dimm33

Fodik:

Два пропеллера это гидромуфта,потом добавили реактор,получился гидротрансформатор,потом прилипили блокировку.

потом научили блокировку проскальзывать практически с момента начала движения

цитата:

и гидротрансформатор сам по себе проскальзывать не может, это два пропеллера

уже давно нет, "два пропеллера" - это его основа

B brum83:

Igurt Мастер прав. Это действительно нейтраль в угоду экологии. Тут вообще такая логика - газа нет - езда накатом. Раз накат - надо экономить - нейтраль - падение оборотов. т.е. нейтраль не от падения оборотов, а падение оборотов от нейтрали. Посмотри на б/к мгновенный расход - будет 0. А рывки оттого что вначале передача втыкается, а потом ГТ. или наоборот. Езди на S - там такое происходит только если катишься и трогаешь тормоз. В любом другом случае передача держится включенной.

нету в 6ф автонейтрали, автонейтраль есть только на собрате опелевском и работает она только при остановке - не несите свое мировоззрение в массы
мгновенный расход 0 как раз говорит о том что связка кпп\двиг соединены
падение оборотов от размыкания блокировки ГТД на низкой скорости

не частый обзор-разбор 6F35 Ford Kuga

https://www.drive2.ru/b/558085989931680355

F fx000:

dimm33 Есть пруфы этому? Банальная логика логика говорит о том, что такой ощутимый переход, вызывающий рост скорости на 10% с одновременным падением оборотов на 10-15%, при этом с четко отслеживаемыми границами – является именно переходом с 0% до 100% (с полностью разомкнутой блокировки до полностью замкнутой). Было бы иначе - мы бы не чувствовали ничего, именно так как происходит в режиме S - где это проскальзывание работает чуть ли не с момента как до педали газа дотронулся.

пруфы чего? процентного проскальзывания твоего гтр в зависимости от скорости, педали газа и прочих факторов? его нет у меня. но ОНО есть на всех режимах
именно данный факт и есть болезнь ваших кпп, что ты в С гоняй что в Д, весь мусор в 6ф35 идет с гтр именно по причине его постоянной работы на проскальзывании

цитата:

где это проскальзывание работает чуть ли не с момента как до педали газа дотронулся.

вот как вы это "чувствуете"?

F fx000:

dimm33 чувствуется сам переход от 0% до 100%. То что гидротрансформатор сам по себе работает с пробуксовкой, мы здесь не обсуждаем. Я говорю именно про его блокировку посредством замыкания фрикционов. При этом переходе происходит падение оборотов примерно на 500rpm, и рост скорости с 40 до 45км/ч.

товарисч, вы тогда для себя определитесь что вы называете проскальзыванием?
ваш гтр что в D что в S работает на частичном проскальзывание, то что вы чувствуете 100% не отменяет тот факт что до этого оно работало на частичной блокировке

F fx000:

dimm33 не придумал, это же чувствуется. Сегодня даже на спидометр посмотрел, ровно на 40км/ч начал блокироваться гидротрансформатор.

я не думаю, нет, я уверен, ваш жопомер не уловит процентную пробуксовку блокировки, будь там 50 или 70 процентов
возможно 100% вы уже и чувствуете

все гтр уже давно практически с самого старта работают на пробуксовку, вопрос в процентах

F fx000:

dimm33 Ну не тоже самое. В "D" блокировка срабатывает уже когда какую-то скорость (30-40 хотя бы) набрал и при равномерном нажатии на педаль. В "S" - чуть ли не с места начинает уже закусываться.

это вы сами сейчас придумали про 30-40?
а не при равномерном нажатии на газ даже в Д уже может и раньше?

цитата:

В 'S' все время используется "контроллируемое проскальзывание" блокировки ГТ

не в S - все тоже самое

stave21
+- литр не сделают этой коробке ни тепло ни холодно

firesanek
блин выложил бы отчетик с фото, что как куда по основным моментам

uRRY_001:

Новая стоит от пол-ляма, откуда они официально взяли бы по цене четверть официальной, чтобы потом продавать за треть от цены? Или чёрный рынок (подломили склад з/ч, что чревато), или восстановленная. Кстати, на полное восстановление из новых запчастей запрошенных денег не хватит...

ну да, у них там рядом с таким же фото восстановленная за 130

"Добрый вечер!
На данный момент новая 6F35 отсутствует на складе, но мы можем вам предложить данную АКПП,капитально восставленную нашей компанией,для полноприводного авто с ДВС 1.6L . Цена 123 000, при условии обмена на вашу"

цитата:

мне кажется когда наши акпп выработают свой ресурс, кол-во компаний по ремонту и кол-во запчастей на рынке будет в разы больше, соответственно цена на восстановление и ремонт будет меньше

хе-хе, их и так сейчас достаточно. но чото не падают))
а по авито - цена вообще халява

uRRY_001
не приятно и страшно - это разное ))

Mits
чего страшного? это правда жизни ))

V varvic:

Цена окончательная?Просто не знаю во сколько встанет пересылка до Севастополя

окончательная

V varvic:

Здравствуйте переслать сможете? С какого месяца не эксплуатируете?

Сможете
С октября наверное, я не помню когда зиму поставил

Kuntsev
этого не было в ТЗ темы

Stark:

а снимать видимо придётся..

точно