303

Пропал дополнительный отопитель из меню БК, просто нет такой строчки в меню, ничего не предвещало.

Есть адаптер ELM 327, перепаял, но нет времени сходить с ним в машину, поможет ли сброс ошибки, если такая присутствует, устранить проблему? Если нет, то что могло случиться?

Понимаю, что есть отдельный топик о ППП, но все же написано "по любому вопросу".

yoyon4ik Большое спасибо. Действительно 113х20 и 184х20.

yoyon4ik Подскажите,как быть. Установил на универсал "гнутые" рычаги и соответственно стабилизатор, какую проставку теперь использовать? 134х20 или по прежнему, от универсала, 184х20?

Чем установка "гнутых" подпружинных рычагов может грозить?
Спасибо.

takinava
Там другая резьба, более мелкая, других важных отличий не нашел.

цитата:

Подпружинные у подрамника по моему вообще бесполезно с проставкой затягивать, потом же на развал ехать.

По этому поводу тоже интересно мнение. Проставки делать не хочу и не вижу необходимости.

Ребята, подскажите пожалуйста.

Машина ФФ2 универсал, 2005 г. перепутал коды и заказал/перепутали подпружинные рычаги, вместо прямых гнутые. Сегодня все прикрутил и понял, что какая-то задница со стабилизаторами.

Какие необходимы переделки? Как быть?
Если не трудно, подскажите и коды запчастей которые необходимы.
Большое спасибо.

Бендер.:

А болт это ты сам открутил ?

Болты не трогал, ни я ни кто-то другой. С двух сторон открутились сами.

seger
yoyon4ik
Ребята, большое спасибо за советы.
Очень благодарен.

Что касается втулки, то сегодня закрутил болты с двух сторон, тянул без фанатизма. Кстати, ключ на 12 там маловат, а на 13 большой, но крутится. Лучше использовать головку на 12,5. С другой стороны приваренная гайка.

Подскажите по запчастям и их количеству. Решил заменить все сайлетблоки задней подвески.
ФФ2, 2005 г., универсал.

Собственно с таким вопросом никогда не сталкивался, поэтому прошу помощи

Составил для себя список, что называется "по мотивам" сообщения yoyon4ik и сообщения из соседнего топика от seger, за что ребятам большое спасибо.

Большой поперечный рычаг (подпружинный)
- с/б внутренний _____________62 79 0010 Lemforder 2 шт. (?)
- с/б внешний _______________1102101 Lemforder 2 шт. (?)
- болт развальный ___________1456980 2 шт. (?)
- болт у пружины м12x75 _____ 6699982 (?)
- шайба(развальная)_________ 1456979 (?)
- гайка _____________________4648148 (?)

Кстати, какой из с/б на фото внутренний / внешний?
Внутренний, наверное левый?

Задний нижний рычаг, он же косточка решил поставить от мазды BBP3-28-500A.

Серпы

с/б _____________ 3194001 - 4 шт.
болт м12х65______ 1471995 (?)
гайка ___________ 4648148 (?)

2 бабочки Moog FD-SB-01911 + 4 болта - 1471994
Ну и стойки стабилизатора - 1 500 682 Должно быть прямые.

Есть еще один вопрос, лазил под машину, но времени совсем не было все рассматривать.
На стабилизаторе поперечной устойчивости у втулки открутился болт, пока ничего не крутил

Видимо тоже придется менять.

Буду очень благодарен, если кто-то прояснит верно ли я все подсчитал и какое кол-во болтов/гаек/шайб необходимо и всели подойдет на универсал?

Посоветуйте 15 шины 195/65. Бюджет около 3 к за колесо. Хочется выбрать оптимальное соотношение цена\качество. Важно, чтобы были не слишком шумные, с крепкой боковиной, адекватные тормоза и устойчивость. В общем всего хочется. Что-нибудь подскажите?

Сам присмотрел Dunlop SP Sport LM703 195/65 R15 91H

Наледь на бампере не радует, можно поцарапать 5-ю дверь, да и сам бампер в процессе отколупывания.
Эта проблема мне кажется не решаемая.

Ну а по поводу "приблуды", думаю, по наименованию понятно, что служит она для защиты бампера при погрузке \ выгрузке, к тому же, не ясно как будет уходить вода, у универсала в этом месте дырочки для слива, а с этой штукой вода будет скапливаться. Само собой часть воды и так остается, а с этой штукой её будет еще больше.

Кстати, купил уплотнитель, как у Serey, но клеить пока не решился т.к. холодно, но думаю полностью избавиться от снега на стойках и тягах 5 двери, таким образом, не выйдет... щели то по бокам здоровенные.

цитата:

любая работа по машине достойна уважения, а кому не нравится проходим мимо...

В этом топике только восхищаться можно?

В первом посте указанные коды подходят для всех двигателей? Отличия только в гофре и корпусе.
Если так, то я тут посчитал для двигателя 1.6, 100 л.с. МКПП, 2005 г.


В общем, цены не ок совсем. Подскажите какие детали из списка можно исключить? Неужели совсем ничего старого не подойдет?

Как раз в тему вопрос, хочу обновить вставки в двери и подлокотник. Собираюсь обтянуть экокожей (как чехлы от автопилота) и вставить тонкий слой поролона, чтобы мягко было. Осталось придумать как это реализовать. Может быть кто-то делал, подскажет? Как гиевский велюр там держится, там поролона нет? У меня просто пластик.

цитата:

спс за помощь на таобао дешевле

На таобао не смотрел, но там ,обычно, за доставку еще платить нужно, а на ебэй Free shipping.

kishanya:

Так не бывает. Или проектируешь сразу или расплачиваешся за эксперементы. Бабло побеждает зло!

63crank:

с пассивом всё намного сложнее имхо с процем попроще всё будет в плане настроек по поводу пробовать, если затянет и с первого раза не получится то разочарование и опять попадос на бабки, учись на чужих ошибках, полистай форумы, посмотри с чего люди начинали и к чему пришли и сколько времени для этого им потребовалось, не обязательно ставить всё топовое и дорогое, главное подойти к этому с умом)))

Бабло то и самая главная проблемма! Поканалка + ГУ с процем, пусть даже на простых компонентах - это уже хорошая сумма. Планов куча, всё упирается только в бюджет.

Я думаю поэтапно доберусь к замене головы, но только после приобретения нового фронта и усилителя. Теперь уже твердо решил, что будет проц и поканалка.

Думаю уложиться в бюджет около 25 т.р. на гу, фронт, 2 усилителя, саб. Шумка, провода, материалы для установки не в счет. Б/У не брезгую.

Можно я еще один вопрос задам?
Обязательно ли до гу тянуть силовой провод? Что если сила будет только для 2-х усилителей? Какие могут быть проблемы?

Explocar:

Уже год как учу матчасть и коплю деньги, ставить буду весной, все грабли будет видно в ветке по ФФ3, которая здесь не котируется (ибо здесь профи, в основном участники соревнований). Заходи, посмотришь.

Обязательно с темой ознакомлюсь)

цитата:

Биг-мен загляни в фак там и про проводку и про колонки с усилками и про оформление багажника. так что см выше!

Действительно, много информации по теме. Я на самом деле все это видел, но тогда мне это было не нужно, а сейчас как-то все навалилось в общем упс. Изучим.

цитата:

DionnissS к этой бошке можно прикрутить проц ktx100, он разрулит двухполосный фронт и саб.

ktx100 это калибровочный комплект Imprint, его не прикрутить. Может имелся ввиду Alpine PXA-H100? Тоже ничего не выйдет.

На самом деле, даже интересно, все собрать без проца, а потом сменить магнитолу. Пока я качественным звуком в авто не избалован.

цитата:

63crankна этой стадии ещё нужно определить для себя какая это будет двушка- процессерная или без, поканальная или нет.

Пока не сменю ГУ буду обходиться без проца (Хотя,кто знает, может меня это устроит и интерес совершенствоваться пропадет, тогда и нет смысла голову менять). Ну а с поканалкой бюджет неплохо увеличивается, нужно думать.

Вопросы я начал задавать рано, но не зря. Спасибо за адекватные советы Буду читать, копить деньги и пробовать.
Спасибо.

Ребята, подскажите.

Появилось непреодолимое желание (после того как послушал чужую машину) установить хорошую музыку себе. Заниматься этим буду летом, а начать изучать этот вопрос хочется сейчас, чтобы потом не тратить времени и уже все сделать грамотно.

Решил, что в машине будет 2 компонентный фронт + усилитель и сабвуфер + усилитель. ГУ сейчас Alpine CDE-9882Ri, к сожалению не скоро сменю. С компонентами пока не определился, хочется начать с теории.

Есть ли где-нибудь фак о том какая проводка нужна и зачем?

Полазил по форумам об автозвуке, но нашел лишь начинающиеся с бородатого года темы по 100+ страниц с малым количеством нужной мне информации и множество тем с конкретными вопросами, но не совсем понятными для меня ответами. В общем какие-то обрывки информации, непонятно применимые к моей системе или нет. Изучать все подряд времязатратно и сложно

В общем форумы по автозвуку, как я понял, весьма скупы на факи в этой области.

Понял пока, что порог входа в тему весьма высок, как в плане знаний, так и в плане финансов.

Кстати, у нас на форуме есть универсалы с хорошей музыкой? Интересно было бы взглянуть на оформление багажника.

цитата:

если кому пригодиться напишите

Обязательно пригодится.

А снега действительно нет? есть же еще огромные щели по бокам 5-й двери

Подскажите, где купить темную рамку от ст о которой, например, говорил Slayer666 почти год назад ffclub.ru/topic/249592/jump_440/#entry11450962

Лазил на ebay.com, de, co.uk и т.д. но найти не удалось. Не силен в языке, может подскажите правильные ключевые слова по которым можно найти рамку?


Очень хочется все в цвет. Спасибо.

PS. Почему-то ссылка нормально не вставляется, ну и большое спасибо Slayer666 за фото.

Приехали сегодня VAG'овские педали 8N1 064 200. Поставил сцепление, предварительно сняв стандартную резинку (а нужно?). Педаль немного болтается, думаю нужно клеить. Пока решил отложить это дело на весну, когда потеплее будет.

Главной целью покупки было желание избавиться от скрипа мокрой обуви о педали, но и VAG'овские накладки скрипят. По другому, по своему, но всеравно скрипят.

Разочарован и не доволен.

От этих накладок вижу только один плюс - красивые. Минусы - нужно колхозить, цена.

// Поездил в кроссовках, в которых ездил летом и которые скрипели с штатными педалями, был приятно удивлен, что скрип исчез.
Видимо рано я расстраивался Теперь педали скрепят только с зимней обувью.