compozit

S Salavat:

compozit Фокус - 2 двигатель 1,6(115). Я же говорю пользовался им не видя его в живую то же на 2-м Фокусе и тоже двигатель 1,6(115). Если закажу - его привезут установка будет без проблем? С Шерифом в сервисе я проблемы уже видел! А отсылать обратно по почте Композит я не хочу если он тоже не подходит стандартно.

Фокус-2 хорош еще и тем, что с ним никогда никаких трудностей не возникало при установке защиты. Три передних крепления к рамке радиатора и два задних в подрамник всегда на одном и том же месте. Много куда отсылали, всегда все в порядке.

S Salavat:

Schumi: Salavat А в чем сомнения? Бери карбон в KZMO, тем более за доставку они денег не берут (ну или включили её в цену ). Сомнения в том, может она тоже требует "рассверловки"? А так кто-то говорил, что только она ФМК допустима.

У Вас 1-й или 2-й фокус?

Дело в том, что защиты универсальные и четко встают под любой обьем двигателя, так что сверлить - это не наш метод.

Serg78:

4ubais цитата: Вас тут всех послушать так вы прям не по городам катаетесь, а по горным склонам. Вы вообще себе предстовляете какой силы должен быть удар чтобы сорвать защиту??? Вас и металлическая в такой ситуации не спасёт. Ну может и не по горным склонам, а по городу и пригороду. Москва у нас одна и строится за счет всей страны, поэтому денег на строительство нормальных дорог во всех городах не хватает А удар не обязательно должен сорвать защиту, радиатор просто поведет, он треснет и потечет, а это однозначно замена (кстати около 16 т.р.) Я не агитирую за металл я понимаю все плюсы карбона, и даже хотел его поставить, пока не узнал способы ее крепления! А судя по слабеньким ответам представителя KOMPOZITа получается, что мы правы. А сейчас он вообще молчит

Я мог бы сейчас начать приводить аргументы, подробно все описывать и т.д.
Только не вижу смысла. Свой выбор вы вероятно сделали, а тратить время на переливание из пустого в порожнее мне не хочется.
Фиг с ним с композитом, берите Шериф, он тоже на радиатор крепится

Кстати, спасибо всем за хорошие отзывы о композитных защитах, очень приятно было почитать.

цитата:

Зная нашу российскую специфику    не уверен в тщательном продумывании. А то, что не обращались, еще ни о чем не говорит. А если и обратятся, то доказать вашу вину, будет маловероятно!

Если так, то это справедливо для любого производителя.

Serg78:

compozit Все хороша ваша защита кроме того, что ее передняя часть крепится к рамке радиатора И в случае определенного удара этот самый радиатор просто может повредить! А это удовольствие недешевое - новый радиатор. Люди, у кого стоит карбоновая защита, поделитель опытом эксплуатации. У кого куда она крепится? И куда крепится металлическая защита "Шериф"?

Шериф крепится к той же рамке радиатора

Дело в том, что наша защита по периметру на 3/4 прилегает к подрамнику и при ударной нагрузке усилие распределяется в первую очередь на подрамник.
Далее, если мы говорим об ударе именно в рамку радиатора, то тут уже роли не играет есть защита или нет, т.к. радиатору все равно кирдык.

При разработке все продумывается по нескольку раз. Думаете нам нужно, чтобы клиенты через одного требовали оплатить сломанный радиатор?

V vaf_:

Тоже думаю по поводу установки защиты. У меня родители купили Fusion, в Рольфе (Химки) ставят металлическую производства Всеволжска, а про карбоновую сказали, что она не дает двигателю уйти вниз, что якобы был такой случай в Питере. Кому верить?

Очень просто. Запросите документальное подтверждение. Которого конечно же не будет

AndCam:

spb_kav Карбон после первого хорошего удара расколеца, а металл снял и отрихтовал и снова в дело Я себе металл сразу поставил

На основании чего сделано это высказывание? У вас композитная защита раскалывалась?

Стеклопластик.

цитата:

Performance +1... Интресно, за что снимут с гарантии. Конструктивных изменений в машину не вносится, всё крепится на штатные отверстия (точно не знаю, но на 99% уверен). А сколько она весит, кста? Шериф тяжеленным показался каким-то (я про обычный фф2)

Естественно никаких изменений не вносится, только штатные отверстия.

Весит около 7 кг.

цитата:

compozit Гарантия? Ваша, что вы гарантируете?

В плане? Гарантия на изделие 18 месяцев если вы это имеете ввиду.

А как они узнают?

Итак, вот фотография защиты, которая уехала сегодня к Schumi

Фотки самой защиты выложу завтра

Фото композитной защиты выбрано не очень удачно =)
Вот получше

Карбоновая красивее=)

До зимы сделаем.

По поводу защиты для FF2 ST: просьба всем кто хочет себе поставить отписаться в личку или по почте или через форму обратной связи на сайте. Чем больше будет заявок, тем скорее защита пойдет в производство.

Кстати, вот фотографии некоторых защит, выдаваемых за композит питерского производства.

цитата:

Я вот поставил кевлар. В отпуске заглянул под машину, на защите написано С-max. Слева на поддоне защиты углубление больше, чем справа. Металлическая Шериф ровная, а кевлар какая-то рельефная. Может кто знает в чем прикол.

Это вызвано особенностями расположения агрегатов моторного отсека. Плюс к этому, рельефность повышает жесткость защиты

А к чему крепится передний край защиты "Шериф"?

А что вы думаете о композитной защите двигателя? Интересно ваше мнение.