Denman73
Москва (RU), S-Max (1G)
Seen: 2 years 
FORD-HOUSE на Пражской. +7 (495) 644-64-30 Запчасти и Услуги
Denman73
10 August 2018
Добрый день.
Требуется ремонт двигателя ФФ2 1.8:
Нет компрессии в 3 цилиндре
Обогащенная смесь.
Опора двигателя.
Ремонт ходовой:
Замена рычагов
Замена задних саленблоков
Замена лев.ступицы
Замена дисков и колодок (по кругу)
Ремонт кузова:
Замена капота с замком, пер.бампера, рамка радиатора, пер.лев.крыла, лобового стекла.
Соориентируйте по ценам
Спасибо
Требуется ремонт двигателя ФФ2 1.8:
Нет компрессии в 3 цилиндре
Обогащенная смесь.
Опора двигателя.
Ремонт ходовой:
Замена рычагов
Замена задних саленблоков
Замена лев.ступицы
Замена дисков и колодок (по кругу)
Ремонт кузова:
Замена капота с замком, пер.бампера, рамка радиатора, пер.лев.крыла, лобового стекла.
Соориентируйте по ценам
Спасибо
Помогите оценить автомобиль. Продам - Автомобиль
Denman73
28 March 2017
Всем привет, уважаемые форумчане!!!
Жена поранила коня.
Гадаем, чинить или продать.
Для начала решил прицениться за сколько можно продать в состоянии "как есть"
Форд Фокус-2(дорестайл)
Год выпуска - 2006г.
Кузов - хэтчбек (5дв.)
Пробег - 124700 км.
Цвет - Танго (светло красный)
Тип двигателя - 1.8л.\ 125л.с.
тип трансмиссии - механика
Комплектация - ГИЯ, + зимний пакет, + пакет безопасности, + система стабилизации ЕSР,
Наличие повреждений с их описанием (если есть) - на фото, + есть мелкие царапины, небольшая вмятина порога
Владелец один.
На ходу.
Машина никогда серьезно не ломалась, летом менял пер.амортизаторы, сцепление, свечи, ступицы, на очереди - рычаги рулевой рейки, сайлентблоки задней подвески поменяны в связи с износом.
Заранее спасибо!
Жена поранила коня.
Гадаем, чинить или продать.
Для начала решил прицениться за сколько можно продать в состоянии "как есть"
Форд Фокус-2(дорестайл)
Год выпуска - 2006г.
Кузов - хэтчбек (5дв.)
Пробег - 124700 км.
Цвет - Танго (светло красный)
Тип двигателя - 1.8л.\ 125л.с.
тип трансмиссии - механика
Комплектация - ГИЯ, + зимний пакет, + пакет безопасности, + система стабилизации ЕSР,
Наличие повреждений с их описанием (если есть) - на фото, + есть мелкие царапины, небольшая вмятина порога
Владелец один.
На ходу.
Машина никогда серьезно не ломалась, летом менял пер.амортизаторы, сцепление, свечи, ступицы, на очереди - рычаги рулевой рейки, сайлентблоки задней подвески поменяны в связи с износом.
Заранее спасибо!
FORD-HOUSE на Пражской. +7 (495) 644-64-30 Запчасти и Услуги
Denman73
21 October 2015
Добрый день.
Диагностика, обслуживание или ремонт рулевой рейки на Ford S-max самостоятельно занимаетесь?
Появился стук и небольшой люфт.
Денис
Диагностика, обслуживание или ремонт рулевой рейки на Ford S-max самостоятельно занимаетесь?
Появился стук и небольшой люфт.
Денис
Странный звук (стук/шелчки) при движении Эксплуатация Focus 2
Denman73
21 June 2013
Народ, всем привет.
Помогите найти причину странного звука.
У меня ФФ2 1.8 МКПП, пробежал 80 тыс.км.
Появился характерный звук, похожий на высокочастотное скрежетание (почти скрип или свист) в районе внутренней части левого колеса или внизу двигателя. Особенно часто появляется в момент трогания, при езде "в натяг" по неровной дороге, в начале ускорения при наборе скорости на любой передаче, а также в момент прекращения набора скорости, когда не выключая передачу пускаешь машину "в накат". Появляется на короткое время, потом пропадает.
Думал что опоры двигателя или мкпп, проверил, они оказались в порядке, но выявили разбитый с\б переднего левого рычага, заменили, но звук не пропал.
На форуме вычитал, что для ФФ2 с 1.8 МКПП характерны звуки похожи на поломку оси сателлитов (подточеный палец в мкпп).
Кто имел опыт такой поломки, подскажите как вы её выявили или диагностировали?
Может ещё что-то может быть. Облазил всё. Не могу понять, что это.
Т.к. звук появляется именно при включенной передаче грешу на коробку.
Денис
Помогите найти причину странного звука.
У меня ФФ2 1.8 МКПП, пробежал 80 тыс.км.
Появился характерный звук, похожий на высокочастотное скрежетание (почти скрип или свист) в районе внутренней части левого колеса или внизу двигателя. Особенно часто появляется в момент трогания, при езде "в натяг" по неровной дороге, в начале ускорения при наборе скорости на любой передаче, а также в момент прекращения набора скорости, когда не выключая передачу пускаешь машину "в накат". Появляется на короткое время, потом пропадает.
Думал что опоры двигателя или мкпп, проверил, они оказались в порядке, но выявили разбитый с\б переднего левого рычага, заменили, но звук не пропал.
На форуме вычитал, что для ФФ2 с 1.8 МКПП характерны звуки похожи на поломку оси сателлитов (подточеный палец в мкпп).
Кто имел опыт такой поломки, подскажите как вы её выявили или диагностировали?
Может ещё что-то может быть. Облазил всё. Не могу понять, что это.
Т.к. звук появляется именно при включенной передаче грешу на коробку.
Денис
Сервис Ford на Парке культуры. 495-9788866 Запчасти и Услуги
Denman73
7 March 2013
Cosmics:
а от какого производителя амортизаторы и диски?
а от какого производителя амортизаторы и диски?
Сервис Ford на Парке культуры. 495-9788866 Запчасти и Услуги
Denman73
7 March 2013
Добрый день, Commics
Подскажите по наличию зап.частей и стоимости работ на Ford S-max:
Замена передних стоек с заменой опорных подшибников и сопутсвующих расходников (подскажите что ещё обычно рекомендуют поменять при этих работах)
Замена тормозных дисков с колодками.
Промывка и антибактериальная обработка кондиционера.
Спасибо, большое.
Денис
Подскажите по наличию зап.частей и стоимости работ на Ford S-max:
Замена передних стоек с заменой опорных подшибников и сопутсвующих расходников (подскажите что ещё обычно рекомендуют поменять при этих работах)
Замена тормозных дисков с колодками.
Промывка и антибактериальная обработка кондиционера.
Спасибо, большое.
Денис
Denman73
27 February 2013
Spb_Focus_Man
В топике по ссылке про магнитолу 6000CD, у меня же Sony MP3. Разве алгоритм у всех одинаковый? Я нажимал на кнопку 5. Не помогало. Может криво нажал.
В топике по ссылке про магнитолу 6000CD, у меня же Sony MP3. Разве алгоритм у всех одинаковый? Я нажимал на кнопку 5. Не помогало. Может криво нажал.
Denman73
27 February 2013
Народ, всем доброго времени.
Стыдно признаться, но я забыл как разблокировать штатную SONY MP3 (2006г.,зеленая подсветка, прямоугольная) в ФФ2.
Умер АКБ. При замене, магнитола соответственно попросила код. Код нашел, да вот не могу вспомнить какую кнопку нажимать для ввода кода. Цифры перебором набираю, на дисплее код отражается, а вот кнопка которая выполняет команду "ввод" (enter) не могу вспомнить. Потыкал несколько, магнитола ушла в длительное ожидание, осталось две попытки ввода и далее (по манулу) в сервис.
Помогите те у кого такой же девайс, какую кнопку наживать, чтобы закончить ввод кода и активировать девайс?
Всем спасибо.
Стыдно признаться, но я забыл как разблокировать штатную SONY MP3 (2006г.,зеленая подсветка, прямоугольная) в ФФ2.
Умер АКБ. При замене, магнитола соответственно попросила код. Код нашел, да вот не могу вспомнить какую кнопку нажимать для ввода кода. Цифры перебором набираю, на дисплее код отражается, а вот кнопка которая выполняет команду "ввод" (enter) не могу вспомнить. Потыкал несколько, магнитола ушла в длительное ожидание, осталось две попытки ввода и далее (по манулу) в сервис.
Помогите те у кого такой же девайс, какую кнопку наживать, чтобы закончить ввод кода и активировать девайс?
Всем спасибо.
Ошибка check engine - Неисправность двигателя Ford S-MAX и Galaxy 2006
Denman73
17 November 2012
Всем привет.
Вообщем, как это обычно бывает, нежданно-негаданно, по пути на дачу случился трабл.
Загорелась check engine, начались провалы при акселерации и движок стал круто тупить после 2000-2800 об\мин.
Честно сказать -напугало, т.к. только недавно чинил двигатель на круглую сумму.
Но на деле оказалось не так страшно.
Всем удачи на дорогах.
Вообщем, как это обычно бывает, нежданно-негаданно, по пути на дачу случился трабл.
Загорелась check engine, начались провалы при акселерации и движок стал круто тупить после 2000-2800 об\мин.
Честно сказать -напугало, т.к. только недавно чинил двигатель на круглую сумму.
Но на деле оказалось не так страшно.
, т.к. в условиях кризиса и безработицы опыт оказался весьма положительным. 
На тот момент, сумма в 6000 рублей, мягко говоря была крайне неудобной. Начал "шерстить" разборы и форумы, в поисках б.у. клапанов (ну чтоб хотя бы некоторое время поездить нормально- до замены на новые). Ну и наткнулся я в инете на благополучно реализованную идею у фокусоводов (
:
.Всем удачи на дорогах.
ДХО (дневные ходовые огни) на Galaxy и S-MAX Ford S-MAX и Galaxy 2006
Denman73
1 August 2012
S-mirnof
Интересно на S-max 2008 г.в. такое можно провернуть? Схемы идентичны или, всё-таки нет?
Ссылку где купить ДХО не подкинешь?
Интересно на S-max 2008 г.в. такое можно провернуть? Схемы идентичны или, всё-таки нет?
Ссылку где купить ДХО не подкинешь?
Стеклоподъемники - решение проблем, блок комфорта. Ford S-MAX и Galaxy 2006
Denman73
22 May 2012
Блок стоит на каждой двери, под обшивкой.
Управляет каждым двигателем стеклоподъемника.
Не работает только один- пер.прав.двери. При этом не реагирует на команды на подъём стекла ни с главной консоли кнопок (водительской) ни с кнопки на правой передней двери. Мне кажется это как раз характеризует что проблема не в контакте.
Выход как поднять стекло я нашёл- подключил на прямую питание на двигатель стеклоподъемника, стекло поднялось.
Разобрал сам блок комфорта, но видимых повреждений не увидел. Есть четыре штырьковых контакта немного окрашены в желтоватый оттенок, наверно признак перегрева, но окисления нет контакт плотный. Всё таки больше склоняюсь к выходу из строя цепи в блоке, которая отвечает за комутацию команды на подъем стекла.
Управляет каждым двигателем стеклоподъемника.
Не работает только один- пер.прав.двери. При этом не реагирует на команды на подъём стекла ни с главной консоли кнопок (водительской) ни с кнопки на правой передней двери. Мне кажется это как раз характеризует что проблема не в контакте.
Выход как поднять стекло я нашёл- подключил на прямую питание на двигатель стеклоподъемника, стекло поднялось.
Разобрал сам блок комфорта, но видимых повреждений не увидел. Есть четыре штырьковых контакта немного окрашены в желтоватый оттенок, наверно признак перегрева, но окисления нет контакт плотный. Всё таки больше склоняюсь к выходу из строя цепи в блоке, которая отвечает за комутацию команды на подъем стекла.
Стеклоподъемники - решение проблем, блок комфорта. Ford S-MAX и Galaxy 2006
Denman73
22 May 2012
Подскажешь где и какие именно?
Стеклоподъемники - решение проблем, блок комфорта. Ford S-MAX и Galaxy 2006
Denman73
22 May 2012
Ну так оно и есть, вопрос почему не срабатывает.
Стеклоподъемники - решение проблем, блок комфорта. Ford S-MAX и Galaxy 2006
Denman73
25 April 2016
Народ, есть проблема.
Что-то случилось с управлением электростеклоподъемником. Ни с того, ни с сего, заглючило управление. Реагирует только на опускание стекла. При нажатии на кнопку в положение поднять стекло, стекло не поднимается, двигатель стеклоподъемника не работает.
Препрятствия на пути стекла нет. Перекоса нет.
Что скажите?
Мне кажется накрылся так называемый блок комфорта стеклоподъемника. Посмотрел в экзисте, стоит не хило - около 6 тыс. Может кто знает где их можно починить или купить б.у.?
Денис
Что-то случилось с управлением электростеклоподъемником. Ни с того, ни с сего, заглючило управление. Реагирует только на опускание стекла. При нажатии на кнопку в положение поднять стекло, стекло не поднимается, двигатель стеклоподъемника не работает.
Препрятствия на пути стекла нет. Перекоса нет.
Что скажите?
Мне кажется накрылся так называемый блок комфорта стеклоподъемника. Посмотрел в экзисте, стоит не хило - около 6 тыс. Может кто знает где их можно починить или купить б.у.?
Денис
Москва: МАДИ-МОТОР Мусор
Denman73
15 March 2012
Звонил и Комиксу и Пчёлу, говорили двигателями не занимаются.
Официалы как раз и меняют блоком, 150 тыс.
Официалы как раз и меняют блоком, 150 тыс.
Москва: МАДИ-МОТОР Мусор
Denman73
21 April 2013
Народ, всем привет.
Посоветовали мотористов из МАДИ-МОТОР (http://www.madimotor.ru/
) с целью ремонта двигателя на S-max 2.3АКПП.
В декабре схватил клина. У официалов ремонт обозначили в районе 150 тыс.
Эти сориентировали от 60 до 100 тыс. Гарантия 12 мес.
Хотелось бы услышать мнение тех кто пользовался услугами МАДИ-МОТОР.
А также буду благодарен за инфу с альтернативными сервисами по ремонту ДВС на фордах.
С уважухой,
Денман
Посоветовали мотористов из МАДИ-МОТОР (http://www.madimotor.ru/
) с целью ремонта двигателя на S-max 2.3АКПП.В декабре схватил клина. У официалов ремонт обозначили в районе 150 тыс.
Эти сориентировали от 60 до 100 тыс. Гарантия 12 мес.
Хотелось бы услышать мнение тех кто пользовался услугами МАДИ-МОТОР.
А также буду благодарен за инфу с альтернативными сервисами по ремонту ДВС на фордах.
С уважухой,
Денман
Двигатель 2.3/161 Ford S-MAX и Galaxy 2006
Denman73
12 February 2012
Сашкец
Да в том то и беда, что стартером не крутит. Ключ на "старт", трещит реле, и потом гаснет комп, занавес.
Поэтому и подумали, что стартер, генератор и АКБ умерли на морозе. После диагностики системы электропитания двигателя выяснилось что клин.
Да в том то и беда, что стартером не крутит. Ключ на "старт", трещит реле, и потом гаснет комп, занавес.
Поэтому и подумали, что стартер, генератор и АКБ умерли на морозе. После диагностики системы электропитания двигателя выяснилось что клин.
Сервис Ford на Парке культуры. 495-9788866 Запчасти и Услуги
Denman73
11 February 2012
Ну вот, и в мой гараж пришла беда.
Ничего не предвещало. Вчера по пути домой на небольшой скорости машинка S-max внезапно заглохла. Попытки завезти снова оказались безполезны, только АКБ посадил.
Дотащил на тросу до сервиса (Яуза Моторс). Сегодня утром позвонили и объявили приговор: - не вращается коленвал. Причину объяснить не смогли, говорят снимать двигатель, разбирать голову и поддон и смотреть. Стоимость только снять-поставить- 20 000 рублей +2500 за диагностику электрики. То есть только за установку причины остановки двигателя мне предлагают заплатить 22500 рублей.
Двигатель 2.3 АКПП
Подскажите, возможно ли опеределить неисправность и фронт работ (диагностику) за более разумные деньги?
Спасибо
Денман.
Ничего не предвещало. Вчера по пути домой на небольшой скорости машинка S-max внезапно заглохла. Попытки завезти снова оказались безполезны, только АКБ посадил.
Дотащил на тросу до сервиса (Яуза Моторс). Сегодня утром позвонили и объявили приговор: - не вращается коленвал. Причину объяснить не смогли, говорят снимать двигатель, разбирать голову и поддон и смотреть. Стоимость только снять-поставить- 20 000 рублей +2500 за диагностику электрики. То есть только за установку причины остановки двигателя мне предлагают заплатить 22500 рублей.
Двигатель 2.3 АКПП
Подскажите, возможно ли опеределить неисправность и фронт работ (диагностику) за более разумные деньги?
Спасибо
Денман.
Двигатель 2.3/161 Ford S-MAX и Galaxy 2006
Denman73
11 February 2012
Ну вот, и в мой гараж пришла беда.
Ничего не предвещало. Вчера по пути домой на небольшой скорости машинка S-max внезапно заглохла. Попытки завезти снова оказались безполезны, только АКБ посадил.
Дотащил на тросу до сервиса (Яуза Моторс). Сегодня утром позвонили и объявили приговор: - не вращается коленвал. Причину объяснить не смогли, говорят снимать двигатель, разбирать голову и поддон и смотреть. Стоимость только снять-поставить- 20 000 рублей +2500 за диагностику электрики. То есть только за установку причины остановки двигателя мне предлагают заплатить 22500 рублей.
Двигатель 2.3 АКПП
Народ, подскажите, если кто знает, возможно ли опеределить неисправность и фронт работ (диагностику) за более разумные деньги?
Кто имел опыт ремонта движка на своем S-max ? Где? По чем?
Если заклинило коленвал советуют не заниматься ремонтом, а купить контрактный движок, дешевле говорят станет.
Офицалы не ремонтируют, только меняют блоки. Замена части двигла без головы, стоит почти 140 тыс. Я такого просто не потяну.
Что скажите? Действительно контрактный двигатель можно купить дешевле? А на них гарантии есть?
В общем, я в пополаме, что делать...
Денман.
Ничего не предвещало. Вчера по пути домой на небольшой скорости машинка S-max внезапно заглохла. Попытки завезти снова оказались безполезны, только АКБ посадил.
Дотащил на тросу до сервиса (Яуза Моторс). Сегодня утром позвонили и объявили приговор: - не вращается коленвал. Причину объяснить не смогли, говорят снимать двигатель, разбирать голову и поддон и смотреть. Стоимость только снять-поставить- 20 000 рублей +2500 за диагностику электрики. То есть только за установку причины остановки двигателя мне предлагают заплатить 22500 рублей.
Двигатель 2.3 АКПП
Народ, подскажите, если кто знает, возможно ли опеределить неисправность и фронт работ (диагностику) за более разумные деньги?
Кто имел опыт ремонта движка на своем S-max ? Где? По чем?
Если заклинило коленвал советуют не заниматься ремонтом, а купить контрактный движок, дешевле говорят станет.
Офицалы не ремонтируют, только меняют блоки. Замена части двигла без головы, стоит почти 140 тыс. Я такого просто не потяну.
Что скажите? Действительно контрактный двигатель можно купить дешевле? А на них гарантии есть?
В общем, я в пополаме, что делать...
Денман.
Denman73
11 February 2012
Ну вот, и в мой гараж пришла беда.
Ничего не предвещало. Вчера по пути домой на небольшой скорости машинка S-max внезапно заглохла. Попытки завезти снова оказались безполезны, только АКБ посадил.
Дотащил на тросу до сервиса (Яуза Моторс). Сегодня утром позвонили и объявили приговор: - не вращается коленвал. Причину объяснить не смогли, говорят снимать двигатель, разбирать голову и поддон и смотреть. Стоимость только снять-поставить- 20 000 рублей +2500 за диагностику электрики. То есть только за установку причины остановки двигателя мне предлагают заплатить 22500 рублей.
Двигатель 2.3 АКПП
Народ, подскажите, если кто знает, возможно ли опеределить неисправность и фронт работ (диагностику) за более разумные деньги?
Кто имел опыт ремонта движка на своем S-max ? Где? По чем?
Денман.
Ничего не предвещало. Вчера по пути домой на небольшой скорости машинка S-max внезапно заглохла. Попытки завезти снова оказались безполезны, только АКБ посадил.
Дотащил на тросу до сервиса (Яуза Моторс). Сегодня утром позвонили и объявили приговор: - не вращается коленвал. Причину объяснить не смогли, говорят снимать двигатель, разбирать голову и поддон и смотреть. Стоимость только снять-поставить- 20 000 рублей +2500 за диагностику электрики. То есть только за установку причины остановки двигателя мне предлагают заплатить 22500 рублей.
Двигатель 2.3 АКПП
Народ, подскажите, если кто знает, возможно ли опеределить неисправность и фронт работ (диагностику) за более разумные деньги?
Кто имел опыт ремонта движка на своем S-max ? Где? По чем?
Денман.
b.3 Дублирование топика. Каждая новая тема должна быть размещена в разделе соответствующей тематики. Подробнее.. Комментарий: Запчасти и Услуги + в личку отписал. |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club