AfricanPeople

imennotak
Вот это да, история! Думаю в данной ситуации не нужно было малодушничать - ничего не подписывать, колесо стояло не на машине, а лежало в багажнике, поэтому нужно было слать всех лесом, мало ли откуда оно там такое. Не отдают машину- прямо при них звонить в полицию, сомневаюсь что они остались бы при своем мнении. Слов нет, какая наглость.
По теме - сам езжу около 3 тысяч на меняной рейке, якобы мрр, тьфу тьфу все ОК, не стучит, старая стучала со 100 км пробега. Хотя сам мастер в сервисе признался, что никаких мрр не существует - просто более тщательно проводится отбраковка на стадии производства. Вот и вся модернизация. Это и подтверждается фотами в этой теме о выпуске "обновленных" реек еще летом.

После замены рейки стало нравиться все
Самое основное:
1. Металл. Как же приятно ощущать тяжесть двери при открытии и закрытии, в отличие от корейцев - японцев и т.д. Из этого вытекает поведение на дороге, машина достаточно массивная и на трассе едет очень приятно.
2. Управляемость. Отличный компромисс между жесткостью, комфортом и управляемостью.
3. Связка 2.0 + PS. Динамика, расход - все очень нравится, перед покупкой ожидал гораздо худшего.
4. Внешний вид. Кто бы что не говорил, а я считаю дизайн ФФ3 очень удачным. Выглядит авто современно, но достаточно консервативно, в отличие от вышеупомянутых корейцев - опять же, некая золотая середина.
5. Запуск в мороз. До фокуса эксплуатировал праворульных японцев, так на них целая проблема запуск при температурах около 30 мороза без прогревов. Здесь же, в любой мороз, пришел, завел, и поехал

Проехал после замены около 1000 км. Все отлично, вот на улице потеплело до -14, старая при такой темпераруре уже гремела, на этой тихо и хорошо пока.

K ksan1488:

У тебя на механике? А со второй пробовал? У меня на ПШ зимнего режима нет. А ежеразный снос задницы влево (без включения значка антипробуксовочной сисетмы) уже задрали. Сегодня опять как дурак ездил... я уже грешу на Нокиа Нордман 4, хотя кто-то отписывал, что они ничего... До этого только на Хаке ездил седьмой. Но не может же быть такой снос кормы из-за резины то???

Не должно сносить зад из-за резины. Я думаю, стоит посмотреть задние колодки, может клинит немного, вот боком и стартует машина.

Интересно, кто рекордсмен по пробегу? Хотелось бы видеть такую тему, у кого какой пробег сейчас, периодически можно обновлять.
У меня почти 12 тысяч.

Точно так же, днем -20 было, после дневной стоянки 1500 оборотов до полного прогрева и не снижались. Топнул по газу слегка - встали на обычные. хз как должно быть правильно. Но если так у всех - значит все ок )

А как ведет себя автомобиль у вас на задней передаче? У себя обратил внимание, что на задней, словно быстрее сцепление смыкается, не знаю как объяснить, для того чтобы машина поехала, требуется гораздо меньшее нажатие на педаль газа. И соответственно бывает дискомфортно, если при езде задом газ на старте посильнее нажать, машина бывает прямо рывком трогается и при сбросе газа с рывком размыкается сцепа. И чтобы этого не было, нужно очень аккуратно с газом обращаться. Обратите внимание, как на ваших машинах?

1. X9FKXXEEBKBM44015 - ААА-моторс - г. Ростов-на-Дону.
2. X9FKXXEEBKBS08145 - Автопремиум - г. Тверь
3. X9FKXXEEBKBT16891 - Рольф-центр - г. Москва
4. X9FMXXEEBMBM42435 - АВТО ГЕРМЕС ФОРД - г. Щербинка, МО
5. X9FKXXEEBKBT10125 - Агат Плюс - г. Астрахань
6. X9FKXXEEBKBT10061 - Сура-Моторс - г. Пенза
7. X9FKXXEEBKBT15897 -Мейджор Форд 18 МКАД -Москва
8. X9FMXXEEBMBP50156 - Винер-В г. Воронж
9. X9FKXXEEBKBJ26692 - Genser Ясенево
10. X9FMXXEEBMBM47588 - Форд Центр Чебоксары - г. Чебоксары
11. X9FKXXEEBKBM40195 Форд центр Покровск г.Энгельс Саратовская обл.
12. X9FKXXEEBKCA85166 АСПЭК-авто г. Ижевск
13. X9FMXXEEBMBM38565- "Интеркар" г. Белгород
14. X9FMXXEEBMBJ23032-АВТО-ГЕРМЕС ФОРД - г.Щербинка
15. X9FKXXEEBKCR66015-ФОРД-АГАТ- г.Волгоград
16. X9FKXXEEBKBM38100-ФОРД-АГАТ-Нижний новгород
17. X9FMXXEEBMCD59407 - Автоград Тюмень - г.Тюмень
18. X9FKXXEEBKBT11283 - Атлант - г. Смоленск
19. X9FKXXEEBKBM46142- Нижегородец- Нижегородская обл.
20. X9FMXXEEBMBU33738- Город-Авто. г. Минеральные Воды.
21. X9FKXXEEBKBP50849 - Глобус-Моторс - г. Тамбов.
22. X9FMXXEEBMBP55499- Техцентр Автомир-Сервис- Г. Ульяновск
23. Х9FMXXEEBMBM41141-зао" Нью-Йорк Моторс Сибирь" г. Кемерово
24. X9FKXXEEBKBT12160- ТЦ Кунцево г. Москва
25. X9FLXXEEBLCG88744- "Рольф Витебский"- Лен.обл. г.Тосно.
26. X9FMXXEEBMCR70142 - ТТС, НабЧелны
27. X9FKXXEEBKBM39658 - "Бекас", г. Тула
28. X9FKXXEEBKCR66670 - Форд Центр Иркутск - г. Иркутск

Вопрос такой - в тестовом режиме БК, температура нагретого двигателя показывает 100-105 гр. При этом ни разу не слышал включения вентилятора. Возникают сомнения - а работает ли он вообще? Сейчас на улице около 0 гр, не хотелось бы закипеть как потеплеет. Такой момент еще - когда температура 105 гр., начинаю стоя на месте поднимать обороты, и температура падает до 100-101 гр. Датчик конечно показывает ровно 90 Двигатель 2.0 PS.

Уже достаточно давно колесят фокусы третьего поколения. Интересно, сколько уже наездил народ на них, какие проблемы при определенном пробеге, интересно кто рекордсмен можно в шапке типа статистики что то вести. Писать в виде - двигатель, коробка, пробег, проблемы.

N natahaf:

Мы заказывали 02.10.2011 менеджер в предварительном договоре написал цвет lunar Sky (золотисто-коричневый), а когда комплектацию по SMS проверяла написано Brisbane Brown ( светло-коричневый).

Это один и тот же цвет, не переживайте

Ж Жадинко:

AfricanPeople а фокус 125 для спешачего и амбициозного ?

Я говорил в первую очередь о работе подвески, а не каких-то динамических качествах. Хотя даже 125 л.с. фокус мне показался, как минимум, не медленнее.

A AfricanPeople:

Сегодня специально сходил Рио посмотрел новый. Что сказать, внешне вроде ничего, достаточно симпатично, салон тоже неплохо (просто визуально), вечером прокачусь еще. Но сразу же могу отметить - не создают корейцы впечатления просто добротного автомобиля, вроде все красиво, хорошо, но за версту несет от нее какой-то дешевизной, как от яркой китайской вещи, вы уж извините меня за такое сравнение, поклонники киа. Картонные двери, тонкий металл и т.д.. Может я просто настроил себя на свой заказанный фф3, но думаю дело не только в этом. Раньше тестдрайвил церато - плохая шумка, подвеска тоже не впечатлила совсем, 6ст. автомат - вообще неадекват какой-то Не думаю что новый Рио далеко от нее ушел. Вобщем для себя я решил - это не конкурент фокусу3.

Попробовал на ходу новый рио. Впечатления такие же, как и при визуальном осмотре авто - вроде на первый взгляд ничего, но потом понимаешь, что основное достоинство рио - это внешняя обертка. При неспешной езде все нормально, катится, переключается, музычка играет Но стоит поехать чуть быстрее - понимаешь, что это все-таки киа Начинаются пробои в подвеске, руль просто нереально легкий, прямо до дискомфорта, двигатель шумноват на высоких оборотах. Автомат обычный 4ст., в меру тормозной и плавный. В целом впечатление нормальное, обычный автомобиль для никуда не спешащего и не амбициозного водителя

Сегодня специально сходил Рио посмотрел новый. Что сказать, внешне вроде ничего, достаточно симпатично, салон тоже неплохо (просто визуально), вечером прокачусь еще. Но сразу же могу отметить - не создают корейцы впечатления просто добротного автомобиля, вроде все красиво, хорошо, но за версту несет от нее какой-то дешевизной, как от яркой китайской вещи, вы уж извините меня за такое сравнение, поклонники киа. Картонные двери, тонкий металл и т.д.. Может я просто настроил себя на свой заказанный фф3, но думаю дело не только в этом. Раньше тестдрайвил церато - плохая шумка, подвеска тоже не впечатлила совсем, 6ст. автомат - вообще неадекват какой-то Не думаю что новый Рио далеко от нее ушел. Вобщем для себя я решил - это не конкурент фокусу3.

1. Кузов хэтчбек
2. Комплектация Titanium.
3. Двигатель и трансмисия 2,0 л (150 л.с.), АКПП PowerShift
4. Цвет Frozen White
5. Опции Радио Пакет №7, Пакет Style Titanium, увеличенный задний спойлер
6. Цена 799 900 руб.
7. Заказан производство 2012 года.
8. Иркутская область, Иркутск.

Я не понимаю, что все боятся этих сколов? Ну да, неприятно, обнаружился скол - но это же очень серьезный повод для торга! А отказываться из-за одного скола от машины - ну это вообще, простите, бред. Когда выедете на дорогу, в первый же день этих сколов насобираете кучу. И ничего он не превратится в огромную проблему от керша на мойке.

Сегодня к нам приехали первые трендики. Посидел, пощупал, и был очень приятно удивлен! Все добротно, совершенно не выглядит куцым он, как мне виделось по фото. Вобщем кто заказал тренд - отличный выбор, ждунствуйте и не сомневайтесь! Только одно НО, в одной из машн, которая стояла в салоне, не регулировался руль по высоте, хотя по вылету свободно. Видимо издержки начала производства. Хоя я сам заказал титаниум

Я денег пожалел на ксенон, думаю может обычный какой нибудь заколхозить, или не стоит?

V vadimz:

"Реснички" вместе с ксеноном это логичный маркетинговый ход, подтягивающий многих взять ксенон (сомневающихся), так как это добавляет ксенону имиджевую составляющую. 36 тыр за эту опцию это очень адекватно, у Вольво, например, ксенон 80тыр .

У Вольво, кстате, ксенон стоит 56 тысяч, причем он по-настоящему активный.

alexey_oskolkov:

syndicate: а так же сделать сам или у дилера? А скока эти ДХО стоят?

Думаю мало кто на них решится за эту стоимость