DmitriuAlp

цитата:

читал на бмв клубе у чувака коробка сдохла.

я тоже такое часто встречал, но все равно это не мешает бмв показывать высокий уровень, были бы деньги купил бы

ну самому перепрограммировать ключ трудно надо наверное к спецам обращаться или вы сами делали ?

может надо раскрутить и посмотреть что там заедает или смазать

в таких случаях может форсунка полетела посмотрите

задние колодки стерлись после 3-х летней езды

он должен держаться снизу на двух кронштейнах,может он у тебя там не закреплен по-этому и провис
а его что надо закреплять самому или еще на заводе должны ?

у нас в Россию же дизели не поставляются!
а может он с штатов будет гнать

где ж ты раньше был я 2 часа возился что-бы поменять

1. Кузов хэтчбек
2. Комплектация Titanium
3. Двигатель и трансмисия 1,6 л (125 л.с.),
4. Цвет:Candy Red
5. Опции: StyleTitanium, Радио Пакет №7, Пакет Безопасности 2
8. Питер

фф3 2.0 мех отличная вещь впечатления на весь день хватило

особого смысла не вижу в резине-метал

а новые болты обязательно это, и что оно даст не совсем понял

выглядит хорошо но стоит 23к руб, мне кажется это дороговато

Вопрос - нужно ли что делать со штатными суппортами при замене колодок/дисков тормозных?
нет не ничего не надо все должно стать и так

фонари не разберешь а если разберешь то детали не найдешь что-бы поменять

ну без сравнения не как, это наверное самое лучшее

если надо будет угнать то угонят и сигналка не поможет, лучше каско страховка и штатная и все

2.0 пробег 10к км, аккп, 40 км средняя расход 10,5 литров

реально, но придется покупать кучу еще электроники и паять схему

я когда забирал обращал на зазоры в дверях и подвеску, на работу коробки передач