konsta13

konsta13:

Присоединяюсь к вопросу, дайте знать кто уже поставил билд 23188.

Сегодня установил: нет, не починили.

Заказал таки здесь: https://a.aliexpress.com/_9gNHLh, надеюсь подойдет, в описании указано, что оригинал. С купоном вышло 3900. Прод общительный, отвечает адекватно.

Vit76
х.з., стоимость 4,4 тыс.руб. с проводкой, дешевле все-равно не находил

Вдогонку, комментарий продавца:
1872800 - это focus style, 2288205 - kuga style. Разница в расположении кнопки LIM. Технически взаимозаменяемы.

Клубни, подскажите, кнопки с Finis 2288205 подойдут на Focus 3 рест.? Вроде это как для Kuga. Здесь в теме указан другой номер, но продавец утверждает, что подойдут.

Y-Protiv
Да в принципе только желание не "мусорить" и не писать об одном и том же именно повествовательную часть. А вопросы здесь задаю только потому что клубни помогают. Не, так нельзя, это нарушение каких-то правил форума? Если так, исправлюсь

Поставил внутренние датчики с Али на FF3+, все ок. Если кому интересно - здесь.
Собственно хотел спросить по следующим вопросам:
1. Что означают параметры на скрине? Это из BCMii, Форскан.
1. Автообучение. Скорее включает возможность привязки датчиков без специального активатора; 2. Количество колес; 3. и 4. Как я понял значение давления в шинах, при достижении кот. сработает тревога; 5. и 6. Черт его знает.
2. Есть возможность подвязать установленные а-ля штатные внутренние датчики к голове от 70mai?
3. Какими средствами кроме UCDS можно привязать датчики адресно с прописыванием ID датчиков? В Форскане такого не нашел. Все-таки хочется, чтобы показывало какое колесо спускает.

цитата:

проверить педаль нужно

Поменял сегодня педаль по гарантии, посмотрим как поведет себя.

_Serega_
Хотел в свое время поставить Philips, но не стал. Перспектива лишения прав и возможные проблемы на границе хорошо останавливают. В итоге лампы перепродал. В линзе они в самый раз, но не в рефлекторе. Хотя покупатель сказал, что и в линзе штатный галоген лучше.

Сегодня уже совсем достало. Стоя на ручнике нажал газ, довел до 3000 оборотов и отпустил, обороты продержались на этих 3000 секунд 5, потом еще минуту постепенно снижались. Дернул меня черт отдать педаль газа в обратную сторону - и о чудо, проблема ушла, при отпускании обороты падают как и должно быть. Из явного механического ничего педали не мешает. Скорее всего в механизм педали попадает вода/снег и не дает ей вернуться в исходное состояние. Впервые с таким столкнулся. На втором Фокусе никогда такого не было. Пока только догадка, проверить педаль нужно. Хотя ноги, обувь те же, снег только этого года)

У меня на A94 через антенный выход обновлалась только прошвка блока сигналки. Для обновлпния CAN-модуля нужно было вытаскивать его из блока сигнализации. Сейчас S96, все шъется через вход micro USB на корпусе блока.

max_470
Вы невнимательно читаете БЖ. Ответы про ослепление также там есть. Очень частое заблуждение примерять все исключительно на себя. Если вы или другие участники дорожного движения, среди которых ездите вы, привыкли к запоздалому переключению дальнего - это та среда, в которой находитесь вы. Но не все в таких условиях. Про говноксенон в галогеновых фарах - это тоже вопрос культуры водителей той среды, где вы находитесь.

max_470
У всех свои потребности. Ответ на вопрос в БЖ

Backuper
Подскажите тогда сразу и номер ковра? И может фото есть как выглядит?

Всех с наступившим!
Кто сталкивался со следующей проблемой? Детонация бензина как-будто идет с задержкой (если правильно выразился). Т.е. при нажатии на педаль газа реакция запоздалая, т.е. подхватывается секунды через две-три. То же самое при опускании педали газа, двигатель может держать обороты еще секунды две-три. Происходит не всегда. (FF3+, 1,6 атм., МКПП, лью всегда 95-й).

MANN W7015,слева куплен в Рос, справа в Фин. Коробки абсолютно одинаковые, внешне корпуса фильтров тоже. Из разницы только:
1. На уплотнительном кольце белая и желтая полосы в разной очередности;
2. Немного отличается шрифт номера на крышке фильтра;
3. Цифры выдавлены на разную глубину.

Dobrinia
Номинальная мощность 200Вт (40х5Вт), потребляемая мощность 87Вт (так в мануале написано).

Купил в Финке накладку под госномер (алюминий, толщина 3мм) и фару дальнего света W-Light Typhoon 600, 40х5В Osram, на стекле (точнее поликарбонат) есть маркировка Е, сертифицирована, Ref.50. Ощущения исключительно положительные. Подключил к штатному дальнему, управляющий + взял с левой фары. Пока подключил через отдельную кнопку в салоне, управляющий + с левой фары дальнего света, позже заменю на радиореле.

Чтобы от коврика было ощущение "охренеть как здорово!", такого не будет. Поэтому бери любой и не парься.

Может кто сталкивался? Куда могу подключить конвертер 12->5В для покдлючения видеорегистратора сзади? ФФ3+ универсал Титаниум.