serg1983

F futureuser:

Привет! Какие щетки лучше на данный момент BOSCH - A 977 S - 3 397 118 977 или Motorcraft 2 120 675 Или стоит купить какой-нибудь Goodyear. Дело не в цене, хочется максимально качественные. И есть ли регламент ТО по их замене, раз в 2 года например?

Беру гудеар не первый раз, нареканий к ним нет, отлично чистят

Vortex
Да разговаривайте Вы как хотите умный Вы наш, про Вас тоже все понятно, только хамите и все, а по существу ничего.

Vortex
Если бы Вы написали гараж президента в кавычках, то может бы и догадался что это название компании, кто куда и в какой гараж я у Вас и не просил написать, и прошу на личности не переходить и не оскорблять, какой у меня ум итп решу без Вас, а по качению начитавшись тестов Вам и кажется что там есть сопротивление качению, в практике это не заметно.

Mits:

ejik78 Все колеса должны быть одинаковой модели. Аминь. В чем выразилось "пошли винтом" и на каком сроке эксплуатации?

Согласен что желательно все колеса должны быть одинаковые, но ничего страшного не будет если на осях будет и разная.
Сам откатал 2 сезона спереди на гудеар, а сзади на контике втором, в принципе нормально, системы стабилизации тоже не ругались

Vortex:

А ты не помнишь, что читаешь? Или цитировать не умеешь? Я помню, что писал. А ты можешь найти отбивку у себя в почте. Оттуда модераторы не удаляют.

Добрые люди помогли найти. Не вы писали?
Думаю дискуссию можно закрыть ТК вы скорее всего скажите не я писал или все не так поняли смысл сообщения

weeker10:

Здравствуйте товарищи, Форд фокус 2, 2009 г.в, объем 1,4, хэтчбек. Такая проблема появилась, может кто сталкивался, включаю зажигание панель загорается и никакого движения стартера, вообще никаких звуков,не щелчков, панель горит, стоит пошевелить релюшки под капотом (в релейном блоке) и машина заводится. При сканировании у автоэлектрика нет никаких ошибок, все чисто. Сейчас начались холода, проблема участилась. Не заводится с ключа, не заводится дистанционно, сигналка шерхан5. Есть у кого какие мысли?

Ну если проблема решается шевелением подкапотного блока ( релюх), то оттуда и копать надо, проверить все на окислы и контакты

Vortex:

Где, процитируйте, пожалуйста?Без ваших советов, как-нибудь обойдусь, что мне проверять, а что нет, спасибо.

Видимо модераторы почистили топик, и этого сообщения я не вижу, думаю Вы этим и воспользовались, что ответили на данное сообщение только через несколько дней, но формунчане думаю его тоже помнят.
Да и странно, Вы что не помните что пишите?
Так зачем тогда Вы сидите на форуме если Вам советы итп не нужны, а чуть что против вашего мнения скажешь Вы сразу кипятитесь?

Vortex
Спора у меня с Вами не было, просто Вы написали про президентский кортедж и резину нокиан, я вас и спросил Вы работаете водителем президента?
То что Вы написали у вас на айс контакт 2 машина припятствует качению ( как понял накату) это полный бред, проверьте не заклини ли у Вас поршни суппортов

E edo1:

пока морозов не было, не считается, конечно, но таких явных проблем у меня с акомом нет, поставил, и просто езжу

Я не спорю, но факт остаётся фактом, чел сам в шоке, сутки и аккум сдох

Нет, уже второй день берет его на зарядку домой, продаван сказал приезжай в чт, будем разбираться

dimanoff:

Уже сдал обратно. Решил зарядить малым током и при зарядке на 1 ампер закипели и 2 банки потек электролит. В наличии ничего вмегяемого нет. В пятницу привезут такой же. Посмотрим...

С аккомом похоже какая то беда или брак, косед купил новый, поставил, на утро у него машина не завелась, аккум сел чут ли не в ноль

B bumbaka:

Просто фокус не совсем полноценный авто в плане использования его зимой в Карелии, если уж применять словно "неполноценный". Заметьте, не я тему поднял эту. У меня был опыт с нордфростом, (но не 200) - говно, нешипованный контик был на авто сестры жены, тот шлак ещё рядом с мишленом x-ice 3, к примеру. И пофигу, что там в тестах. Не было бы изменения мира такого, четкое понимание было бы, что брать в случае чего.

Минусов не ставил, но Вы уверены что в Карелии нельзя ездить на фокусе?, у меня там дом у родителей в деревне не далеко, при грамотном вождении и разумном подходе на фокусе можно много где пролезть.

K klinsmany:

Кто катал Формулу Энерджи, дочка Пирелли? К весне хочу брать

На рабочих машинах (Ларгус ) катал их как по городу, так и за город (на большие пробеги за сутки) резина неплохая, дорогу держит, но по мне очень сильно боится боковых ударов, при не сильном касании об поребрик умудрился на этой шине получить боковой порез

Веталь76:

Кордиант, говорят ещё можно брать, но вот Виатти точно нет. Если уж речь пошла про наши. На Кордианте даже многие зиму ставят, по крайней мере в каршеринге я ездил много на них, как и Нордман там популярен.

Я думал про зимнюю Кордиант, но как то от зимней отговорили, впрочем это другая тема)

Веталь76
ПыЖиК
Ну у меня она давно была (модель уже и не вспомню), она валкая была мрак, продал ее почти новую.
А так в этом сезоне взял взамен изрядно потёртых контиков 5 Кордиант спорт 3, пока резина всем устраивает

Веталь76:

Кончатся мои лето Контик и зима Мишлен, уйду на Айкон, зима Автограф, лето Нордман. Но Китай нет и нет.

Лето нордман ( блин какой не помню) продал через сезон, больше в их сторону не смотрел.

Vortex:

Не почти, а ровно 200 насчитал в размере 205/55/16. У АйсКонтакт3 было 190 и шумел он что пипец. В сравнении можно сказать, что тишина наступила.

У меня 15 стоят, если не ошибусь их там 190 (возможно ошибаюсь).
Кстати после обкатки после 1000+ км, резина становится немного потише.
Может шумела (выла)именно резина ( я про 3 контакт)?
Был опыт использования по моему Данлоп, это был мрак, самолёт на взлете тише разгонялся)) продал их нафиг

D dmdzh:

Vortex А как по шуму новые в сравнении с нф 200, можете просветить?

Если вы про айс контакт 2, то сильной тишины не ждите, не зря почти 200 гвоздей в них, смотрю у всех примерный год выпуска, тоже взял 3 шт 46.23, а одно 40.23. свежее найти не смог.
Буду катать второй комплект таких, есть претензии и к этой "премиальный" резине, но Кордиант примерно по такой же цене брать побоялся. Виатти тоже рассматривал, но решил остановится опять на контике

Vortex:

Серый У меня на АйсКотакт3, если держать положенные 2.1, то ощущение, как на полуспущенных едешь, а если поднять до 2.2-2.3, то начинало в колее бросать. Резко, как будто выкинуть хочет. Уж лучше пусть "жует". А на счет 7-й модели, она себя еще во времена новинки отвратительно себя зарекомендовала. Ее тогда в гараж президента на все тачки поставили. Эх, водители плевались. А потом вдруг с годами стали появляться положительные отзывы и т.д. качай, не качай - поперечного держака нет у этой шины.

Вы видимо у президента личный водитель, раз такое пишите?, Кстати в любой теме Ваше мнение не переспорить, у вас тут ни то, там нито

Всем привет, вот тут спор смотрю мрак липучки или гвозди)))
Ну чтоб не флудить), выбирал 2 года резину , до этого контик был,но пробил одно жёстко(моя вина) последние 2 года ездил на морде гудок экстрим 2007 года, зад Контики.
Первоначально склонялся к липучке (Пирелли или контик викинг), потом хотел Кордиант, (лентяя спорт 3 меня очень порадовала), про зимнюю Кордиант в двух магазах сказали что не очень, короче взял опять айс контакт,
Колеса Как свежие 3 колеса 43 неделя 2023г, одна 40 неделя 2023 года.
Нашел на двух колесах внутри какую то маркировку