SovietLink

Стояло в лицо и ноги,просто никогда не включал обдув лобового стекла при не прогретом двигателе,сегодня посмотрю что к чему,просто пока до работы еду минут 10 мерзну пока полностью не прогреется машина а тут еще включаю печку и вентилятор системы охлаждения включается,спасибо за информацию и извините

Добрый день.наступили морозы и нашел странность,при не полностью прогретом двигателе включаю печку и тут же включается принудительное охлаждение что моментально охлаждает и так не прогретой двигатель но когда двигатель прогрет все нормально а по морозами не хочется ждать до полного прогрева двигателя,хочется чтобы хотя бы по чуть чуть шел теплый воздух,подскажите в чем может быть проблема

Oleg_59_rus:

SovietLink ищи на бачке со стороны креплений трещину, я бачек менял из-за такого косяка.

Бочек менял наверно. Месяцев 6 назад но оказалось действительно он,поездил чутка,остановился,залез под капот а там струйки под напором снизу бочка

Добрый день.Исчезает жидкость,на патрубках не видно потеков,под машиной лужица появляется примерно под расширительным бачком что странно остается одно и тоже количество жидкости в бачке,чуть меньше минимума.Что это может быть?

dan-leech:

Скорее всего где-то течь в охлаждающей системе из-за этого воздушная пробка. У меня такое было - тек термостат немного. Когда все отремонтировали - надо погреть машину с открытой крышкой бочка антифриза - воздух выйдет. (некоторые сервисы этого не знают, как показала практика - курите форум и мануалы). Забыл написать: когда воздух вышел печка греет - показатель. Так что течь помпы не исключение, но сначала проверьте более доступные места! (может шланг перетерся самый верхний)

Потеков под машиной не наблюдал а насчет воздушной пробки может быть как определить когда воздух вышел?и можно закрывать крышку бочка?о замене помпы задумался так как пришло время замены ремней,пробег 150000,помпу не меняли

ACCUSED:

SovietLink как вы определяете прогрев машины? стрелкой температуры? как греете на ходу или на стоянке и сколько времени на это у вас уходит? в каком положение регуляторы отопления в салоне? у меня утром завел машину, стрелка температуры чуть тока сдвинулась с мертвой точки а салон начинает дуть уже теплый воздух. если так и оставить прогреваться на холостых то машина будет греться минут 20-30 до того как стрелка на приборе займет вертикальное положение, а в салоне уже ташкент а стоит тронуться метров через 200-500 стрелка занимает свое вертикальное положение, без пробок, по прямой ровной дороге скорость в городе 30-50 так что без уточнения исходных причин сложно сказать

Под прогревом имелось ввиду стрелка в белой зоне,грею на стоянка это занимает минуты 3 но впринципи зависит какая температура за бортом,регуляторы отопления пробывал разные ничего не менялось.

Доброе утро всем,есть такая проблема,после прогрева машины включаю печку а воздух идет холодный надо проехать минут 5 чтобы начал идти хотя бы теплый воздух,может ли быть эта проблема из за износа помпы?

F Funken:

SovietLink По ремням и роликам - глаза подними на одно сообщение вверх. Заверения старого владельца о том , что "Ремни и ролики новые" - фтопку. Меняй, дабы получить уверенную точку отсчета для последующих ТО.

Читал верхнее сообщение,мало ли для 1.6 другие ремни и ролики и еще меня интересует надо ли менять помпу и еще что нибудь так как в комплексе замена будет дешевле стоять нежели отдельно потом что то менять и в предыдущем посте сказано только про грм

Доброе утро.Есть фокусник 2003г 1.8 zetec с пробегом 150000.Предыдущий владелец сказал что менял грм где то на 115тыс,вот задумался о замене грм,приводного и роликов или хотя б. Заранее купить их,подскажите какие Ремни хорошие и какие ролики надо и что еще лучше сразу поменять при замене ремней и роликов.надо ли менять помпу?навсякий Случай VIN:X9FFXXEEDF3K04207
Спасибо.

Извините заранее что может не по теме.
А что находится под расширительным бачком?что то вроде крышки

У меня конечно есть черно-желтый провод но он не подключен к магнитоле,точно ли регистратор подключать через черно-желтый провод?

Добрый день,есть такой вопрос:можно ли заменить штекер провода питания чем нибудь другим?а то стал подключать и по незнанию спалили вход зарядки регистратора,просто взял отрезал штекер и подключил,в итоге пошел дымок из регистратора и только потом посмотрел что на регистраторе написано 5в

Добрый день.
расшифруйте пожалуйста VIN:X9FFXXEEDF3K04207
спасибо.

подскажите пожалуйста где можно купить не оригинальные и сколько они стоят

[QUOTE=milavas]SovietLink
Какое напряжение в тестовом режиме при ХХ и при заглушенном авто?
Скорее всего проблемы с напряжением...
Варианта 2. Первый- это старый АКБ который замыкает банками и создает скачки напряжения...
Второй это генератор который медленно убивает электрику и АКБ... Напишите напряжение и диапазон его изменения... От сколько до скольки прыгает? Попробуйте в тестовом режиме поездить если сразу непонятно...

не знаю как измерить напряжение я в этом новичек)
дело в том что если подергать провод который идет на + то все становится номально

подскажите пожалуйста в чем может быть проблема- при езде заметил что магнитола вырубается на секунду примерно и потом опять включается и так бывает переодически, как то встал на аварийку заглушил машину закрыл на сигналку и через несколько секунд услышал не громкий звук сигналки как будто садится аккомулятор и аварийка вырубилась при этом,на холодную когда заводишь стрелки тахометра и спидометра не сильно но двигаются вверх и вниз и иногда не загорается лампочка масла.

недавно ехал и услышал шум трения в заднем правом барабане,приехал в серуис разобркли барабан оказалось слетела пружинка,поставили на место все вроде стало нормально но приехал домой дернул ручник а он только вверх поднялся на один щелчек.это нормально или нет?следует просто ослабить ручник или что то не так?

так вот и не хочется гемороиться)над сначало попробывать как легче а если результат не устроит,вот тогда надо будет снимать

подскажите пожалуйста средства которыми можно почистить чехлы без снятия

спасибо,завтра посмотрим что к чему