roman82

kok1984
Наверное круглый, что-то не пойму как крышка снимается...

Здесь есть фото, открывается?
Ссылка из мусорки

Оригинальный насос на запчасти, или на переборку. Состояние рабочее. Заменил при пробеге 200 ткм, проблема была в сигналке.
До этого из бака не доставал, фильтры, насос, датчик уровня - все родное. Фильтра-сетки нет - выкинул.
Забирать в рабочее время м. Курская
Действительно до завтра, потом отнесу на помойку

mikama79
Из вашей ветки:

цитата:

Штатные параметры: 16" диски: ширина 7", ЕТ-50. шины 205/55R16 или 215/55R16 -крепёж: 5х108, -центральное отверстие D 63.3 мм. -диаметр отверстия под шпильки 14.5 мм.

Должны подойти, ширина только меньше, с резиной 205/55R16 должно быть норм, на 215 лучше пошире искать

Sawqa
нет

Продам диски Techline 630 R16, ширина 6,5, 5х108, ET50, DIA 63,4. Машина продана, остались с летнего комплекта колес. Диски отличные, ровные, есть следы эксплуатации.
Забирать из Домодедово после 18 часов.
Все вопросы в личку

rosomoto
Еще как вариант, если вибрация высокочастотная переходящая в гул, то может правая подушка криво встала. Попробуйте ослабить болты, которые держат рамку подушки на лонжероне, завести и дать поработать минуту, потом затянуть, само собой двигатель не домкратить. Надеюсь, то что защита двигатель нигде не касается уже проверили.

На запчасти, или на переборку. Состояние рабочее. Заменил при пробеге 200 ткм, но проблема была в электрике.
До этого из бака не доставал, фильтры, насос, датчик уровня - все родное.
Забирать в рабочее время м. Курская

Новый бензонасос, в бак не устанавливался.
Проблема, из-за которой куплен, была не в нем.
Подходит на 2-й Фокус, отличается только "ступенькой" в разъеме - дорабатывается ножом. Сравнение с оригиналом от 2-го фокуса на последнем фото.
Забирать в рабочее время м. Курская или вечером в Домодедово

Commics
Здравствуйте, если есть свободное время в субботу в 16, запишите:
Ford C-Max 2006 2,0АТ бензин г/н 410. Делаем:
- ТО (масло мое, фильтры ваши)
- замена левого привода (привод мой, сальник АКПП ваш)
- замена левой и нижней опор двигателя (мои)
- замена прокладки клапанной крышки (моя)

Андрей_нск
Да, все нужно снять, потом отщелкнуть защелки по бокам, не забудь сфоткать расположение предов перед разбором

RIDD
Плюсую, те же мысли

Как вариант Куга - тот же Макс только приподнятый

Blenz

Blenz:

А отчего эта проставка помогает? И при каких проблемах ее ставят?

при ваших:

Blenz:

вибрация при разгоне на скоростях до 60ти

Blenz

цитата:

Лучше наверное менять на такойже фордовский оригинал? Только боюсь представить цену)))

Не знаю, мои критерии выбора: тесты "За рулем", вычеркнув из списка Бош и Варту + чтобы был обслуживаемый

Blenz

цитата:

родной еще аккум стоит. Авто 2008г.в.

8 лет, чего ж от него требовать-то, менять по-любому.

Blenz

цитата:

В общем хелп. Для себя присмотрел Бош С5 сильвер на 74 Ач и Эксид на 72 Ач.

Бош у меня за 1,5 года растерял 2/3 емкости, видимо, брак. Думаю менять на Тюмень Премиум. Кстати, Бош уже 3-й аккумулятор, машина 2006 года.

Blenz

Blenz:

???

Может, 5 Вт х 3 лампы = 15 Вт х 4 часа = 60 Вт*ч / 12 В = 5 А*ч. Для мертвого аккумулятора с заводской емкостью 60 А*ч, это уже значимая величина.
У меня к тому же, если не закрыта дверь, через какое-то время начинает орать сигналка, сирена+поворотники тоже высасывают аккумулятор.

Egmenov

цитата:

Сдвигает трипоид с изношенного места

Именно так, проставка сдвигает трипоид вглубь стакана где нет выработки. Как временное решение пойдет, или для того чтобы определить какая именно сторона бьет.
Размеры в шапке есть

runerr1303

цитата:

Loebro 305116

Это левый привод, правый Loebro 305112

А Андрей_нск:

клемму минусовую проверить-подтянуть

еще почистить от окиси и смазать, лучше обе клеммы
У меня похожее было после недели езды без верхней крышки на аккумуляторе - клемма была вся в окиси

цитата:

А с генератором что проделать?

Тут зависит о того, что с ним делали за 11 лет, напряжение нужно смотреть под нагрузкой/без нагрузки
Все есть тут: Генератор

Андрей_нск
Похоже с напряжением что-то не то. Я пошел бы от простого: клеммы аккумулятора (дальняя особенно), нулевой провод от аккумулятора на кузов, генератор, ну и посмотреть на напряжение в тест-режиме приборки.