Stasulevskiy

Подскажите, можно ли прозвонить диодный мост не снимая с генератора, если щупы достают до каждого диода??

Андрюха
Alex-789
Клеммы туго затягивал. Может и щетки, надо теперь смотреть. Вечером мерял напряжение без потребителей 14,4В а с напругой 12 примерно. А потом когда поехал ошибка начала чаще выскакивать и пропадать на ходу и на месте... короче я хз, не ожидал такого поворота. Спасибо, буду диагностировать

Snezhnii
Это плохо, но почему не было на старом акуме такого, при включенных потребителях даже, жопогрейках и подогревах стекол!

Всем привет. После замены акб на новый стала выскакивать ошибка зарядки. Пропадает когда погазуешь. Аккумулятор Tab необслуживаемый. Как думаете может быть дело в акуме? Напряжение зарядки еще не мерял. Началось это на следующий день после установки

352
Atef
Понятно спасибо. Оказался катализатор, теперь думаю выколачивать его и прошиваться, но пока поезжу так

Привет парни. Буквально пару часов назад на ходу загорелся чек. В тестовом режиме ошибки нету, затупов не почувствовал. В тему еще не углубился, как думаете малой кровью обойдусь? Свечи может, не менял еще ни разу за 90 тыщ? Или бенз, где-то пол года назад перешел на 92. Клеммы не скидыаал, думаю вряд ли поможет

radmirit
Да, точно без натяжителя:) если большое тогда понятно, я-то побоялся физическую силу применять, обычный ремень легко садился! Попробую еще раз, спасибо
П.с.: я имею ввиду усилие чтобы ремень натянуть на сам ролик, а не зацеп который отводится воротком

radmirit
Когда я понял что он не натянется на ролик, стал сравнивать со старым, навскидку он на сантиметр в сложенном состоянии короче.. а ты руками прямо натягивал ,а усилие было большое??

Кто-нибудь лично ставил ремень Контитеч 6PK1249ELAST на рестайл, отзовитесь пожалуйста. На прошлых выходных попробовал , не получилось натянуть его. Я торопился ,не было времени, поэтому пришлось старый на место поставить... что-то эластичности я там не почувствовал, может сильней нужно было тянуть?

Мужики, столкнулся с такой фигней.. Купил две задних ступицы SKF и потом решил прокрутить их в руках да послушать. Так вот одна из них крутится легко и плавно, а другая туже и ощущаются небольшие перекаты! На вид они один в один.. Это что брак или норма?

Веталь76
Все понял ,благодарствую

Веталь76
Блин, ну на картинке его нету, это ничего? Болты и заглушка тока.

Парни скажите в задних ступицах SKF VKBA 3661 датчик есть в комплекте? И еси нету то ведь с родных ступиц они должны подойти, верно?

SUD
Думаю можно что-нибудь похожее подобрать. Ближайший размер я нагуглил только 24. Вроде этого http://rti-baltika.ru/shop/salniki-rulevyx-reek...0014xx/
Вал больше, но как говорится много не мало)) ну и тип сальника 7v1, а родные 7v2 - не знаю критично ли это

ejik78
Ну с самоиронией у них видимо все в порядке)
А что ставили из того, что не потекло? Похоже народного аналога рейки нету?

Murom51
Привет, друг) поделись, пожалуйста, впечатлениями о рейке motorherz. Как она, не потекла/застучала?? Сколько уже набегала? Думаю это будет полезная инфа.. Отзывов на них крайне мало, но цена конечно привлекает. Как я понимаю это востановленный оригинал и гарантия вроде пол года.

Выручайте мужики... Заказал сальники из шапки: правый наружний HA0911 и левый внутренний HA0816 от Motorherz. Наружний сел хорошо, а вот внутренний ушёл со свистом(( внешний диаметр оказался меньше положенного, так же как и писал об этом уважаемый автор поста об артикулах сальников. У меня имелся ремкомплект SS9401 и так как я натыкался на инфу о том, что из комплекта подходят все сальники кроме наружнего, решил взять внутренний оттуда. Сальники не мерил, но на вскидку идентичные, за исключением пластикового белого колечка, которое легко переставилось вытащил первый сальник, засунул второй, но и он как в прорубь провалился... оставил как есть и с вполне ожидаемым результатом рейка потекла сразу же на месте...
Так я это к тому, что, может кто подскажет правильный номер или размер внутреннего сальника на рейку с эгуром??

Граждане отзовитесь, текли у кого трубки??

Aleksey_62
У меня тоже нет концевика, но провода с разъемом все равно вставлены в замок.. Лучше в этой теме поинтересуйся Пакет Безопасности №5

Решил поменять сальники и вот думаю есть ли смысл заказывать уплотнительные кольца под номером 3334, так как там все сыро и непонятно оттуда тоже течёт или нет.. их вообще кто-нибудь менял?