гул начинается ни с того ни с сего, периодически, на маленькой скорости при торможении или начале движения. Гул ассоциируется с медленным трением двух железок друг о друга. Ещё когда появляется этот гул, то при небольшом повороте руля влево или право гул усиливается...
А почему ты говоришь что это ГУР, на ФФ3 помоему ставят электроусилители
короче теперь второй верхний датчик кислорода накрылся...они не смогли его открутить и решили заказать катализатор в сборе...ожидать сказали примерно месяц пока с Европы пришлют, а пока сказали можно ездить с чеком! жесть...
опять беда товарищи! Сегодня ехал и опять загорелся чек! Прошло после гарантийного ремонта всего 400км...такое ощущение что ОД даже не меняли мне датчик а просто скинули ошибку или на крайний случай промыли мой датчик и воткнули обратно...завтра поеду к ОД буду ругаться! Это капец а не обслуживание.
dimcher
а имеются ли такие личности кто уже замутил? или это всё пока что теория?
Что за фильтр для заливки топлива в бак расскажи подробнее! Очень стало интересно:)
и теперь окончание моей истории!
в понедельник вчера я поехал забрал авто у диллера в измайлово, поехал по записи на варшавку в автопассаж где брал авто, они внимательно выслушали мою историю с предыдущей компанией и после провели повторную диагностику двигателя! Выявили только ОДИН неисправный лямбда-зонд, а не два как мне утверждали в Измайлово и сказали что этот случай полностью гарантийный! Поменяли всё по гарантии и буду забирать ласточку в субботу! Так что у кого возникнет такая проблема - вас ждут в автосалоне Автопассаж на Пражской!
Но мне не поменяли свечи! Они сказали что свечи ещё хорошие, но я видел на них характерный налёт белого цвета! Скажите стоит менять свечи или нет?
представляете!?!? приехал я вчера в форд центр измайлово на диагностику двигла, присутствовал при "вскрытии"! нашли неполатку - неисправны 2 верхних лямбда-зонда! выкрутили свечи а на них белый налёт, говорят что это топливо было плохое и налёт этот из за большого содержания железа в бензине! сказали ремонт будет 99% за свой счет а не по гарантии, стали откручивать зонды, а они не поддаются, видимо их на заводе закручивали пистолетом! сказали что придётся снимать катализатор а это + 4000рублей! всего запросили за новые зонды по 13000 за каждый! в итоге ремонт примерно обойдется в 30000руб.. Я в шоке! Позвонил в свой автосалон где брал авто и мне сказали приезжайте к нам мы поменяем вам всё по гарантии, но сначала проведем опять диагностику! так что завтра поеду к себе и буду слушать, что скажут...
И скажите пожалуйста, как проверить через б/к на наличие ошибок? Я нажимаю на проверку и пишет "всё системы работают нормально"! Это оно и есть или есть ещё какой способ?
Привет всем! Недавно у меня загорелся СЕ после заправки на тат-нефти! Потери мощности я не почувствовал, единственное авто на холостых трясется и иногда чуть-чуть захлебывается! Записался на диагностику на 17.12.12 к ОД в форд центр измайлово! Прочитал тему и мне стало не по себе:) Как вы думаете на что расчитывать при диагностике и что говорить если будут ссылаться на некачественный бензин и требовать денег?
а вот моя красавелла) ставил сам часа за 3
товарищи фордовцы) я никак не пойму какой уровень масла должен быть в двигателе? у меня уровень масла показывает максимум на риске щупа! двигатель 1.6 125л.с.
так должно быть или надо слить немного?
только что звонил в АВТОПИЛОТ сказали, что на данный момент выбор не велик! будет "привоз" через две недели...обещали большую партию в том числе и черный с белой парфарированой вставкой!(буду брать на своего Фридриха)
1.6 125 MКП
пробег 1050км расход на данный момент 10,8 город
если ехать по трассе начинает падать...потом возвращаюсь в город снова начинает подниматься потихоньку...расход меньше 9,6 не было...в чем беда?
у меня появились сверчки при езде по неровностям..."сверчит" крыша и что то сзади...моё мнение что это лёд на крыше рядом с молдингами...а вот сзади не смотрел ещё
заметил такую штуку что на лобовом стекле по краям находятся точки такие черные как будто подогрев! но комплектация без подогрева...что бы это могло быть?
xon4ответ на 1 вопрос!
я ставлю климат на +21С или +22С и всё нормально, нету запотеваний даже задних боковых стекол! да и вобще по инструкции рекомендуется ставить климат на +22С...попробуй
да авто у авто всё чётко работает! тоже гнал свою машину с Москвы в снег на летней резине! очень спокойное на мой взгляд ABS...сравниваю с hyundai matrix...там при срабатывании ABS педаль тормоза так лупит в обратную сторону будто тормозишь ногами по гребёнке
так же 2 щелчка! третий просто надо сильно тянуть!
ajrecybr2011 обратись с этим вопросом в автосервис или к ОД...они даже по телефону соединят тебя со слесарями
у меня при резком трогании на льду появляется какой то стук передних колёс! это esp или что?