Cepuk

anechesanov
а я правильно понял, на фильтре вход сбоку, а выход сверху?

Kluchnik
а можно и мне в личку?

Возможно уже неактуально, но была подобная ситуация с утечкой тока. Машина один в один, как у автора темы. Менял аккум, потом заряжал его снова. Потом вообще не было времени до машины, долгое время просто простаивала на улице. Но вот, что я стал наблюдать, возможно я и ошибаюсь, как только перестал машину оставлять на электрический ручной тормоз, машина стала заводиться зимой, даже после дня простоя на морозе, а до проделывания таких манипуляций машина за день на морозе разряжалась в ноль.

P0701-Transmission Control System Range Коробка постоянно блокируется в положении паркинг. Каждый раз приходится вручную снимать блок. Никто не подскажет, что можно сделать в данном случае?

alena-vendetta:

Добры день!ремонтировали мне этот гидротрансформатор отдала 23т это с разборкой и сборкой коробки,а сам ремонт тысячи 3 стоит.

Спасибо, Алена. Теперь осталось найти мастеров в своем регионе.

Вообщем, наконец то сделал диагностику и всплыли 3 ошибки:

P0741 - "Муфта блокировки гидротрансформатора, отсутствует передача крутящего момента"
P0715 - "Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0701 - "TRANS CONTROL SYSTEM RANGE(как переводится не знаю)"

Если я правильно понял, то нужно ремонтировать гидротрансформатора и заменить датчик. На что указывает 3-я ошибка-не знаю. И кто может подсказать, сколько в среднем может обойтись ремонт гидротрансформатора?

alena-vendetta:

Всем привет!люди добрые подскажите центр какой нибудь по диагностикеАКПП в москве у меня коробка второй раз летит уже я в этой теме частый писатель к сожалению!

А сколько пробежала после последнего ремонта?
Мне сейчас тоже предстоит свой "подснежник" откопать и начинать заниматься ремонтом коробки. Записался пока на диагностику.

Вот и я стал жертвой этого долбаного вариатора, а на одометре 90000км. Пи..дец! Пообщался со спецами, сказали, спалить этот Форд и забыть как страшный сон.

avz1961,
Grishata
Спасибо ребята! Пару дней назад наконец то он(индикатор) ожил при температуре 0.

Камрады, неделю тому назад взял б.у. Це-Макс 2004г. 1.6TDCI с пробегом 90000(не знаю насколько он реальный) и в связи с этим появилось куча вопросов... Понимаю, что правильно было бы обратиться в офиц. сервис Форда, но хотелось бы услышать мнения людей, имеющие опыт общения с такими же машинками. Так вот, с самого начала при запуске двигателя, на приборной панели не появляется индикатор накала свечей, даже при тестировании-это нормальное явление? Уличная температура в среднем от 4 тепла до 10 тепла. Как мне объяснил бывший хозяин этой машины, что у него загорался индикатр, но только при минусовой температуре.
Буду признателен за любую информацию