Vlad Marlboro

Значит так...
Вот что необходимо для установки ксенона:
1) Две руки (лучше четыре) и голова (лучше две)
2) Два блока розжига и две лампы H7 (ближний свет). У меня блоки Mitsumi, лампы Xenotek.
3) Изолента
4) Дрель.

Начали. Открываем крышку блок-фары. Достаем лампу и вытаскиваем ее из цоколя (т.е. клемы). Как ты увидишь к клеме подходит 3 провода. С одной стороны - это ПЛЮС, с другой (2 провода- один идет на габарит) - МИНУС.
Из клемы от лампы я вынул провода (как-то надо соединить блок). От блока идут два провода черный и красный. Соответственно минус и плюс. Соединяем и изолируем. Так же от блока идут еще два провода с "мамой" и "папой". Их ты подключаешь к самой лампе (от нее тоже "мама" и "папа"). На проводах лампы есть резиновая круглая штучка - типа изолятор (я не знаю как ее назвать по научному) для которой ты просверливаешь отверстие в крышке блок-фары. Да в этом изоляторе торчат еще два провода (лишняя деталь ) Их нужно выдернуть и туда засунуть провода от блока розжига, перед тем как соединять их с Плюсом и Минусом.
Самый геморой будет вставить лампу в блок-фару из-за коротких проводов. Так что, если руки очень здоровые тебе этого не сделать. Да для замены левой фары придется снять аккумулятор (по другому крышку не откроешь).
Сами блоки установил: с правой стороны к патрубкам, с левой - я я его прикрепил к месту от коробки воздушного фильтра (просто штатный фильтр я убрал и поставил конусный K&N).
Вот в принципе и все. Желаю успехов!!!

Машина-то приметная. Кому охото рисковать? Когда таких машин и без овеса пруд пруди!

Но, на этом обвесе еще доехать надо. Машина-то приметная.

Да, с родным Фордовским ковриком это точно лажа. Я тоже очень сильно удивился, когда поставил. А под левую ногу (так же как и на педали) я купил накладки (выбор-огромный на любой цвет и вкус). У меня стоят Levoc (японские) набор - 100$.

Самая лучшая в мире противоугонка это... Обвес и (или) голография. А так застра*** и успокойся. А почему против Драгона? Вроде бы ничего.