RubleOne

Товарищи!
Прочитал всю ветку - многие задавали вопрос про назначение второй хрени, которая в комплекте с пружинкой идет. Ответа так и нет

(надеюсь автор фото не обидится за плагиат, но на этом фото очень хорошо ее видно)
Кто-нибудь все-таки в курсе?
Суть в том, что вчера эта хрень (толстая пружина с пластиковым набалдашником) вывалилась в ноги. Куда ее втыкать-то?)))

Приветствую форумчан.
Никак не могу избавиться от проблемы постоянного увода машины. Причем нет никакого постоянства ни в силе увода, ни в направлении. В основном, конечно, сильно уводит на разбитой колейной дороге. Но и на свежем асфальте руль не отпускаю, постоянно подруливаю. ПРичем, что интересно, сначала может уводить вправо, а потом сразу потянуть влево. Сильнее ощущается на спортивном режиме рулевого управления, на комфортном руль легче и удержать его проще. Вобщем, беда какая-то. Руль ни на секунду отпустить нельзя, иначе уведет куда-нибудь в сторону...
2005 год, седан, бензин, 2.0, ручка, тренд, пробег 100 тыс.
Что уже сделано.
Месяц назад. Полная диагностика на Парке Культуры. Отклонений нет, все в норме. Сделали сход-развал. Немного подкрутили, но было не критично.
Две недели назад. Полная диагностика в другом сервисе. Вывод тот же - делать ничего не надо. Проверили сход-развал - тоже без отклонений.
Прошлые выходные. Поменял резину. Сначала поставил с машины друга (ФФ-2 рест). Поездил на его резине - у меня без изменений, он тоже не почувствовал никакого увода. Так что дело не в резине. Но на всяк случай и ее и диски поменял.
Также прошел ТО в ГАИ (официально) - на тормозном стенде тоже без нареканий.

Может кто сталкивался с такой проблемой или подскажет куда копать???

Приветствую форумчан.
Никак не могу избавиться от проблемы постоянного увода машины. Причем нет никакого постоянства ни в силе увода, ни в направлении. В основном, конечно, сильно уводит на разбитой колейной дороге. Но и на свежем асфальте руль не отпускаю, постоянно подруливаю. ПРичем, что интересно, сначала может уводить вправо, а потом сразу потянуть влево. Сильнее ощущается на спортивном режиме рулевого управления, на комфортном руль легче и удержать его проще. Вобщем, беда какая-то. Руль ни на секунду отпустить нельзя, иначе уведет куда-нибудь в сторону...
2005 год, седан, бензин, 2.0, ручка, тренд, пробег 100 тыс.
Что уже сделано.
Месяц назад. Полная диагностика на Парке Культуры. Отклонений нет, все в норме. Сделали сход-развал. Немного подкрутили, но было не критично.
Две недели назад. Полная диагностика в другом сервисе. Вывод тот же - делать ничего не надо. Проверили сход-развал - тоже без отклонений.
Прошлые выходные. Поменял резину. Сначала поставил с машины друга (ФФ-2 рест). Поездил на его резине - у меня без изменений, он тоже не почувствовал никакого увода. Так что дело не в резине. Но на всяк случай и ее поменял.
Также прошел ТО в ГАИ (официально) - на тормозном стенде тоже без нареканий.

Может кто сталкивался с такой проблемой или подскажет куда копать???

сегодня вечером возможно посмотреть?

Добрый день.
Сколько по времени владеете? По кузову были какие-нибудь работы: замена, покраска?