1Sn0wman1

как то так)) хорошо парень подтолкнул)

Шкода и ВАГ в целом рассматриваю только ручку, дсг доверия не внушает. По месту сзади, надо что бы было покомфортнее чем в фф3, багажник тоже что бы не как в моём хэтче. Чешка получается 1.312000 без скидок (Style +ксенон+диски), но на нее будет не плохая скидка. Мазда 6 2.0 подкупает хорошим автоматом, но динамикой и шумкой (даже после реста) там и не пахнет. Е-шку содержать я не потяну)
Moskal79
С-шка будет скорее всего 1.6 156 л.с., редко встречаются 1.8 204 л.с.

Вообщем хочу поменять своего ФФ3 на новую машину, бюджет до 1.4кк
Новые:
1) Skoda Octavia A7 1.8 MT Style
2) Mazda 6 Active 2.0 AT
Б/У:
3) MB C-klasse w204 (rest) от 2013(г.в.) с пробегом +-30т. км.

Выслушаю все предложения и пожелания. Приветствуются сообщения от тех кто эксплуатировал данные авто.
п.с. кроссоверы не предлагать)))

Мб новая октавия? Потому в случае половки вольво (и такое происходит), нагнет она вас раком, места в ней всем с избытком.

NolloN
Больше для внешнего вида чем для отжига, как по мне для отжига нормального надо покупать машину другого уровня нежели ФФ3
18шки решают)

NolloN
Продаю потому что хочу АТ, мешалку брал потому, что ПШ сыпучий, а не для оджига. Ездил по разному, и иногда давал и под сраку, но тупо от светофора до светофора не гонялся, вырос из этого. К любым проверкам готов)

Марка машины: Форд
Модель: Фокус 3
Год выпуска: 2013
Пробег: 34000
Цвет: Черный
Тип двигателя: Бензин 2.0 (150л.с.)
Тип трансмиссии: МКПП
Комплектация: Титаниум + обогрев лобового + премиум свет
Дополнительное оборудование: Eibach -25mm, R18 Кованные диски СМК
Наличие повреждений с их описанием (Если есть): Нет
ПТС 1 хозяин т.е. я), состояние если не идеальное, то максимально близкое к нему

Если есть владельцы 1.8 ТСИ. На Октавии МК3 избавился от масложора и проблем с цепью? Я так понял там EA888 gen 3, внесли ли они в него изменения?

Klogg4
я уже 3500 накатал на нем еще столько же и хочу слить на анализ отправить)

ФФ3 2.0 GDi первые две заливки Motul Specific Ford 5w-30(913d), третья Mobil x1 5w-30 (913с), сейчас Ravenol SFE 5w-20(948a). Ни одно из масел не угорало ни на грамм. По ощущениям больше всего нравится работа двигателя на 20ке, мотор работает тише и ровнее, тяга получше, расход немного снизился. Считаю что для 2.0 лучше лить 5w20, в той же пендосии и канаде, это единственное заливаемое масло, но каждый выбирает сам

Я бы рассмотрел резину если кто то отдельно диски хочет

Daiver
я беру конкретно этот случай

А мне кажется теракт, сочувствующих ИГИЛ в Египте много, и среди работников аэропорта возможно такие и есть, и им подкинуть бомбу в самолет больше труда не стоит. Но сейчас все спишут на пилотов или сам самолет, правды один хрен не узнаем. Мое мнение, что пока в этой части планеты не все спокойно лучше выбрать другое место для отдыха, или же отказаться от него совсем.

2.0 МТ Shell 95. 1 пипл, в принципе щапас еще был, до 200 набирает нормально, потом скисает. п.с. Новая ленинградка 6 утра)

DoNRuS
бюджетный койлы со всеми вытекающими. Думаю как и jom итд на один сезон не более

astashov
Брызговик ещё до занижения оторвался, новые не стал ставить:) Рулиться намного лучше, крены меньше, меньше носом клюет, но машина не превратилась в табуретку. Как поставил пружины, подвеску ещё ни ращу не пробил. Вообщем оно того стоило, в экзисте на 3 тысячи вышло дешевле чем на эйбах24

dimonik99
Я покупал вначале июня. Сейчас уже 12 стоят

FICUS 1
Ну на счет середничка, я не соглашусь, на том же ойл-клабе анализы отработок мотюля показывают достойный результаты. И в принципе поругать мотюль, кроме как цены не за что.

Eibach Federn Pro-Kit (-25mm) E10-35-023-02-22 (для ФФ3 2.0) Покупал в экзисте, доставка дней 10, по деньгам получилось 8800.

продано