Somethingelse

Привет, одноклубники! В такую неприятную ситуацию попал: ехал по трассе, подрезал меня какой-то... ну вы поняли. Уходил от столкновения и зацепил отбойник. Крыло под замену, бампер, оба крыла и дверь под покраску. Нашел, вроде, сервис подешевле. И вот какую нехитрую арифметику мне вывели (все помимо цены за покраску самой детали): 3 слоя лака на деталь (1200 р. на деталь) + грунтовка шпатлевка, жестяные работы (1000 р. на деталь) + ксералик (1000 р. на деталь)
Отсюда вопросы:
1. Неужто для того, что бы закрасить царапины не до метала, до грунта нужно полностью все снимать до метала и заново шпатлевать и грунтовать?
2. Правда ли, что заводская краска для ФФ 3 2011-го года выпуска седан, цвет - серо-голубой - не обычный металик, а ксералик?

1. Somethingelse
2. Виталий
3. FF 3
5. "футбол и т.д..."
6. Мигалово
8. Естественно
9. Великий Гугл
4. Вот фотка (на переднем плане я):