kamGT

Я думаю с пресшайбой саморезы они прижмут хорошо и по длинне есть и 11 и 16 и 19 мм и больше подобрать можно + оцинкованные. Да только вопрос как это все едржаться будет, и не треснет ли потом ничего, летом то понятно пластик мягкий, а вот зимой? хотя может и нормально. А к низу бампера, где в цвет кузова решетка тоже на шурупы?

Фоткал только в конце,

сначала вообще не был уверен в успехе операции поэтому даж не заморачивался, а когда дело пошло не до этого было, но суть проста.
1 - Чуток клиренс увеличел поставив машину на 2 бруска (+3-4см ощутимы когда лежа головой под бампером )

2- Защита у меня стоит с салона, пластиковый дефлектор заходит за нее на несколько сантиметров в некоторых местах, Я открутил все винты и снял клипсы, потом просто потянул дефлектор на себя и потихоньку его вынул из под защиты (нужно приложить небольшие усилия, главное не забыть про боковые винты на подкрылке) Все винты и клипсы отлично видно на фотках в заголовке темы думаю не стоит еще раз их фоткать.


3 - просто лежа поддел все крепления решетки плоской отверткой, начал с нижних они проще отщелкиваются, снял сетку. Как ставить саму защитную сетку вариантов описана масса, я решил всетаки обойтись без кучи дыр в решетке притянул все на хомуты, правда пришлось пару дыр сделать в углах сверху чтобы притянуть углы сетки.


Оставил выпуск сетки на нижнюю решетку (та что прямо в бампере снизу), воткнул на место всю конструкцию, на ниижний просвет гнул сетку по месту, потом просто притянул хомутами.

4 - Вернул на место дефлектор, сначала его надо подсунуть под бампер потом защелкнуть аод защиту, вся процедура бесболезнена и для него и для бампера, берегите руки , Закрутил винты поставил клипсы вот собственно и все.

Вся процедура заняла около часа, делал все как уже говорил, один, прямо на парковке возле дома

Все получилось! Для тех у кого нет гаража или ямы: делал все сам на парковке, просто поставил машину на бруски + 3-4 см клиренса. да немножко геморно но сделать все можно, снимал только пыльник защиту нетрогал если открутить все винты и вытащить пистоны то он без проблем ваытаскивается и ставится обратно - проверено, главное с дури не тянуть а плавно все защелкнуть обратно. Решетку притянул просто на хомуты, дырки сделал только 2 в углах сверху чтоб не болталась, в общей сложности поставил 11 хомутов. Попозже выложу фотки. Главное все реально сделать и без ямы!!! Из инструментов пользовался только отверткой (кстати звездочки хорошо крутятся плоской отверткой) и кусачками - все! Сетку ставил крашеную алюминиевую.
Спасибо всем кто выложил фотки очень помогли разобраться как что снимать!