Алкоголик

Подскажите, есть смысл замаорачиваться на какой нибудь спецальный герметик для приклеивания стекол или достаточно обычного строительного силиконового???
Для проклейки воздуховодов под бампером.

цитата:

снять фару и кусок поролона этого заменить?

Че за кусок поролона?
Я думаю туда прокладки резиновые замутить, по идее будет норм прижиматься.

Кстати, у меня вроде обошлось малой кровью. Выдрал же я коврики, а под ними был лед. Думал трындец все залило . Включил печку, кондюк и оставил тарабанить часов 6. Вечером смотрю, а все сухо. Давил как мог на коврик, сухо. На переднем в дырку лазил, тоже сухо. Походу где то затормозил и грамм 300 перелилось, толком не пропитав.

Все таки мне кажется это не клапан.
Ну 10 раз проехать по луже, а там как не крути один хрен залилось ибо даже если лужа не сильно глубокая там водой все заливает. А сама ниша из которой может переливать в багажник она пустая и сухая... уж что то бы в нее попало.
Так как боковина мокрая и заледенелая вверх до фонаря, то скорее там и текло(((
тем более я еще и последний раз как менял лампочки где то с пол года назад, еще и слабо затянул виньы фонаря, типо чтобы легче откручивались. Может действительно залилось за длительное время. Повторюсь даже запах уже 2-3 месяца. Грешил на печку, уже взял очиститель заказал, а оно вот что

Если фонаро, то конечно это меньшее из бед... Правда теперь салон сушить хз сколько времени

Кароче жесть...
Сел я и поехал плавать. К сожалению лужа ушла и уже не такая глубокая, но...
Ничего не налилось)))
справа сухо и мягко, слева вся обивка заледенела, подкладка тоже дубовая замерзшая, как и та что идет вверх к фаре. Так что вопросы остались открытыми.
или натекло через фару (но неужели так много)?? да и машина в 90% случаев под навесом.
или натекло через клапан воздушный, а прокладка тупо в себя впитала (повторюсь она вся до верха дубовая и замерзшая...
еще как вариант сейчас вода замерзла и поэтому что то там перекрыла или тупо лужа стала меньше...

Еще одна непонятка, мороз был и вчера ночью, лужа была больше, машина несколько дней стояла на улице, я выехал, проехал несколько раз по глубокой луже и вода в машине была соответсвенно без льда. Если бы это была старая вода ее бы наверное прихватило. Но опять же не факт, первую ночь был мороз, к тому же 2-3 градуса, лужа ваще не замерзла на улице)))

Голова пухнет... Самое ужасное в этом, что естественно все вылилось в салон, сейчас глянул и перед и зад лужи замерзшие))) Жаль не лето. Врубил печку на всю, в ноги и в салон, хай работет, сутки прокоптит, может подсохнет...

Кароче, подскажите, а зачем вы снимате эти воздушные клапана? Можно же просто промыть , обезжирить, и тупо сверху обмазать тем же стекольным герметиком, по возможности залить под рамку если болтается...
Вот украл у кого то фото, там он конечно снимал, но смысл чтобы вы поняли))

цитата:

Лучше Нордман рассмотрите. Которые сейчас Айкон.

Хз че тебя минусят, но я тоже за айкон. На трех авто уже ставил, отличная резина за адекватные деньги!!

цитата:

проставки Григорий авто, дешево и сердито

Заказал такие. 1000 норм цена за аллюминий.
Правда хотел их заказать на озоне, но вчера случайно нашел на авито и заказал. Вышли 550 руб.
Подскажите, поставили их? болты нормальные??

Народ, кто нибудь использовал стойки стабилизатора "износа нет"???
Прям какие то нереальные отзывы. Нет, есть конечно единичные, что их вырывает с мясом, но тут скорее частные случаи. В основном на том же драйве многие очень довольны

цитата:

Вот такая же Deqst 105071

Заказал, сегодня забрал)))
Как поставлю отпишусь. Думал она резина, а там реально булькает.
Нсли хватит хотя бы на год и 20-40 тысяч, то норм)))
Но тот же Anchor 3103 бегает у отца норм уже пару лет и тысяч 30-40. Точно сказать не могу, но более менее. Правда я ее когда ставил, сразу под новую воткнул пластину 3-4 мм.

цитата:

она отключается скорее всего от влажности в салоне

Вот это ближе к делу. Мне казалось, что ранее было явно лучше. А вчера я нашел, что у меня пол багажника воды, тупо несколько литров выжал от туда))) Еще думаю чем воняет последние пару недель))) Теперь с этим разбираюсь, буду прогермечивать задние воздушные клапана.

цитата:

то через время вы собственным углекислым газом начнете дышать

В форде??? Где с завода половина форумчан герметят все что можно, чтобы вода не текла?? Не смешите)))

Хэтч))
Ух, осилил ветку
поставлю шайбочки резиновые под задние фонари
По теплу буду проклеивать клапана, а пока избегать глубоких луж))

Завтра полезу еще посмотрю сыро по бокам гдк клапна или нет.
Неожиданно конечно, тем более если учесть что авто 2011 года и проблема только вылезла))

Ну вот и меня это коснулось... Сначала заметил что вонь в салоне авто. Нашел в багажнике какие то старые перчатки для смены резины, вроде они воняют. Хотя раньше не воняли, ну думаю влажность повышенная сейчас завонялись. Выкинул их, попшыкал освежителем, пару дней проходит, воняет.
Полез опять в багажник, приподнимаю органайзер, а там в запаске ... воды литра 3-4... Стало понятно откуда сырость, вонь ивсе такое.
Осталось непонятным, как оно туда протекло?
Потолок сухой, не задний омыватель точно, да и откуда 3-4 литра... По периметру все хорошо.
Единственное что пока разумное лезет в голову это стало протикать где то возможно у доп фонаря заднего?? На самомойке дуешь водой под спойлер, вот за неск раз и накопилось...

Может еще кто сталкивался и есть еще варианты???

wadiandr
С улицы и тянет при стоянии и движении в пробке.
Суть не в этом, может обаняние у меня обостренное, просто ... сделали рециркуляцию всего 5 минут?
Почему то на старых тачках, где это механическое никто не помер.
Я когда гонял на мультиване т6 2017 года, а это не встратый фокус. Так вот там, рециркуляция не отключалась...
А в фокусе я должен ехать и дышать всеми камазовскими и вазовскими евро 5, которых нет и в помине

Доброго всем вечера!
Подскажите такой вопрос. Появился довольно сильный стук в подвеске. Сегодня загнал машину на подъемник, посмотрели все, подергали и приговорили только одну рулевую тягу (реально и явно она гремит).
Пробег 140 тысяч, в аодвеску еще не лпзил от слова совсем.
Впрос такой, можно ли пока поменять только одну тягу? Я понимаю, что в случае чего попадаю на развал, но качество запчастей сейчас не внушает доверия, кажется, что оригинал еще может побегать и даже больше замененной детали.

И еще вопрос. Нашел тягу CTR CRF-12 (новый номер CR0056). Пишут, что она для второго фокуса, для 3го пойдет?

Хрена вы заминусили?
Я принцип работы печки знаю
Хотелось бы узнать, может как то пофиксил программно, чтобы хотя бы пол часа не отключалась рециркуляция. А воняет не из печки, а потому что она тянет газы в салон. При включении рециркуляции все норм. Но она отключается через 5 минут

Народ помогите, сил уже нет. Стоит климат.
Что можно сделать с печкой? При включении печки в салоне ужасно начинает вонять выхлопными газами, затягивает буквально все, а рециркуляция включается минут на 5.
Как то это можно пофиксить? Можно включить рециркуляцию на постоянку? может как то програмно прошить, чтобы включалась хотя бы на подольше?

цитата:

Судя по всему 11 год

А это критично? просто нашел на авито новый за 2000 руб, в пол цены считай...

Блин, конечно аж не по себе, ролику 13 лет)))

Блин, на любое мое сообщение минус. Там же вопрос, вам трудно на него ответить???
Да и кому нужны эти минусы, всем нас рать)))

Вот все таки интетесукт вопрос, может реально стоит взять комплект контитеч с роликом ntn и продать отдельно ремень??
Уж простите, форд фокус 3 это давно дешевое ведро и тратить на его обслуживание несопоставимые с его качеством деньги не каждый готов... Простите если обидел ваши чувства)))

SergeyFox01:

Ремень ГРМ (сообщение #17753072)

Вы мне подскажите за год.
Я доверяю дайко в плане установленных подшипников. Загуглил кучу вариантов, такие там и стоят

Подскажите , это норм ролик?
И что на нём за цифры?
Он что 11 года изготовления???