Была же здесь на форумах тема - парень сам доставил круиз-контроль, заказал через интернет аукцион из США - 200 с чем-то у.е., инструкция по установке - справился за несколько часов. Так что это вполне возможно.
Сам я за круиз, мне нравится на моем фольксвагене. Но там реализован совсем по другому, на левом подрулевом рычаге, даже не знаю, что удобнее. Но у меня включить можно круиз нажатием одной кнопки, больше ничего жать не надо, а отключить - педаль тормоз нажать. Т.е. в использовании он настолько прост, что я его очень часто использую.
Может оффтопик, но по мне лучше самый примитисный штатный ДУ брать с пищалкой, чем всякие крутые сигнализации. Поставил дорогущую сигнализацию, датчики, кнопка подтверждения, сканирование салона - у офиц. дилера ставил - она однаджы как заглушила мое авто - я спину застудил пока эту дрянь (кнопку подтверждения) закоротил. Потом из памяти один пультик стал регулярно пропадать - раз в 2-3 недели. Вобщем я ей не пользуюсь уже, а только штатным ДУ на ключе. Выброшенные деньги. Захотят угнать с любой угонят системой.
Вобщем эти предпусковые подогреватели полная ерунда. У меня в фольксвагене штатный ППП ломался уже 2 раза блок управления - 1 раз за какие-то бешеные деньги долго ждал, второй раз по гарантии, уже опять не работает. Те же симптомы: пожужжит и тишина. А на таймере вообще машина холодная. Вручную позапускался с недели две и накрылся. Так я не знаю вообще все эти ППП такие левые или только штатные?
Dark mode