toto1962

В сервисе, мастер, тоже порекомендовал, если уж заморачиваться клиренсом, лучше подобрать пружины, чем проставки...
Поэтому, жду подсказок.
Пока ездить можно, - мастер рекомендовал работы совместить с заменой амортизаторов.

Итак, заменил:
- работа 6300
- детали:
комплект ГРМ + помпа 8338
ремень+ ролик 2000
антифриз 712
---
17350
Вот итог...

Не помню, писал я это или нет:
я в первый же год , можно сказать интуитивно, залил змейку силиконовой смазкой.
Конкретна какая не помню, но только был спрей из баллончика. И самая дорогая на тот момент. Буржуйская...
И так делал на кануне каждой зимы. Менял марку. Но цену не снижал.
Смазывал не только змейку , но и механизмы всех дверей.
Очень помогало.
А тут решил сэкономить - купил дешевую смазку...
Тут же поплатился: после мойки, на морозе пассажир чуть не порвал змейку, резко открыв сдвижную дверь.
-------------------
По моему, смазка была LIQUI MOLY Silicon-Spray...

То есть если её нагреть феном, то можно отклеить?

A ayrat:

Во время ТО-8 на 120 тыс. километров в Форд Центр Измайлово обнаружили износ сайлент блоков передних и задних, износ дисков и колодок передних и задних, дыру в глушителе. Вместе с ТО все выходит на 135 тысяч рублей. Машину еще пока не забрал, скан-копии прилагаю. Износ сайлент блоков по ощущениям себя никак не проявлял, стуков, неустойчивости траектории не было. Дыра в глушителе проявляла себя незначительным "пыхтением". Также за 5000 рублей предложили по акции чистку радиатора охлаждения и кондиционера. Эта услуга в данный список не вошла. Субъективно дорого, но все еще дешевле покупки новой машины в расчете на год эксплуатации.

Чем закончилось "ТО"?
---
я сам долго обслуживался у официалов...
До того случая как они мне предложили, при оплавлении одного из жгутов заменить весь паук, оценив работу в 80 штук...
А без этого отказывались лечить проблему с сажевым фильтром, из-за которой я к ним , собственно и приехал!
Вот заменим "паук", а потом приступим к ремонту...

Продолжу тему по замене ремня ГРМ:
вчера был в сервисе и разговорился с бедолагой, у которого порвался ремень (на дизеле 75 лошадей, Форд Коннект)...
Сидел ожидал дефектовки движка...
Пошел к мастеру, который занимался моей машиной (ремонтируюсь не у официалов, но в сервисе, который занимается ТОЛЬКО Фордами. Очень доволен. )
Пристал к нему с вопросом - когда менять ремень ГРМ: он сказал либо 7 лет, либо 180 пробега.
Так как у меня 9 лет и 150 - в принципе, рекомендует замену в ближайшее время (менять в комплекте с помпой).
При этом рекомендует поменять и ремень "привода".
Спросил сколько на круг: сказали 16 штук с работой. За два ремня и комплектующие.

Есть хоть один , кто ПОМЕНЯЛ эмблему на своём авто?
А то - один треп...
Хотелось бы КОНКРЕТИКИ!

Смотрю - интерес к группе потеря!
А для чего создавался пост?
Имею 2 -х литровый дизельный Гранд С-Мах. 11 года издания...
Вчера только из починки системы регенерации. Официалы объявляли ремонт в размере 80 штук!
Тут не интересно рассказывать - как все происходил... И как починилось!

Гайка колесная для диска литого (закрытая) - 1678260

Жгут проводов моторного отсека - 1746517
Турбо-дизель

Puxugan

цитата:

Колодки брал АТЕ, теперь Текстар - полет нормальный.

А где - в каком-то конкретном магазине... Или нет предпочтений?
----------
Я в Москве.

цитата:

Вообще не понял пост..о чём он..кроме первого предложения.

Поясняю!
Я НАЧИНАЮЩИЙ! До этого ремонтировал всё у ОД... ПРиехал - сдал авто- сказали-то, да сё, назвали цену - согласны? Да!
Но КРУПНЫХ ремонтов НЕ БЫЛО!
Теперь всё начинает изнашиваться...
И СРАЗУ...
Можно поехать к незнакомцам... Сосед с маздой сдал ... Коробку подменили... А у нас, кстати, если пресловутую "поуэр-шифт" не грамотно обслужить - мало не покажется... Я так - думаю...
Да и с фуфловыми запчастями я в предыдущей жизни намучился...
Вот и хочется - чтобы всё было по "фенШую"

цитата:

Даже на " гарантии" никто не запрещает ставить не оригинальную запчасть не у официала,

Вполне возможно...
Есть время! Никто не возражает!
Вы договор о гарантии читали? Там же мелким шрифтом! У меня машина была на ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ гарантии ОД! До пяти лет...
Сейча - то мы все - СТАРИЧКИ! Через три года будем - "пердунами"... Поэтому и стал искать альтернативу...
Кстати, цена по железкам между моим заказом в exist-е и ценой ОД - на круг, почти 6 т.р...
При этом, в заказе с маркировкой Ford.
Согласен - может это и перебор: рекомендуют - АТЕ... И прочее: не спорю - проверенные бренды! НО где гарантия, что получишь "оригинал", а не подделку их "подмосковья"!
Дальше:

цитата:

Exist нужно фильтровать, много подделок.

Научите - КАК!?
Есть рецепт? - с большим вниманием и ПОЧТЕНИЕ приму!
Каждый примет ...
---
Ну получу я эти железяки - посмотрю ВНЕШНИЙ вид железок ... УПАКОВОК!
Если кто читал, как поизводители начинают описывать признаки подделок АВТОзапчастей: а вот тут шрифт не тот, а вот так мы уже давно свои железки не маркируем, а тут - адрес регистрации не наш указан... БРЕД!
Я что - эти запчасти два раза на дню покупаю?
Если exsist впарит фуфло ...
Хорошо - при получении товара предупрежу, что устанавливать будет ОД и если запчасти фуфло - получат иск с моральным ущербом...
Это хоть - ПРАВИЛЬНО?
diamond А?

цитата:

В первую очередь стойки стабилизатора, во второую с/блоки передних рычагов

Вообщем-то , все об этом говорят...
СПАСИБО!
Начну с диагностики - там то, надеюсь, скажут - что МЕНЯТЬ!
А там и коды подберу...

Принимайте в ряды...
На последнем ТО (официалы - Мэйджер Осень 16-го, после проехал почти 8 к) сказали что близятся работы по подвеске - ездить можно, но морально готовьтесь. (Я про себя добавил - и материально). Ещё о тормозных дисках сообщили - сейчас заказал их existe.
Вот теперь спрашиваю народ - сказали "по ходовой"!
А что именно меняют?
Пробег под 100 к. Всё по Москве.
Могу добавить "по ходовой": ещё прошлым летом съезжая с эстакады слушался скрип слева... Сейчас появился стук, который появляется при езде по неровной дороге: понимаю, что процесс пошел! Собираю денежки...

Готовлюсь к замене: и колодки и диски. И перед и зад...
Первый раз что-то Заказал Existe...
Обслуживаюсь у официалов - пока была гарантия - приходилось их железки ставить. Теперь решил съэкономить. Но менять буду у них.
Ford 1 520 297 Диск тормозной передний Принято 31 мая 2 шт. х 3 284 6 568
Ford 1 683 383 Диск тормозной Принято Завтра 2 шт. х 2 718 5 436
Ford 1 686 897 Щётка стеклоочистителя, задняя Принято 01 июня 1 шт. х 708 708
Ford 1 712 024 Колодки тормозные дисковые передние комплект Принято 02 июня 1 шт. х 2 281 2 281
Ford 1 793 803 Щётки переднего стеклоочистителя Принято 31 мая 1 шт. х 1 094 1 094
Ford 1 805 813 Колодки тормозные дисковые задние комплект Принято 31 мая 1 шт. х 3 213 3 213
--------------
Вот что получилось. Как бы оригинал. Без каких либо скидок.

Неделю назад встретил в Москве в темном цвете...
Перестроился перед ним ... Мигнул поворотниками ... И уехал... Фото нет... Есть - тоска... маловато... Маловато ... будет!

цитата:

И даже на разборках уже появляются

А на каких?

yu51
Узнал, сколько будет стоить комплект у официалов - на сегодня, со скидкой = 1750 р.
Но с твоим замечанием про старость - берут сомнения.
Но тогда и в магазах наш размер (особенно водительский 730-750) тоже залежалый товар!

Те что пришли с завода - отработали три года круглогодичной эксплуатации - если не больше.
Купил у официалов новые - "родные" (коробка Ford и тп) - НЕ НРАВЯТСЯ!
Особенно водительская щетка, и особенно зимой!
Вот и захотелось экзотики!

В Юлмарте есть комплект:
"Комплект стеклоочистителей Valeo WB-Silencio X-TRM 730/630 мм, VM476, 574676", артикул 640478.
стоит 2540. Позиционирутся как "родные" для Гранда С-мах.
Крепление: Боковой зажим/Pinch Tab
---
Кто нибудь юзал?
Расписано красиво!