s-205

Сам осенью стоял перед нелегким выбором, меняя годовалый ФФ2. Нравятся и Моня и Пассат. Взял Пассата 2.0л в Хайлайне. Не пожалел ни разу. Шестиступка автомат вещь. Двигатель с честными 150л.с, никаких задумий и задержек с низов. Рулится прилично на скоростях. Ну и еще очень много приятных мелочей по салону, очень все добротно отделано. Нравится климат с рассеянной вентиляцией, автохолд, переменная от скорости рулёвка, автоматическая просушка тормозов при дожде, авто газоанализатор чистоты поступающего наружного воздуха, ну и конечно, адаптивный биксенон. Много настроек блока комфорта, таких как автозакрытие дверей при начале движения и т.д. Вот по плохим дорогам в городе немного жестковат. Очень приличный клиренс и геометрическая проходимость, где цеплял на ФФ2, на Пассате ни разу. Система курсовой устойчивости по сравнению с ФФ2 срабатывает позже, зимой так и не смог к ней привыкнуть. Шумка средняя. Думаю Моня с Пассатом равнозначные авто, и выбирать нужно самому, к чему душа ляжет.

Да, налог на 2008 год. Если будут сделаны разьяснения в налоговой, то в конце года получу квитанцию об оплате.

У меня на Пассат то же ПТС в залоге, но надо только копию ПТС. Да, заяву можно в течении 2008г отдать

Был сейчас в налоговой по уплате налогов за 2007г, и заодно узнал по заявлению на освобождение с Евро 4 на 2008г. Оба заявления ( фокус и пассат) подписаны начальником и переданы в расчетный отдел.Узнавал в двух разных кабинетах у разных людей, все подтверждают об освобождении на 2008г. Специально обращал их внимание про автобусы ( по тексту обл.постановления ).Мои заявлнения там не одни, есть еще.

Знакомая из ИМНС пока на больничном, через нее буду узнавать. Сообщу обязательно

На след. неделе заеду в налоговую, узнаю о судьбе заявления. О результатах обязательно отпишусь.

Да, скорее всего "включая" автобусы

zero86:

значит птс + заява и будет все на мази?

Бала б засада, они и заяву не взяли бы. Вспомнил по тексту постановления, что для юр и физ лиц.

Заявление на имя начальника городского или районного МНС, Прошу освободить от уплаты трансп. налога за 2008г на принадл. мне тр. ср-во Форд-Фокус ( экологический класс 4 ),копия ПТС прилагается. Примерно так и написал, причем два заявления, и на Фокус и на Пассат. Видел сам это постановление в компе, краем глаза. Если у кого есть возможность найти это постановление,повторюсь, что оно от Свердловского Областного правительства N 86-03 от 24.09.07 ст 4.Но я не первый у себя в налоговой такое сделал.

Давно тут не был ( сейчас на Пассат-форуме ), но не могу не написать родному форуму.
Может было уже, но вроде не нашел. Сегодня сдал в налоговую копию ПТС и заявление на полное освобождение от транспортного налога на 2008г. Попадают авто с Евро 4 и Евро 5. Закон областной, не афишируется. N 86-03 от 24.09.07 ст 4. Постановление это в налоговой нашли, документы взяли. Если было тут уже, не пинать. Хотел помочь.

За прошлую зиму на NF5 наездил около 15т.км.Много по трассам с чистым асфальтом.Никаких дык-дык не было.Наоборот, после установки тише стало в машине,гула меньше,только цокот шипов по асфальту.Резина из первых партий была,все-таки новая модель.Может сейчас качество упало.Спереди выпало по шесть шипов с колеса,задние все на месте

Мне так же на тест-драйве показалось,что лишь немного тише чем на моем ФФ2.Еще отпишитесь у кого бенз. 2.0.л двигатель,а то я по пробкам ничего не понял.

ave123.Вы вроде тут не новичок и прекрасно знаете,что "проблема" даблов давно решена.Не пугайте ждунов.Я вроде первый прошился осенью прошлого года.Поднимите архивы.
Лучше пару раз стартер нажать утром зимой,чем раз в неделю масло доливать и октаноповышающие присадки

Этот не успокоится. (ave123)Сейчас же скоро ВЕСЕЛЫЕ СТАРТЫ начнутся,а это его фишка уже крылатая стала.

ave123. На мондеоклубе я давно,и отзывы все знаю.Я и сам бы,купив мондео с 1.6 писал так же,вроде как бы едет,я доволен,еще обкатка,потом попрет,рекомендую и т.п.Но их хоть понять можно.Следующий двигатель в линейке- 2.0 МКПП на 101000руб дороже.Приличная разница,и не каждый может себе позволить.Но заплатив 615000руб за дешевый и слабый двигатель человек все-таки получает современный и удачный авто.
Сам на распутье при скором заказе.Или Титаниум 2.0л,или тренд 2.5Т. Да,и у меня все упирается в бюджет,как и у "счастливых" владельцев 1.6.
Вы кст,посмотрите под капот Мондео с 1.6.Он там такой маленький,посередине,найдете.На машине этого класса без пластика? Это уже не смешно .

Mobildik. Двигатель 1.6 на Мондео-маркетинговый ход,чтоб ценники начинались с 615000 руб.Только амбиент.В нормальные комплектации этот усовершенствованный двигатель не ставят.Кст, пусть ярый защитник вашего двигателя ave123,больше не использует слова СУПЕР и СОВРЕМЕННЫЙ.Это уже в прошлом.
Еще немного математики. У Мондео амбиент и тренд при одинаковых двигателях различаются на 22000 руб.За эти небольшие деньги дополнительно получаем и климат и ИВД, противотуманки,задние стеклоподьемники,ну и салон поприличней.Разница в цене в пределах амбиента между 1,6 и 2,0 составляет 79000руб.У фокуса между 1,8 и 2,0 имеем 16000руб (даже с учетом задних дисковых тормозов на 2,0)В итоге получаем настоящую разницу по деньгам между 1,6 и 1,8 порядка 63000руб.(десятком новых лошадей у 1,6 пренебрегаем при расчетах).
А вообще тема уже устала. Оба двигателя довольно приличные.Некоторые господа так сильно к сердцу все воспринимают,как будто это у них последний и единственный двигатель в жизни. После теста Мондео 2.5Т сразу нивелируется вся разница между двигателями данной ветки.

1 352 794 вот код.

vvk80. Отпишись пжлст,что за ошибка у нас выскочила.

smut. Так и горит или погасил? Я уже 300км проехал,а все не гаснет

Без штока проехал 600км.Позавчера загорелась check engine.Поведение машины не изменилось,надписей не появлялось.Замена свечей,другой бензин,снятие клеммы аккумулятора на ночь,обратная установка штока клапана ЕГР,--не погасили лампочку.Напрямую со снятием штока не связываю,но все-таки за 33000км впервые загорелась. В тестовом режиме ошибок NONE.