DEXX_0

electromexanik
Скажите стабилизаторы от TRW JTS 536, вы поставили на FF2? Поделитесь опытом эксплуатации? Нормально ходят? Стоит ли их ставить? Или может быть другие аналоги подскажите?
Спасибо...

Отремонтировал разъем своими силами!!! потратил 50 рублей на изоленту и термоусадку...
Контакты как и было сказано выше вытаскиваются на ура... Вытащил контакты из штатного разъема, старые провода отрезал, и припоял новые провода прямо к контактам. После чего установил в обратном порядке все уплотнительные резинки. Результат разъем как новый!!!
Хочу сказать спасибо, всем кто поделился своим опытом!!! Мне лично это помогло избежать кучу ошибок!!!
Теперь мой ГОГИ работает как новый!!! СПАСИБО!!!

Подскажите можно ли найти разъем привода компрессора кондиционера...?
Существуют ли аналоги?
Где купить...?
Если кто владеет информацией, поделитесь ПЛЗ...

3 3TON:

Доброго всем времени суток товарищи Форумчане,. Умер внутренный ШРУС, Симптомы как описано в ветке выше, вибрации по кузову при разгоне с начала при 60 км/ч, потом развалился совсем и при трогании с места слышен стук и вибрация постоянно под нагрузкой не зависимо от скорости. Вывесил колеса посмотрел, правый внутренний ШРУС - умер. После прочтения ветки остались вопросы: - что такое рем комплект ШРУСА? и есть ли он для внутренниго? и в каких случаях он может помочь? что в него входит? - Внутренний правый ШРУС не имеет пока аналогов и идет в сборе с валом, а подвесной подшипник входит в комплект или нет? - чем отличается ШРУС внутренний с валом, от приводного вала в сборе (еще дают внешний ШРУС)? - подскажите пожалуйста где можно подешевле прикупить внутренний правый ШРУС на C-Max 2006 АКП? Спасибо.

На фото оригинальный ремкомплект внутреннего ШРУСа (левого) (8600 в autodoc.ru)

В него входит:
1. кулак шруса
2. Трипод
3. Пыльник
4. Хомуты 2 штуки
5. Болт для крепления ступицы
6. Стопорное кольцо
7. Смазка для ШРУС(ориг) 100гр.

Это что касается левого, для правого только что смотрел в микрокате, есть тоже самое! Отличие лишь в том что в место кулака шарнира с коротким валом, для правого вал длинный!!! В остальном отличий не должно быть, да и цена примерно такая же в среднем около 9000 тыс.руб. Подшипник в комплекте как я понял, не идет и приобретается отдельно, стоит примерно около 3000 (оригинал), но есть аналоги значительно дешевле...

Для информации правый привод в сборе(внешний, внутренний шрусы с валом) в АВТОДОКе стоит 21000 рублей, опорный подщипник в комплект не входит!!!

Недавно сам менял, вот пришлось оригинал купить, аналогов для левого не нашел... может тебе повезет для правого...

P.S.: Все цены даны ориентировочно на мой авто, для твоего могут отличаться в виду конструктивных особенностей ...

Poleno:

вот еще получил правый дефлетор радиатора, уже поставил, а то сырость - будет все лететь на ремень дополнительных агрегатов...

Поскажите пожалуйста как его ставить, нужно ли бампер снимать или как? Если не напишите последовательность...можно без фото думаю пойму...
Спасибо!

Scrudg:

DEXX_0 Клей, заплатки, клёпки... на крайняк...  Сделать можно практически всё, лишь бы затраты не превысили цену оригинала... Родной то совсем в порошок что ли?

Да нижнего правого края вообще нет... т.е. на 3 креплениях держится ... не совсем гуд. Я как бы не проверял как на ходу будет...но думаю что дребезжать будет...

FF 2 SE Ti-VCT 1,6/115 2006
Подскажите пожалуйста есть ли аналоги диффузора вентилятора, точнее можно ли его приобрести отдельно беp самого вентилятора...так получилось что лопнул диффузор вентилятора системы охлаждения. Оригинал стоит не мало около 14000 руб... Помогите ПЛЗ ...
Вот код FINIS: 1530151

Уважаемые форумчане, подскажите. Можно ли найти диффузор вентилятора системы охлаждения отдельно...может есть аналоги. Вентилятор и блок управления целый, а вот диффузор лопнул... очень уж не хочется покупать новый в сборе...

Вот код FINIS: 1530151

Уважаемые форумчане, подскажите. Можно ли найти диффузор вентилятора системы охлаждения отдельно...может есть аналоги. Вентилятор и блок управления целый, а вот диффузор лопнул... очень уж не хочется покупать новый в сборе...

Вот код FINIS: 1530151

Если не трудно не могли бы Вы дать ссылку или описать технологию замены внутреннего ШРУСа?
А вообще есть конкретные вопросы:
1. Где лучше устанавливать внутренний ШРУС, снятым или по месту, после установки кулака?
2. Как правильно вставить хвостовик кулака внутреннего ШРУСа в коробку что бы ничего не повредить? Насколько легко он вставляется со стопором в МКПП, нужно ли применять силу, стучать и т.п. ? Может ктото личным опытом поделится или особенностями и нюансами...?
3. Что за метка белой краской (см. фото ниже), первое что мне пришло на ум эта метка носит рекомендательный характер установки стяжки хомута...т.е. в этом месте должен быть замок...?

Может кому полезно будет!
Ford Focus 2 SE 1,6 2006 г.в.
Купил у офицалов оригинальный ремкомплект внутреннего ШРУСа (1676318):
Кол-во шлицов:
трипод - 22
хвостовик кулака - 23
Вот фото:


А вообще предлагаю в шапке темы подвести итоги обсуждения и составить инструкции к действиям, согласно полученного опыта и рекомендаций...

Aispid:

Подскажите пожалуйста какой диаметр для шаровой вин X9F3XXEED35K73800 .

В том случае если шаровая стоит оригинальная...смотри цвет стопорного кольца:

синее 21 мм
желтое 18 мм

Себе подбирал по этому принципу все подошло!!!

GRS2002:

igogor2006 Поскольку видно оригинальные заклепки и остатки синей краски на кольце пыльника то видимо 21, во всяком случае я заказывал в такой же ситуации TRW JBJ 740 (конус 21)

100 % синее кольцо это 21 мм... буквально только что проверил на личном опыте.

Уважаемые форумчане! Подскажите пожалуста есть ли аналоги для внутренних ШРУСов на FF2 2006 г.в VIN WF04XXWPD46J78292... Весь интернет перетряс так и не смог найти...
в Екзисте альтернативу не нашел...

Микрокат говорит вот это:

1493018 LH внутренний (ремкомплект)
1707966 LH вал в сборе

Что то дороговато 11 тыс у офицалов платить ...