trubach

Трос ручника клинит

Точно не загоралась у меня при обрыве ремня генератора и при износе щеток. Даже не было ошибки по низкому напряжению. Были предупреждения о выходе из строя усилителя рулевого, отключении еще каких то систем. И ни намека на низкое напряжение!

Возможно тросы, может износ шарниров на тросах

Заклинило в замке зажигания или в рейке? Если в замке, то попробуйте в момент поворота ключа немного повернуть руль в ту сторону, в которую крутится.

У меня тоже были похожие шумы. Гул был на принудительном ходу на включенной передаче. Тоже готовился к ремонту коробки, заливал разные присадки. Результата - НОЛЬ. В итоге развалился выжимной подшипник. Поменяли сцепу в сборе и все шумы пропали. Само сцепление было в хорошем состоянии. Выл именно выжимной...пробег был 220ткм. Сейчас 320...коробка шепчет.

M misna78:

А потом сайлентблоки болтаться не будут? Сваркой не придётся их прихватывать?

Вполне возможно. Но это уже следствие того, что скорее всего качество не лучшее.

M misna78:

Добрый вечер купил задние косточки, а сайлентблоки не симметрично запрессованы, нужно ли их допрессовать или так оставить. Фф3 1.6 хэтчбек.

Они должны быть по центру относительно посадочного, иначе рычаг будет задевать о кронштейн.

Подойдут.

Lostikkk4ever:

Привет всем. FF3, 2.0 с ЭУР. Гремит рейка по мелким неровностям, прям гремит. Подвеска в идеале. На диагностике рейки рекомендовали заменить подпятник, потому что гремит именно в этом месте. Решил повременить с заменой и просто подтянуть. Подтяжка не дала результатов. Вопрос: есть ли смысл менять подпятник? Поможет ли это чем или нужно делать ребилд рейки?

Поменяй рулевые тяги! Мне тоже рейку приговорили, а оказалось тяги!

Похоже на щетки (работает-не работает). У меня они стерлись на 206ткм

[QUOTE=ideolag, post:19704214]Добрый день!
Фокус 3,2.0, МКПП. Самоторможение
Что значит самоторможение? Он постоянно притормаживает или его включает блок АБС? Если не корректно работает АБС то можно попробовать поменять местами датчики задних колес. Или на крайняк менять ступицу.

[quote=Vortex, post:19701686]СынТерминатора
На трассе на скорости идет ровно.
Если при торможении тянет влево- то логично предположить, что левое колесо лучше тормозит. Попробуйте прокачать тормозную систему, возможно обезжирить правый передний тормозной диск и колодки. .

Куплю пластиковую накладку (облицовку внутреннюю) под лидар на лобовое стекло.

M mr.sever87:

Alxdr После всего прочитанного один вывод стоит только отойти от завода и все идёт кубарем. Тоже поменял сцепу выжимной(оригинал) все прокачали. И в итоге появилась вибрация при переключениях машина подергиваеться сцепу качал 5 раз и в обратку и насосом. Короче незнаю что делать ездию будто на жигулях)

Вибрация и не прокачанное сцепление не имеют никакой связи. Не прокачанное сцепление затрудняет или делает невозможным переключение.

Отключи разъём приборки на минуту.

двигатель, втыкаю первую передачу и авто может 3-4 оборота скатится! Компресся в норме[/quote]
У меня сновья так!

Сетка ни при чем. Там фильтр тонкой очистки как в мазуте! Я доставал фильтр путем распила его колбы. Заменить его не получится. И спаять его колбу проблематично. Хотя у кого то получалось, и установить внешний фильтр тонкой очистки.

Тоесть гцс нет чтоли
Всегда помогало!

Крышка от лукойловской канистры в которую вставлена соска от колеса, отлично закручивается на бачек с тормозной жидкостью Затем насосом или компрессором создать не большое давление и прокачать сцепу! Или тормоза.

Может трос ручника клинит с этой стороны. У меня 5-6 щелчков до "намертво". Можно попробовать отпустить. От подшипника вряд ли диск будет греться.