой тяги... Я то не особо в этом разбираюсь. Мастер сказал, что если что-то там подтянуть, то стук исчезнет, что делали уже некоторым клиентам. И пока с повторной проблемой они не возвращались. А замена данного механизма ничего не изменит, так как поставят такой же. Я согласился - стук исчез.
А вот сейчас порылся я в интернет и понимаю, что там в этом пыльнике то стучать вроде как нечему, что стук был скорее всего из рулевой рейки.

Прав ли я, что проблема в рейке, а не чем-то в пыльнике?
И если они реально подтянули рейку, чем это грозит?
И интересно, сколько лет гарантия на рейку, а то у меня второй год гарантии заканчивается через 2 мес.

жидкости они проверили и сказали что все в норме.

протерли шланг сапуна и сказали -"наблюдай, если повторится - приезжай опять"

все заменили, причина была в опорных подшибниках, их заменили по гарантии без проблем и теперь ничего не хрустит

kutuz777
Спасибо, как заберу машину от ОД - проверю и сниму ее

Добрый день.
У меня появились шумы при повороте руля, отдал машину ОД.
Они поставили предварительный вердикт - Опорные подшибники.
Им продемонстрировал вот это (кто сможет подсказать, что это и нормально ли данное состояние?)
и аналогичное этому:

С шумом при повороте руля обещали разобраться, а вот про ситуацию изображеную на фотографиях ответили - это нормально... Стоит ли на них давить и требовать разобраться?

Машина Trend sport 2.0 автомат бензин

Disona, в этой теме обсуждают проблемы с Автоматом Power Shift, а не почему менеджер в салоне рекомендует другую машину, и как к этому относиться.

Disona тут люди пишут не для смайлов и не для "поныть". Проблема сейчас одна(у меня она есть), проблема с "автоматом" на которую ОД закрывают глаза и посылают лесом. Тут люди делятся опытом общения с ОД, описывают проблемы и пытаются понять, как действовать дальше. Кстати "прошивка" - обновление обычной программы, которая управляет работой железяки, как мотора так и коробки и тд

взял у них копию наряда с результатом. Так что если будет поломка, буду торкать носом в этот документ. Сил и желания нет ругаться с ними