kostiiik

1 116:

kostiiik Возьму оба за 10.000 руб! ...раз завалялись уже можно считать их не совсем новыми, да и вы не "магазин"...

сейчас общими усилиями в ексисте по 9000 нашлись такие диски...
так что за 16000 отдам... оба.
да, кстати, диски новые. в коробках. с фордовскими наклейками.

santana75
я готов отдать дешевле магазинной цены. просто я дешевле 15000 за диск не нашел, вот и повесил такой ценник.
покажи, где дешевле 12500 они продаются?

Завалялось 2 новых диска от фокуса СТ.
хочу продать за 25000 р.
8-926-561-37-25 Константин.

R Razin:

Polet Turbini ne srazu na6li v na4eli v oficalnom servise govorili 4to vse u menja super, 4to oni k kompjuteru ego podsoedinajut i ne kakix defektov ne pokazivaet. Ja im stal objasnjat 4to kogda masina e6e ne progretaja to vse okey, kak tolko masina progrevalas Turbina na4inala sosat 1.2 bar na predele plus exala s rivkami i tolko do 4000 oborotv na 6 pereda4i ja exal maximum 160km . Posle etogo masinu proderzali v service okolo 2 nedel i skazali 4to nakrilas turbina, 4to kokajata rezinka tam politela ja daze ne stal uznavat podrobnosti. перенесено из "Проблемы.."

у меня похожая проблема, либо стрелка давления турбины зависает на первом делении датчика и машина продолжает ехать как атмосферный авто, либо уходит за 1,2, прет как буд-то в ней сил 400, но пару секунд, потом начинаются рывки, пока ногу с газа не уберешь...

отвез машину в Независимость, вернули через пару дней, сказали что все ок, но проехав, оказалось что проблема осталась. Там еще рыжая СТшка с такой же проблемой находилась...
кто то из форумчан попал?

- 147 -:

sv23 Самое интересное - kostiiik делал замеры на этом же стенде - 253 л.с.

у меня прошивка другая была...
вот и 250 сил вышло

Schumi:

kostiiik Диски ДБА полное соответствие стоковым параметрам, дырявые диски только для городского использования и не предназначены для ракинга Колодки Феродо ДС2500 тоже в стандартные тормозные машинки.

в чем отличие городского использования от ракинга?

очень некогда копаться в теме, подскажите основные отличия дырявых от просто с насечками?
они стандартного размера, суппорта менять не надо?
ну и применая цена?
спасибо

T Tomin:

kostiiik это после обнуления такой?

это обнуление перед мкадом и просмотр расхода после съезда с него...

то же и про город...и тп

млин, как у вас получаются такие расходы...у меня зимой был 18 литров, как посуше стало пополз вверх.
По мкаду получается литров 36-38 на сотню, по городу если жать 24 если средне ехать,то 23...

ни на обычном фокусе ни на наших нет никаких датчиков.
когда колодки стерты, то они немного поскрипывают.

хм, как вы ездите? у меня на 11 тысячах передние колодки умерли, на 13 задние.
и это при том, что на зиму пробег пришелся, а обкатка была осенью...
летом думаю почаще придется менять...

W wizzard:

Manu я тоже думал что всё безнадёжно, но есть контора, я думаю многим известная, которая дырки, порезы, тупо отсутсвия кусков резины латает, да так, что ... ну прикольно вообщем латает и с гарантией до полного износа протектора и без скоростных ограничений.. вчера вот туда 6 колёс отвёз, сёня надеюсь забрать..=)))

подскажите плз, что это за контора и где она. позарез надо.

никто не знает какие формулы нужно применить, что бы посчитать разницу в динамике после установки Топлайновских (легких) дисков???

ждал 8.5 месяцев...

по поводу того, что расходятся как пирожки манагеры могут назвездить, так как им нужно то что есть в наличии побыстрее продать

процесс открытия дверей зависит больше не от конструкции петель, а от особеннстей конструкции двери.
Как вы себе представляете строго вертикальное открытие двери?? уходит она в сторону лишь для того, что бы не цепляла стойку и крыло при открывании...

кто-то еще писал о штуке баксов и о двух...
дешевле 70 т.р. вам никто эти двери не поставит, так что можно многим даже не мечать...
есть вариант за 600 уе. на ебей купить комплект и поствить самому, но тут очень огромный риск, что установка не удасться, а права на ошибку нет

цитата:

kostiiik Хотябы одно фото покажи, где дверь под углом 90град, я лично вижу 45град, и дверь перекрывает половину проема.

посмотри вот это видео
~900 Кб
http://www.raceline.ru/products_pictures/lambo-door-kits.wmv

цитата:

Привет Всем. У меня проблема: FOCUS ST или GOLF GTI. Из-за невозможности тест-драйва в Питере очень сложно сделать выбор. Прочитал кучу инфы по этим двум авто, заказал ST(на июнь), т.к. он кажется более интересным. Но ещё не позно всё изменить... Помогите советом. Спасибо!

мпс рулит.
не знаю как Вы, а лично я искал за эти деньги максимально быструю машину. на тот момент это был форд фокус, была бы мазда купил бы ее.
у мазды есть несколько плюсов:
ее не болтает при разгоне, не пересталяет на скоростях за 200 из полосы в полосу на неровном асфальте, у нее новый мотор, он куда экономичнее и эластичнее, да к тому же и мощнее. у нее стоит самоблокирующийся дифф., а это на переднем приводе и мощности за 200 сил дорогого стоит.
по всем остальным параметрам они схожи.

а форд он и в африке форд, тем более фокус...
чипованый ст едет так же как мпс. а вот как поедет чипованая мпс...
прямо слюньки текут..

цитата:

Согласен, GTI внешне "возбуждает" меньше чем ST. Может кто катался на Гольфе и есть субъективное впечатление?

если ты себе покупаешь машину для эстетитеческого наслаждения, то не стоит брать СТ, сэкономь деньги.
СТ машина для получения адреналина!!!

цитата:

Так так! А вот с этого момента по подробнее пожалуйста   Что за чип? Скока денег? Как результат?

собственно на предыдущей странице результат

цитата:

После чипа...

странно...очень странно...
должно быть поболе...
жаль, что я не успел до чипа замеряться

тут многие боятся того, что дверь упадет или грязь стекающая с двери испачкает...
когда-нибудь на вас падал багажник??? ответ нет, дверь тоже не упадет, по поводу грязи, угол на который открывается дверь равен 90 гадусов, при этом она уходит вперед и вбок, грязь соответственно будет капать с одной точки далеко впереди