Tovich

Ребят, где находится точка массы для заднего левого фонаря? На схемах обозначена как G77.

Езжу на своём фокусе с первого дня - с января 2007, пробег 203000км. Менять не собираюсь)

Добрый день!
Имею ФФ2 2007 г.в. 2.0 АТ ХБ дорестайл. На днях образовалась следующая проблема - при заведённом двигателе и выключенном свете по правой стороне "тлеют поворотники и задний габарит, на приборке "тлеет" значок задней противотуманки. При нажатии на тормоз начинает глохнуть двигатель, если отпустить - выравнивается. На ходу тяга без проблем, всё едет как надо. Явно проблема с каким-то жгутом - замыкает где-то на массу? Кто-нибудь сталкивался с чем-то подобным?

Эх... с осени так и не поменял замок двери водителя, да он и вроде как зиму отработал без нареканий. Но вот вчера просто заклинил - водительская дверь не открывается ни изнутри, ни снаружи! Как сейчас быть не понимаю. По хорошему, нужно разобрать дверь, снять замок и поставить новый попутно всё смазать/почистить и т.п. но КАК это сделать при закрытой двери?!

Ребят беда! Водительская дверь ни изнутри, ни снаружи не открывается! ФФ2 гия 2007 пб5. Остальные двери работают. Как теперь дверь разобрать-то?!

Как на Pandora 9x настроить управление режимом МАХ на климате? Форд Фокус 2 дорестайл.

После зарядки аккумулятора, пока всё работает нормально. Напряжение не скачет.

352:

это смотря как моргают, я вот десять лет вижу как при повороте руля приборка проседает. у меня то же 12 в кажет.

Одно дело проседает, а другое дело пульсирует.

352:

то что на месте моргают, это нормально, а то что скачет, глянь в шапку темы, тем более на улице не май.

Нет, не должны фары моргать на исправном автомобиле. Тем более, у меня до последних дней ничего не моргало.
В шапке читал, но там немного другие симптомы, но проверить блок предохранителей конечно можно. Но как это связано с ABS и ESP? Мне кажется, тут дело в повышенной нагрузке при работе этих потребителей и если гена не даёт нужный ток, то при недозаряженном аккуме будут просадки (моргание фар). Аккум у меня судя по всему недозаряженный (езжу немного, поездки короткие) - при заглушенном двигателе после поездки показывает всего 12.0В. Мне кажется маловато.
Попробую первым делом зарядить аккум нормально, а потом посмотрю как будет работать. Ну и надо сделать профилактику генератору...всё-таки уже 12 лет трудится)

2.0АТ
Вчера неожиданно появился интересный баг - при срабатывании ABS или ESP, моргают фары. На холостых горят стабильно, но напряжение скачет от 12.8 - 15.4В. Если на месте крутить руль, то фары тоже чуть заметно моргают. Это генератору конец? Пробег 195000км.

Забавно читать вот такие "ископаемые" темы с чеками и соответствующими ценами)
Привет из 2019!)) 95 Ultimate почти 50₽.

Ребят, нужно менять замок двери водителя. По каталогу нашёл finis, родной стоит негуманно) Предлагают аналоги в 4 раза дешевле, но что это за производители непонятно. Может кто-то уже покупал подобное и даст совет? Предлагают некие:
Lex
BSG
Dominant
HDE

Сам finis - 4 892 459

V VIkRK:

Установил себе Pandora DX-9X Цеплял в сигналке только : питание, минус, сирена, вход "Нейтраль", указатели поворотов, CAN. Релейный модуль: Зажигание, стартер, АСС. Вроде всё работает При установке только один казус вышел БИПЕР (CH1) и "РУЧНИК" (INP4) цвет проводов оказался одинаковым!

А штатным брелком (ПБ5) Пандора на охрану ставится? У меня нет. Толи установщики криворукие, толи не поддерживается...

Tovich:

Думаю 3-4 года точно, а там посмотрим как Фокус себя чувствовать будет...моя 12-ха через 4 года и 96000км чувствует себя ОТЛИЧНО, да и ремонтов (кроме ТО) было от силы на 300-400$ за ЧЕТЫРЕ года... Думаю, Форд не должен быть хуже, а там будет видно... Мой ответ 5 и более... Думаю о продлении до 4-х лет гарантии, но пока всё упирается в деньги...

Мы до сих пор вместе!)
Пробег 194500км и поводов для расставания нет)

Получил ранее заказанную личинку замка зажигания, собрал в соответствии с номерами пинов под родные ключи - работает идеально! Но самое смешное, что и старая перестала клинить...)

rjyjdfkjd3518
Ну тогда не знаю. У меня ППП нет.

rjyjdfkjd3518
В схеме указано, что ппп включается в LIN.

Попробую спросить, не знаю ответят ли... Версия 3.21 (самая свежая).

Так ведь я не сам ставил, а установщики...не знаю где этот файл взять. Автозапуск работает без проблем, но у меня автомат, может в этом дело? По управлению штатным брелком, сказали, что работать не будет, мол на фф2 такого функционала реализовать нельзя. Для багажника нужно тоже что-то не стандартное мутить, т.к. зону пандора отключает, а вот сам замок не открывает и при этом штатная пб5 о том, что зону надо снять с охраны не знает. В общем забил я на эти вещи, в принципе если не пользовать штатный брелок (а и не зачем выходит), то всё работает хорошо. Окошки поднимает, автозапуск, дальность брелка радует.

Вот и у меня стало подклинивать в нулевом положении ключ зажигания. Пробег 194500км. Вынул личинку, благодаря постам выше убедился, что износились пины. Заказал новую личинку (финис 5034072). При сборке старой всё почистил, смазал, записал номера пинов, чтобы если что, то уже знать какие номера в какой последовательности в новой ставить. Пока вроде работает, если ключом немного поёрзать, но всё это рискованно - износ большой. В общем, жду замену.
Как же классно, что есть наш форум! Без него, я даже не представлял, что там может быть не так в замке.