ev.privalov

Тоже про запись не согласен. Звонил на прошлой неделе во вторник, записали на четверг и на время, которое было больше удобнее мне.

sim47
Вот все что есть про ТНВД на сайте http://ffclub.ru/search/posts/?q=тнвд&forumlist=100

sim47
К любому оф. дилеру.

vgor
Протри выхлопную, чтоб блестела, и проверь еще раз. Не обязательно на 600 км, города достаточно. Если будет черное кольцо опять-ищи причину. Если нет-не парься. Как вариант причина-бензин(было такое). Если кольцо масляное(явно масляное), что наврятли, то это масло двс.

И еще пять копеек. Форд3, 2 литра, ПШ, конечно же не поедет как Октавия по причине меньшего момента и меньших лошадей. Но как правильно тут уже сказали, каждый выбирает, то что ему больше нужно. И это "нужно" бывает как рациональное, так и эмоциональное. Главное, что это выбор твой. Нет ничего идеального. И никого.)) У меня форд.

johnybox
мощность двигателя на ФФ3, 2 литра,ПШ раскрывается тысячах на 13-14. Поэтому, что бы уж точно, так сказать, надо найти такой пробег.

Sergio-VLG
менять надо, пока гарантия, потому что потом, года через 4, когда там все разобьет, будете менять за свой счет, а то совсем не продадите авто.

Amigozzz1403, а что с шальной то?

Поставил ContiIceContact, держит очень хорошо(первый сезон пока). Не такая шумная как Hakkapeliitta 5. Но есть один тест в Николаевке. Еще не проверял в горку по сравнению с Hakkapeliitta 5. На хаке не заехал. Хотя там уже был второй-третий сезон.

В Красноярском крае и Алтае(где он был) пробовал Газпромнефть-95, 95 G-Drive, 98. Лучше всего-G-Drive.

kl0wn
Согласен. Что бы о чем то рассуждать-надо это знать как это работает. В моем маршруте ежедневном таких "неровностей" нет, поэтому ничего сказать не могу о комфортности применения S на реальных горках.

kl0wn
Но все это, как говорят, лирика. Я так понимаю: как кто ездил-так тот и будет ездить.))

kl0wn
Про горку-проблем не испытывал. "-" нужен скорее всего при резком маневре. Насчет рассуждения о программе управления коробки-этот вопрос надо задавать инженерам, которые либо разбираются в ее работе, либо ее разрабатывали. Что чрезвычайно редко встречается. Сам не рассуждаю потому как агрегат очень сложный и, возможно, однозначные выводы по его работе могут привести к плохим последствиям.

kl0wn
когда нужно изменить динамику движения, то на ручке акпп есть ручное переключение "+" и"-". А на остальные минусы мне глубоко все равно.))

kl0wn
Спасибо за предложение, но, пожалуй, откажусь.))

kl0wn
Нет не пробовал. Потому что с S на D переключается без нажатия кнопки.

V.Viktor
прошивка на двигателе и коробке стоит последняя у меня. Я читал где то, что у кого то переключается с D на S, во время движения. Но у меня нет, хоть и 2 литра, но выпуск январь-февраль. А по поводу-"поздно", просто ради интереса узнать-знает ли ваш ОД об этом ТО.

TurASS
По вопросу коробки к дилеру я обратился на нулевом ТО, т.к. при движении назад автомобиль довольно часто резко дергался во время начала движения и еще были какие то замечания по движению-сейчас уже не вспомню. Но в результате мне поменяли прошивку и все теперь работает нормально. Недавно спросил, при очередном посещении дилера, есть ли новые прошивки на 2 литра-сказали нет. Только на 1,6. Поэтому изначально перепрошили только коробку. Это весь мой опыт по вопросу работы коробки.

TurASS
Ну значит все работает "правильно" или, например, "это особенность работы этой коробки", как говорят многие. Поэтому езжу и привыкаю к размеренной прогнозируемой езде.

TurASS
У меня коробка не переключается в режиме движение с D на S. Только с S на D.