Ryuk

Кто нибудь продаёт или может отдать за пиво?
1724198 - органайзер в багажник левый, 3/5-дверный седан
1344800 - органайзер в багажник правый, 3/5-дверный седан
Либо подскажите разборки по фордам.

ну все равно если быстросъем то должно быть просто (если знать загадку:)) ну нафига быстросъем если его ещё минут 15 надо крутить?!

Честно не знаню в каком месте, у меня мазда . Но у меня и стоковый шланг на быстросъемах (думаю на форде тоже не на хомутах), а то что они (быстросъемы) по другому выглядяд так и шут с ними.
У нас зажими на быстросъемах виде полуколечка, так его чтобы снять надо сначала быстросъем чуть в сторону рампы надавить(надеть дальше так сказать), отжать пальцем полукольцо и снять разъем, без титанических усилий. Такую же процедуру провел на другом конце шланга, который под капотом.

а фигли уже стоковый шланг оставлять (который под капотом я так понял) купи 4 быстросъема (у меня пластиковые и не жалуюсь, держат на ура) и шланга топливного на отрез, качеством получше и протяни под капотом как душе угодно. Я так сделал и вроде нормуль, потому как место возле бака для фильтра не нашел.

По первой фотке, вроде там ничего нет (сниматься не должно) просто там уплотнительное кольцо и потому снимается тяжелее.

а хамут обязательно BMW брать? или обычного хватит:)

lom420 как "свища" на гофрированной трубке вылечил?

по моему у альфы в обще редуктора нет, а настройка включения скорее всего в гбо мозгах будет и насколько знаю у альфы это можно настроить когда включаться будет (с завода стоит +40 градусов)

пока вижу комплект вот так:

1. мозг Альфа М4 (на сайте обзывается, это М-ка или старая версия 4-ка?!)

2. редуктор OMVL HP или Lovato Easy Fast RGJ HP разница в 300р.(первый 3800р) не существенна, а вот какой лучше: дольше проходит/ремонтопригоден(и цена ремонта)/держит заявленные параметры, не знаю какому отдать предпочтение? по мощности как то остальные не дотягивают до 150+
з.ы. склоняюсь к ловато, так как подвод газа возможен 8мм трубкой, а на OMVL походу только 6мм

3. рампа с форсами Rail IG-3 Horizon (кто подскажет чем отличается от Rail IG-1, IG-5 что лучше?), что ещё за ? лучше раила?

4. фильтр после редуктора Easy Fast FSU без датчиков

5. мультиклапан постараюсь найти на 8мм трубке.

Стоит такой комплект собрать? или сильно по комплектующим загнул?
Остальную мелочь можно оставить на выбор установщиков или что то важное забыл?

Ставить буду не сам.

p.s. ссылки вставлял, да почемуто их стирает(может браузер глючит), "мастер газ" у нас в городе, ставить не факт что у них буду.
выбирал там потому как самый большой интернет выбор, магазина у нас в городе. Может другой посоветуете.

Подскажите, что сейчас по оборудованию хорошее.
у меня 2литра двигатель, 150 коней может чуть больше, и будет расти;)
Возможен такой вариант, взять от разных систем разные комплектующие, например редуктор от OMVL, рампу Rail Apache (потому что можно перебрать, OMVL только менять всю рампу(как я понял), что дешевле выйдет в конечном итоге?), мозги от диджитроника?
или потом будет напряжно все это настроить(опыта нет, но полон решимости сделать ГБО на машине)

денег расчитываю вложится в 25т.р. максимум.(может подвинусь до 30 если оно того стоит)

1. Какой редуктор взять? для моих лошадей (с запасом бы хотелось)

2. Какую рампу взять с форсами, чтоб обеспичили топливом как надо, но не запредельные цены на них были(желательно я так понимаю ремонто пригодные)? может раздельную по две форсунки чтоб максимально уменьшить шланг от них?

3. Мозги? в перспективе чтоб и сам мог настраивать?

Это я как понял основные компоненты на которые надо обратить внимание.
далее, я так понимаю не так важно, но если подскажите буду рад

4. Мультиклапан (ТОР на место докатки воткну)
5. Ещё какие клапана нужны
6. фильтры куда какие стоит воткнуть.

Так же вопрос: у бензиновой рампы обратки нет, соответственно бенз в неё давит постоянно и когда газуешь, ещё больше давит(что мне кажется для бензофорсов будет не хорошо), Как этот вопрос решается?

Край конечно возьму готовый комплект, пока склоняюсь к OMVL, ещё хочу найти ребят кто ставит BRC послушать, сколько захотят за установку.
Вот как то так.

з.ы. хуже не будет взять по мошнее редуктор? например "OMVL HP до 180 KW" и "OMVL STD до 110 KW" разница в 500р., будет лучше взять мощнее, что он сможет обеспечить потребности и ресурс будет больше из-за того что не будет работать на пределе или смысла брать особо мощнее нет?

CriMeR
длину примерно помню, где то 1,5 сантиметра наверное. С гофрой гимор конечно, покрайней мере у меня

hellohaters
поидее давления не хватало, а вот из-за чего вопрос. могло ещё в баке трубка например не плотно сидеть и травило после насоса

Юрий555 да ладно?! от каких жигулёф? где на жигулях стоит? просто серьезно сколько ходил по базару, ни кто ни чего не мог мне посоветовать. Уже задолбался искать эти разъемы(

"Купил 2 шланга с разъемами на обоих концах длиной около 25 см" что за шланг? от чего?
что за кольцо из металопластиковой трубы и куда ставилось? труба обычная водопроводная что ли?

у кого есть возможность помочь? выслать быстросъемы примерно как на фото, а то в своем городе нигде найти не могу((( помогите пожалуйста.

на бензанасосе я понял где он находится, а вот где он на тазиках расположен и на какой модели? чем конкретно его заменять в общем.
всем спасибо, прошелся с бензонасосом и тыкая пальцем, взял что надо. Бывают длинные и короткие гофры, нужна была короткая.

Ребят подскажите что за "топливную трубку гофрированную от ТАЗика - 40р." от какого тазика? а то по рынку пробежался чутка и не нашел такой(ни кто меня не понял).
где она на тазиках стоит?