CHMSS

IURIK
Уже расстаюсь, заказал TRW, вроде неплохие отзывы по ним.)))

IGhost47
Нашел отзыв по Fenox почти годовалой давности, хотел узнать, как в дальнейшей эксплуатации они себя у Вас показали? Я поставил такие колодки вместе с новыми дисками Brembo, по-началу все вроде хорошо и прилично, но потом, после пробега ~ 15000 и потеплением на улице они начали издавать такие звуки, что "мама не горюй". На холодную - все нормально, потом, по мере прогрева, на высокой скорости - высокий писк при торможении, на небольшой - громкий свист, как на УАЗе, перед самой остановкой уже скрежет, как будто металл по металлу, притом, что колодки сами практически новые. Аж не по себе становится и прохожие шарахаются по сторонам))) В общем полное разочарование... Сами колодки за 20000 пробега примерно на треть стерлись, диски тоже не жрут, практически не пылят, но тормозят нормально, сравнимо с заводскими. И еще одна особенность, когда их получше прогреть (прям хорошо так потормозить по извилистой трассе), тогда звуки пропадают, эффективность торможения не снижается, даже немного усиливается. Может они для трека?

Iceman90
Добрый день, а номер подшипника не подскажете или размеры? При выключенном кондее гудел?

sheigor
Титаник 2014 год, датчик есть, все как пишет Vortex!

Kosh_®
Естессно, на глубокую модернизацию надеяться глупо. А вот на экономию и унификациию - всегда пожалуйста!

Kosh_®
Понятно, спасибо. Кстати тормоза "хватают" посильнее чем на старой машине...

Kosh_®
Спасибо. А если поставить 300, гарантии наверное хана?

Внутренний диаметр диска практически такой-же.

Kosh_®
Диски-то мои, зимнюю резину на дисках сам брал.

Это старая машина.

Это новая.

Просто думаю, что все-таки 2 литра, плюс универсал тяжелее чем седан, хватит ли таких тормозов. Пока разницы не ощущается, но придет лето...

Не подскажете, может как-то можно напрямую на завод запрос сделать?

Всем привет, тема такая: был фф3 2,0 ПШ 2012 года, передние диски стояли 300 мм. Две недели назад поменял машину, тоже 2,0 ПШ универсал 2014 года, передние диски 278 мм стоят. У дилера никто не смог ответить почему тормоза от 1,6 стоят, может тут кто чего подскажет? Заранее спасибо.

BorisEkb
Такая же история, поставил в начале июня Teknorot, проехал около 20000 км, все нормально. Машину с ними продал.

kasheybesmertny
Может быть другой, спереди как раз проблем-то и нет. И с отверткой пробовал, когда болты затянуты там отверткой особо и не подлезешь. В общем каждый раз танцы с бубном.

У Новолайна есть одна неприятная особенность: когда при замене масла или еще чем-либо, что требует снятия защиты её устанавливают обратно и не до упора сдвигают вперед, она задевает за щиток компрессора кондиционера и начинает неиллюзорно так греметь. А происходит это потому, что закладные находящиеся в подрамнике со временем ржавеют и закисают, отрываются припаянные к ним поводки. Поэтому открутить задние болты (а особенно закрутить их обратно) очень проблематично, их просто слегка ослабляют, чтобы снять саму защиту и при установке сдвинуть её вперед не получается, так как не дают полузатянутые задние болты... На новый авто заказал Авто Щит, там сзади в подрамник вставляются болты и контрагаятся снаружи, потом уже ставится защита. Получается на 0,5 см ниже, но никакого геморроя с откручиванием этих болтов нет.

ART33
А кстати какая опора, правая, левая или задняя?

ART33
Спасибо еще раз, проверю. А еще мысля возникла, может это промежуточный подшипник на правой полуоси?

Спасибо за совет. Тоже думал об этом, но симптомы не совпадают, нет вибраций, дерганий, у меня avensis с порванной опорой хорошо дергался при трогании.

Болт, гайка на 6 и две широкие шайбы. Я уже 12000 проехал на этих стойках, все ОК.