mrm99

Вот нашёл интересную статью. Признаки подделки стойки стабилизатора Ford Если модер посчитает нужным- можно добавить в шапку.

В цвете последних событий, форумчане, вам не звонили с маркетинговым опросом по маслам? Мне вчера звонили с Республики Татарстан с какого-то агентства. Откуда телефон взяли -не признались, 15 минут опрашивали по ценам, брендам, мнению. Ну я все высказал,что думал

Проехал первые 6000км на Луке. Все ок. Планирую очередную замену. Закупался на халяву. 12 баклашек и 2 фильтра вышли в 1750, жаль таких цен уже нет. Так сказать для разрядки обстановки :-) Угар есть. Подлил 300гр. Но это дело в стиле езды. Пробег 175 000км.

accord78:

Добрый день. Проблема в долгом прогреве двигателя, с термостатом все в порядке, недавно менял, даже шток подпилил до 30мм., антифриз с промывкой системы менял вместе с термостатом, пробки в системе исключены.. Двигатель в 2С(на улице) спустя мин. 35-45 работы выходит на рабочую темп. 90С, но это я считаю не нормально.. еще заметил одну странность, когда мотор прогрет до 90С, при прогазовке на месте, до 5т.об. температура падает гр. на 5-6, что это может быть? Какие варианты ускорения прогрева есть?! про утепление подкапотного пространства считаю речи идти не должно в плюсовую погоду. П.С. все в машине устраивает, кроме этого косяка, кстати авто ff2 (2009г.) 1.6(115л.с.)

У меня такой же движок, менял я термостат и ничего не изменилось. Парился почему так долго прогревается..вердикт один - как только обороты спали (5 минут прогрева) - поехал. На холостых устанешь ждать пока прогреется мотор. Как мне сказали официалы: "конструктивная особенность". Неприятно, но либо смерится и ездить, что я делаю 3 года либо продаешь

Перечитав всю тему все ещё не понимаю есть ли мне резон менять свои narva h7 ? Хватает на полтора-два года в режиме скандинавия. Хочется конечно более яркого света, но менять лампочки раз в два месяца - напрягает. Вердикт забить и мечтать о фирновом ксеноне ?:-)

evbondar
А как Вы поняли,что они не впечатляют. У меня такие же стоят + проша от ледокола, масло свежее. Заводится с пол оборота, едет, как говорится "прёт", провалов, дёрганей нет. Как определяете крутость свеч?

Проблему решил. Течь была через сальники распредвалов. Под замену они, так же заглушки распредвалов, болты и докучи прокладка клапанной крышки. Всем спасибо, все свободны.

Всем привет. Расскажу свою историю, требующей вашего совета. FF2 1.6 115, пробег 170 000км. За последние 70 000км эксплуатации авто уже 3 раза менял ремень ГРМ по причине течи через передний сальник КВ. Менял в разных сервисах, всегда всё оригинальное. И вот на прошлой неделе опять приговорили меня. Поехал к официалам,чтобы было спросить с кого, поменяли они мне все ремни + передний сальник КВ. Вчера обнаружил опять подтеки масляные. Расстройству нет предела. Поехал к официалам...мастер плечами пожимает, возможно, говорит, повредили посадочное место при замене в сторонних сервисах. На пятницу 25\09 меня записали, будут опять всё разбирать по гарантии. Всё мне нравится в машине, но это проблема изрядно нервы выматала. Нужен совет.

Allexander212
Те же ощущения от Ледокола L2 на 1.6 115

OverRND
Могу написать обратное. Поставил новые диски Ferodo и колодки Hi-Q - 1000км полёт нормальный! Тормозят как и тормозили ATE.

1.6 115 лс, за 170 000 пробега, чистилась ДЗ 2 раза. И то по причине "вроде надо", хотя нагар был.

Spirit111:

Веталь76 А у меня 7500 трв прошли, последнюю тысячу свистят при притормаживании. Причем на холодную нормально , а поездишь немного, начинают свистеть... Странно

У меня так же. Проехал 15000 км

Комрады, нужен совет. За 70 000км эксплуатации 1.6 115 дорестайл я 3 раза менял ремень ГРМ по причине течи масла то через передний сальник КВ, то через задний сальник КВ. Два раза меняли официалы, последний раз уже нервы сдали поехал в сторонний сервис. Покупал все оригинал. Вчера заехал на бесплатный (акция) осмотр к официалам, опять та же беда, опять подтеки. Все меня устраивает в Федоре, но замена ГРМ с подтеками просто достала как финансово, так и морально. Нужен совет.

pacific85:

Есть кто еще катает на Lukoil Lux 5w30? Как впечатления? Предстоит замена масла. Весь в раздумьях

Залил. Партия от 02\2015. Откатал 500км. Всё как и всегда. Мотор на свежем масле зашептал, колеса закрутились ПС: мужики на замене, криво смотрели.

Mechanicus1:

А тем временем Лукойл еще раз подвергли проверке: http://www.oil-club.ru/forum/topic/18660-lukoil...vezhee/ Ну, что сказать, все прекрасно, в смысле стабильно.

Думал-думал и решил "рискнуть" залить его. С течением времени отпишу. Самая боязнь конечно встрять в -30 С формулой ф в любой мороз заводился двигатель.

maakcc
Народ уходит на Мотюль или Мобил. У кого-то угарает, у кого-то нет. Стоят оба варианты дороже Формулы Ф. Лично я забил на это и подливаю формулу ф, так как в моем случае я меняю масло 2 раза в год. Если интересно, пробег 170 000, заметил про угар на пробеге 90 000.

maakcc
Denis cup
Это нормально. Уже обсуждалось тысячу раз. Формула Ф даёт такой эффект угара. Так же ещё в жару +30 тоже угар происходит. Смиритесь и раз в две недели смотрите уровень масла, если наматываете большие расстояния.

M Murash_FF2:

Не знаю что делать. Резинки еще не мазал

Весь ответ кроется в этом и затратах в размере 100р. Пробрызгайте бархотки, дайте впитаться несколько часов. Возможно будут разводы первое время, но не будет скрипа!

Добавлю свои 5 копеек. Заскрипели таки стёкла\бархотки. Самый противный звук начинался в последних сантиметрах при закрытии. Купил самую дешевую силиконовую смазку спрей astrohim за 100р. И пропшыкал бархотки с обоих сторон стекла. Сразу же скрип не пропал, но появились разводы на стекле Машина пол дня постояла, видимо, пропиталось. Всё, скрипа нет . Теперь пару раз пришлось стекла вычищать мистер мускулом и всё.

Господа, нужен совет. Седан, 2006 года. В районе стоек, где катушки ремня безопасности, раздаётся дребезжание. За рулём не слышно, назад садишься прямо по уху бьёт звяканье. Слева и справа. Подвеска задняя почти вся новая кроме стоек и пружин. Подскажите.